掘進為開采光明鋪路
——記撫順礦業集團老虎臺礦掘修區三隊

□鮑雅輝

煤炭生產，掘進先行。在老虎臺礦千尺井下，總會看到掘修區三隊職工忙碌的身影。為了“精采細剝，應收盡收”的目標，他們一次次闖關奪隘，一次次奮勇向前，贏得了一次又一次的勝利。

多年來，掘修三隊業已形成了一套“剛柔并濟”的安全管理模式。剛，就是嚴格落實安全管理制度；柔，就是隊領導身體力行，率先垂范，無論多難的活兒，先打個樣兒出來，令員工們心悅誠服。2020年，掘修三隊更是刷新了一個原班掘進10架棚的紀錄，為礦井安全生產和工作面提前貫通做出了貢獻。

忙碌，從凌晨開始

凌晨5點20分，安勇走出家門。天是肅穆的藏青色，東方的地平線上吐露出一點微弱的魚肚白。幾乎是同一時間，馮占軍啟動車子，向老虎臺礦掘修區辦公樓駛去。

5點半，兩個人已坐在辦公桌前，開始總結前一天的工作，商討當天的工作細節，生產組織及人員安排。

當隊長八年，安勇早就適應了這樣的工作節奏，即便當天休息，早晚的碰頭會也一準兒參加，只是不需要下井而已。

隊黨支部書記馮占軍打心眼里佩服這位老大哥，一起搭班子這三年，傾心盡力做好每一件事。

6點剛過，陸續有員工來上班，幾個人喜不自禁地談論著隊里榮獲2020年度撫順“最美人物·團隊”的事兒。班前會上，馮占軍又特意將獲獎的消息公布出來，著實讓大家興奮了好一陣。“榮譽是壓力也是動力。咱們要時刻謹記‘先安全、再達標、后生產’的工作準則，人人爭做優秀的礦井開路先鋒！”安勇趁這個機會，給大家加油鼓勁兒。

當天，王世君所帶的這個班組要到50501工作面進行巷道維護工作。安勇在班前會上逐個提醒：“頂板、皮帶是兩個關鍵點，站在皮帶里側的人，一定要注意安全，別刮了、碰了。頂板一定要控制住，不要出問題。還有，裝舊料時最危險，一定要看好周圍環境再干活，不論怎么忙，也要按規程作業……”

這是掘修三隊最為普通的日常，看似簡簡單單，其中卻藏著奧妙，安全工作只有時時講、刻刻講，才能真正入耳、入腦、入心。

闖關奪隘不畏難

如果你問掘修三隊75名員工最自豪的是什么？他們會毫不猶豫地說，55006回風順槽貫通成功。

去年初，掘修三隊擔負起了55006回風順槽的貫通工作。

55006處在井下-630m水平東第三。每次入井，掘修工們都需要坐30分鐘人車，再走20分鐘，才能到達施工地點。井下的巷道像個迷宮，由于通風的關系，一步之遙，就能從燥熱走進涼爽，又從涼爽走進燥熱。

到達工作面，檢查完外圍環境后，當班班長先要組織大家把支護材料準備好。由于材料區離工作面有一段距離，幾個人便相互協作完成材料的準備工作。以一個班完成3架棚來計算，需要他們搬抬9根棚梁子、18根棚腿、50塊大拌、200多塊中拌，還有很多的卡子、扣件等配件，這些材料的總重量多達5000多公斤。分擔在每個人身上，平均每人所搬運的物資就有1000多公斤，而且還要將這些物資在潮濕悶熱的巷道里架設組裝，那種苦和累，可想而知。

材料齊全后，他們還要清理干凈橋式皮帶機尾以及工作面兩幫的浮煤，一會兒功夫下來，就全都變成了“煤黑子”。而每次打頂在下面備料或者配合抬鉆機時，當班班長都會特別的謹慎，因為現場空間有限，他不僅要在平臺下配合抬鉆機，還要隨時注意身邊的煤壁情況和腳下情況，稍有不慎頭就會碰到平臺架上。一個班下來，除了中間吃班中餐的時候可以歇會，幾個人一直都忙個不停。隊員們說：“我們隊每個班組每個人都是這樣，必須分秒必爭，才能保證工作面如期貫通。”

隨著綜掘機的開進，巷道內不斷有煤塊、巖塊被掘進機送上皮帶，散落地上的則需人工一鍬一鍬鏟到皮帶上。這同樣是需要出汗的力氣活兒。

掘進工們說，出汗不怕，怕就怕遇到特殊地質條件，影響掘進進度。巖層太軟了，不好做巷道支護，太硬了，掘進又艱難。

果然，在55006回風順槽貫通過程中，掘修三隊遇到了近80多米厚的巖石，嚴重制約了高效掘進。怎么辦？“等和靠都不是辦法，唯有主動出擊，才能贏得勝利。”安勇的話擲地有聲，同時也更加堅定了大家的信心。

沒有條件，創造條件也要掘進。面對重重困難，掘修三隊干部員工迸發出了沖天干勁，猶如彈簧一般，壓力越大，彈的越高。他們以“搶生產時間”為出發點，從加強生產組織入手，超前謀劃，做足“準備”文章，提前備足掘進用物料、工具、設備等，爭取了更多的生產時間。

那段時間里，他們積極想辦法攻克難關，有時為了一個環節的處理，甚至會爭得面紅耳赤。那段時間里，他們積極采用新技術施工，不僅有效縮短了工期，保證了質量，而且還節約了成本。那段時間里，他們耗費了比往日更多的心力和體力，24小時輪班奮戰，直至攻克了這道難關，如期貫通了55006回風順槽。

技術創新再向前

有創新，才有未來。這句話，在掘修三隊干部員工的心中，早已達成了共識。每一個工作面掘進前、掘進中、完成后，安勇都會組織大家坐下來，一起總結經驗，直至形成了質量標準化管理體系、安全管理制度的規范化。

去年下半年，掘修三隊克服了50501工作面運輸順槽地質條件差、運料困難、頂板壓力大等不利因素，連創月度進尺較好水平，因而受到了礦內嘉獎和一致好評。

由于50501工作面回采的是階段煤柱，而掘修三隊負責施工的運輸順槽所處地質條件十分不好，僅以刮板運輸機道為例，道路傾斜大約15度左右，施工起來相當困難，再加之所有的用料都需要人搬手扛，既耗時又費力。

合抱之木，生于毫末；九層之臺，起于壘土。掘修三隊以班子會、班前會時機認真傳達礦工作要求和目標，分析形勢，交待任務，發動動員，聚合力、鼓干勁。同時，狠抓安全生產標準化工作，以工程達標保證安全生產，嚴格按照小組計分考核標準，班班比進度，賽結果，有效調動每名員工的工作積極性。

全長250米的刮板運輸機道掘到位后，進入到掘順槽階段。由于運輸順槽底板30到40米之間已經采完，且都是炮采區的充填體，下沉量大，在工作面掘進過程中，對頂板產生了一定的影響，導致煤質破碎，工作面壓力大，存在著安全隱患。

面對這種情況，掘修三隊積極采取措施，科學應對，改變以往三個班全部進尺的工作布局，由白班人員負責打鉆注水，為二三班創造進尺條件。二三班各五人，專門負責掘進進尺，共完成六架棚，進尺達5米左右，有效地提高了工作效率。

在掘進過程中，掘修三隊大力實施技術創新，給完棚后，棚腿直墻部分向兩幫成20%叉角，增加了兩幫支護強度，巷道凈寬雖然仍有縮進，但穩定在了4米8左右，滿足了生產需要。

即便苦與累，可掘進隊員們說出的卻是一句句感人情腸的話語：“在井下工作了20多年，是礦山養育了我，培養了我，付出再多，也無怨無悔?！薄暗V山給了我展示人生的舞臺，我期待著礦山更美，集團更好！”

這群普普通通的掘進工，猶如千尺井下的“拓荒牛”，一天又一天，一年又一年，在與常人隔絕的另一個世界，在飛舞的煤塵和隆隆的轟鳴中——掘進，為開采光明鋪路。