摘要:地鐵工程施工質(zhì)量和施工效益,會受到施工設(shè)備和施工材料的影響,因此做好施工設(shè)備和施工材料的成本管理工作,不僅可以從根本上提高整體工程的施工水平發(fā)生,還能顯著提升工程施工的生態(tài)效益、社會效益和經(jīng)濟效益。鑒于此,從地鐵工程建設(shè)施工的實際情況出發(fā),詳細論述了地鐵工程施工現(xiàn)場的施工材料和施工設(shè)備成本管理的具體情況。
關(guān)鍵詞:地鐵工程;施工現(xiàn)場;設(shè)備、材料計劃;成本管理措施
0" "引言
在地鐵工程施工過程中,有些單位為了趕施工進度,過度追求經(jīng)濟收益,沒有對施工設(shè)備和施工材料進行科學(xué)的管理,導(dǎo)致施工成本增加,并使整個工程的施工質(zhì)量很難滿足設(shè)計標準。本文從地鐵工程建設(shè)的實際情況出發(fā),詳細地分析了地鐵工程施工現(xiàn)場中施工材料和施工設(shè)備成本管控的相關(guān)情況,提出了具有建設(shè)性的意見和建議。
1" "地鐵工程施工常見的問題
1.1" "缺少明確的管理計劃
大多數(shù)施工企業(yè)在開展施工建設(shè)任務(wù)時,沒有科學(xué)的規(guī)劃施工設(shè)備和施工材料的使用情況,缺少完善的成本控制目標,沒有科學(xué)的規(guī)章制度來對成本進行約束,使得整體的管理效率大打折扣。比如,在地鐵工程施工現(xiàn)場,沒有嚴格落實施工材料領(lǐng)取制度。在施工材料有余量或者是施工材料嚴重超出設(shè)計標準時,施工人員依然隨意領(lǐng)取施工材料,導(dǎo)致嚴重的浪費問題。有些施工人員在發(fā)現(xiàn)施工材料管理漏洞以后,將施工材料倒賣給他人,給施工企業(yè)造成嚴重的經(jīng)濟損失。這不僅會使施工活動的正常開展受到嚴重影響,還增加了施工成本投入,使施工企業(yè)的經(jīng)濟收益很難達到最初的標準。
1.2" "欠缺規(guī)范的管理模式
地鐵工程施工會涉及到很多專業(yè)和多個施工環(huán)節(jié),施工企業(yè)可采用協(xié)作式施工模式,使整個施工活動按時保質(zhì)完成。然而若采取協(xié)作式施工模式不當,則會給施工成本、施工設(shè)備和施工材料管理帶來一定困難。比如,各個部門在協(xié)作施工過程中,若施工材料管理不集中,將使得管理效率低下,給施工工程的材料供應(yīng)、施工企業(yè)資金回籠和施工進度造成一定影響。
2" "地鐵工程項目設(shè)備管理概述
在我國地鐵工程項目施工過程中,機械設(shè)備發(fā)揮著非常重要作用。做好地鐵工程項目施工設(shè)備的管理工作,可顯著提升整個工程項目的施工效率和施工質(zhì)量。施工企業(yè)應(yīng)以地鐵施工機械設(shè)備管理為切入點,全面分析地鐵工程項目施工機械設(shè)備管理的不足之處,從該工程項目的實際情況出發(fā),優(yōu)化升級施工機械設(shè)備管理辦法,使地鐵工程施工機械設(shè)備管理工作取得最佳效果。
2.1" "設(shè)備管理的重要意義
地鐵工程項目屬于新型的一種交通運輸體系,在緩解城市交通運輸壓力上發(fā)揮出了積極的促進作用。隨著社會的不斷發(fā)展和進步,地鐵逐漸演變成為了城市交通運輸?shù)闹袌粤α浚罔F工程的發(fā)展水平與城市經(jīng)濟和出行方式有著直接的關(guān)系。在地鐵工程項目建設(shè)施工的過程中,設(shè)備管理工作占據(jù)著核心位置,對工程項目的施工成本預(yù)算起到了至關(guān)重要的作用。因此,要以設(shè)備管理為突破口,不斷提升工程項目建設(shè)的施工效率,將工程項目建設(shè)成本投入控制到最低。
2.2" "創(chuàng)建完善的設(shè)備管理體系
在地鐵工程項目建設(shè)施工時,使用的所有設(shè)備以施工隊伍租賃為主,且價格昂貴。期間若設(shè)備出現(xiàn)損壞或者丟失的情況,將給整個工程項目建設(shè)造成嚴重的負面影響,因此采取積極的措施予以管理和保護非常必要。
做好地鐵工程項目機械設(shè)備管理工作,需要創(chuàng)建設(shè)備管理體系,并認真貫徹落實。在地鐵工程項目建設(shè)施工過程中,要嚴格按照規(guī)定檢查入場的所有機械設(shè)備,工作人員要持證上崗,防止出現(xiàn)違規(guī)操作的情況。要做好機械設(shè)備日常維護和保養(yǎng)工作,防止機械設(shè)備出現(xiàn)故障,給整個工程項目造成不良影響。對于門機等大型起重設(shè)備來說,要制定完善的管理措施,防止出現(xiàn)安全事故,確保地鐵工程項目如期完工。
3" "施工現(xiàn)場設(shè)備與材料計劃管理與成本控制
3.1" "設(shè)備與材料計劃管理
首先,要計劃好施工設(shè)備和施工材料的需求量,對整個施工建設(shè)階段所使用的施工設(shè)備和施工材料的數(shù)量做到準確把握,為后續(xù)的管理工作夯實基礎(chǔ)。其次,準確計劃施工設(shè)備和施工材料的數(shù)量,制定施工設(shè)備和施工材料用量計劃表,以此為基礎(chǔ)來制定供應(yīng)方案,為整個工程的順利施工做好充足準備工作。最后,制定設(shè)備、材料采購計劃,以用量表為基礎(chǔ),結(jié)合整個工程施工建設(shè)的實際情況,科學(xué)合理的采購各種設(shè)備和材料,在確保施工進度滿足的前提下,注重提升設(shè)備、材料的經(jīng)濟性和實用性。
科學(xué)合理的計劃設(shè)備、材料,能夠使工程建設(shè)的成本管理取得最佳的效果。具體包括:制定完善的施工設(shè)備、材料使用計劃,確保各個施工工序能夠有序的落實,在確保施工設(shè)備、材料滿足施工進度要求的同時,高效管控施工設(shè)備、材料成本投入。高效的施工計劃管理,能夠使施工材料的質(zhì)量和施工設(shè)備的效率得到保證,顯著提升整個工程的施工質(zhì)量和施工效率。
及時發(fā)現(xiàn)施工過程中與施工計劃存在不一致的地方,積極采取措施予以處理,可使整個工程的管理水平上升到一個新的高度。以計劃為基礎(chǔ),制定出具有較強針對性的施工設(shè)備、材料管理制度,確保施工設(shè)備、材料能夠得到充足的供應(yīng),可使各項施工活動得到有序落實,為施工現(xiàn)場的管理工作和施工效率的提升夯實基礎(chǔ)。
3.2" "成本控制
在地鐵工程施工現(xiàn)場,控制設(shè)備、材料成本的主要原則為預(yù)測控制與動態(tài)管理相結(jié)合。對于動態(tài)管理而言,施工現(xiàn)場的所有施工設(shè)備和施工材料的數(shù)量、價格和狀態(tài),都會隨時發(fā)生變化。每一道施工工序和施工環(huán)節(jié)要環(huán)環(huán)相扣,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題,都會給施工進度和施工工序造成嚴重的影響。在對施工現(xiàn)場的施工設(shè)備和施工材料進行管理過程中,要以預(yù)算書的要求和內(nèi)容為基礎(chǔ),分析預(yù)算書與實際管控效果之間的不同,采用科學(xué)對策做好相關(guān)的調(diào)整工作,使整個工程的施工效率得到有效提升[1]。
對于預(yù)測控制而言,主要是針對成本開展的評估和預(yù)測,最終的結(jié)果將作為后期成本控制的主要依據(jù)。在該預(yù)測控制方法投入使用以后,可編制預(yù)算管理條例。在實際施工過程中,應(yīng)以不同分項流程和工程成本差異為依據(jù),積極落實成本控制工作,使成本控制的科學(xué)性和實用性得到保證。
4" "施工現(xiàn)場設(shè)備與材料計劃管理方法
4.1" "選擇堆料場
科學(xué)設(shè)置堆料場區(qū)域范圍,使用重心法來對設(shè)備和材料的運輸路徑進行科學(xué)的規(guī)劃,將材料運輸時間控制在最小的范圍之內(nèi),使整個工程的施工效率得到顯著提高。要連續(xù)分析模型中的信息,結(jié)合影響選址的相關(guān)因素,將施工現(xiàn)場與配送中心的間距設(shè)置好,將運輸費用和運輸距離控制到最小的范圍內(nèi)。
4.2" "編制供應(yīng)計劃
在編制供應(yīng)計劃以前,工作人員要對材料制備、材料資金、工程施工任務(wù)、維修時間、技術(shù)標準和施工任務(wù)等內(nèi)容做到了如指掌,準確盤點倉庫中的所有施工設(shè)備和施工材料的數(shù)量,以工程建設(shè)的實際施工任務(wù)和施工進度為基礎(chǔ),綜合平衡計算施工設(shè)備和施工材料的使用需求量,提升施工設(shè)備和施工材料供應(yīng)計劃標準的準確性和科學(xué)性。
在落實已經(jīng)編制好的供應(yīng)計劃時,應(yīng)以施工計劃為基礎(chǔ),科學(xué)調(diào)整施工設(shè)備和施工材料的年度使用計劃,嚴格管理設(shè)備、材料的采購和運輸工作,使整個工程項目在規(guī)定的時間之內(nèi)保質(zhì)保量的完工。應(yīng)以施工進度和施工任務(wù)的計劃要求為基礎(chǔ),結(jié)合實物工程定額計算法來高效轉(zhuǎn)換預(yù)算量,以最終轉(zhuǎn)換得到的實際工程需求量為核心,高效管理施工設(shè)備和施工材料的供應(yīng)和使用情況。
在施工現(xiàn)場,應(yīng)以工程施工任務(wù)和采購材料的各種參數(shù)信息為基礎(chǔ),合理的擺放施工設(shè)備和施工材料,同時做好施工設(shè)備和施工材料使用量的核算工作,為后續(xù)的施工設(shè)備和施工材料采購計劃編制工作做好充分的準備工作。
4.3" "設(shè)備選型
施工人員在組織和管理施工設(shè)備時,要以具體的施工任務(wù)和施工進度為依據(jù),利用好自身的施工經(jīng)驗和實地勘察資料,確保所有的施工設(shè)備能夠達到技術(shù)和經(jīng)濟的標準,并與施工區(qū)域的土質(zhì)土地相符合,從而使設(shè)備組合模式與工程建設(shè)質(zhì)量標準保持高度統(tǒng)一。工程施工現(xiàn)場的施工設(shè)備種類繁多,為了能使施工設(shè)備的種類和數(shù)量滿足施工需求,在確定設(shè)備類型以后,要以主導(dǎo)設(shè)備為核心合理選擇配套設(shè)備[2]。
5" "施工現(xiàn)場設(shè)備與材料成本控制措施
5.1" "完善成本費用測算體系
需要不斷完善成本費用測算體系。對于地鐵工程建設(shè)項目來說,整個施工過程中使用數(shù)量最多的材料就是水泥混凝土。對此可使用成本費用測算體系中的拌合模塊,來對拌合成本費用進行準確計算。
在開展測算工作時,以拌合有效時間為基礎(chǔ),對設(shè)備更新折舊費用、材料費用和維修費用等進行準確測算。在計算所有材料的成本費用時,因以材料的采購數(shù)量和供應(yīng)商的材料價格單為基礎(chǔ),以提升計算結(jié)果的準確性。施工設(shè)備、材料的維修費用要以國家的行業(yè)標準為依據(jù),同時考慮設(shè)備的相關(guān)參數(shù)信息,以使最終得出的維修費用與實際發(fā)生情況更加接近。
5.2" "構(gòu)建設(shè)備與材料管理體系
在制定施工設(shè)備、材料供應(yīng)計劃以前,應(yīng)詳細了解施工現(xiàn)場設(shè)備、材料臺賬信息,確保設(shè)備、材料的出入庫與實際使用情況相同。在設(shè)備、材料采購時,做好招投標和詢價工作,貨比三家,最終選擇質(zhì)優(yōu)價廉的企業(yè)作為合作伙伴。
合同中要明確規(guī)定合作雙方的權(quán)利和義務(wù),明確設(shè)備、材料的采購數(shù)量、質(zhì)量和參數(shù)等信息,使合同中規(guī)定的各項內(nèi)容做到透明、全面。采購的設(shè)備、材料進場以前,要組織相關(guān)人員做好驗收工作,確保其品種、數(shù)量、質(zhì)量和規(guī)格與驗收報告中的一致。在全部驗收合格以后,方可報銷驗收單和發(fā)票。
5.3" "落實節(jié)約制度
以施工現(xiàn)場預(yù)算額定數(shù)據(jù)信息為核心,全面了解施工材料的具體使用情況,推行獎勵機制,使不同施工模塊中的預(yù)算定額和實際用料得以高效管控。由項目管理者、班組負責人和工地管理者,來負責設(shè)備和材料分配,通過使用獎勵機制,使施工現(xiàn)場的設(shè)備和材料使用得到節(jié)省。對于施工現(xiàn)場的碎磚頭和鋼筋頭做好回收利用工作,將施工成本消耗控制到最低。
5.4" "采用靈活管理措施
在開展設(shè)備、材料管理工作時,可通過采用彈性管理措施,顯著提升地鐵工程項目的施工效率和施工質(zhì)量,將工程項目的建設(shè)成本投入控制到最低的范圍之內(nèi)。從整個工程項目的實際情況出發(fā),將設(shè)備、材料的真實需求情況羅列出來,做好管理人員的工作內(nèi)容分配工作,責任落實到人,確保整個工程項目在規(guī)定的時間之內(nèi)完工。
成立專門的設(shè)備、材料管理工作組,小組中的每一位成員都要對地鐵工程項目建設(shè)中設(shè)備、材料的存儲量和使用需求數(shù)量了然于心,以將設(shè)備、材料的損耗控制到最少。地鐵工程項目施工區(qū)域要配備設(shè)備、材料資源分配管理人員1名,其工作職責為做好設(shè)備、材料的管理工作,優(yōu)化升級地鐵建設(shè)中的資源配置,為地鐵工程項目的按時完工做出貢獻。
6" "結(jié)語
對于地鐵工程施工建設(shè)項目來說,施工現(xiàn)場設(shè)備、材料管理占據(jù)著非常重要的位置。施工設(shè)備和施工材料的成本費用,對工程施工整體成本起到了非常重要的影響。在工程項目施工時,要將設(shè)備、材料管理工作放在首要位置上,采取預(yù)測控制與動態(tài)管理的方法,來科學(xué)制定設(shè)備與材料供應(yīng)計劃,科學(xué)選取堆料場所,并執(zhí)行設(shè)備選型與配套計劃等工作。同時要對施工設(shè)備和施工材料進行精細化全過程管理,高效發(fā)揮設(shè)備與材料管理體系、成本費用測算體系的積極作用,顯著提升地鐵工程建設(shè)的經(jīng)濟性。
參考文獻
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