LNG冷能利用領域和相關限制性條件

深圳市規劃國土發展研究中心 張 濤

液化天然氣(LNG)的氣化過程伴隨大量冷能的釋放，按理論計算每噸 LNG經換熱氣化產生的可利用冷量約為250 kW·h。如果不能有效利用，不僅造成大量能源浪費，而且還會造成環境污染。

眾所周知，中國 LNG凈進口量已位居世界第一，我們在引進LNG的同時，也應將LNG冷能利用技術順帶引進。面對如此巨大的清潔能量，必須在“雙碳”目標的指引下，好好地研究如何高效利用LNG冷能。

1 LNG冷能利用領域

1.1 冷凍倉庫

在我國，LNG接收站一般建設在海邊港口附近，一是為了方便船運，二是為了利用海水的淺層地熱進行熱交換，將液態的天然氣轉變為氣態的天然氣。與此同時，大型冷庫為了方便魚類的儲藏、冷凍加工和運輸，通常也建設在港口周邊。因此，回收 LNG冷能供應給冷庫，是一種便捷和互利互贏的冷能利用方式，不僅可以省掉冷庫制冷機的安裝費用，而且可以獲得 LNG氣化所需要的能量，大大節省初始投資和運行費用。

為高效和梯級利用 LNG冷能，由低到高將不同溫度的 LNG作為相應熱交換的冷媒，依次送入低溫凍結庫(－60℃)、低溫冷凍庫(－35℃)、冷藏庫(0℃以下)和果蔬預冷庫(0～10℃)等。

LNG冷能回收進行冷凍、冷藏的流程示意如圖1所示。

圖1 LNG冷能回收進行冷凍、冷藏流程示意

1.2 汽車空調和冷藏柜

隨著 LNG汽車的不斷發展和市場規模逐步擴大，LNG不僅可以用作汽車的清潔燃料，也可以將其冷能應用于車輛上的空調和冷藏柜中，以此替代LNG汽車單獨配置的機械式制冷機組系統。……