“站”地記者歷險記

“你是戰地記者吧，天天去這么危險的地方拍照嗎？”

“哈哈，我是‘站’地記者！”

看到國網廊坊供電公司通訊員鄒明的朋友圈里發布了自己受傷的消息，老同學跟她打趣道。

鄒明自稱是“站”地記者，這個“站”是變電站。在新聞崗位上工作8年來，她和變電站結緣，從1000千伏站到35千伏站，不管是變電站建設還是春秋季檢修，只要有時間，她一定要去拍照。

當初來到這個工作崗位也是因為一座變電站。2014年下半年，錫盟—山東特高壓工程的樞紐站——北京東1000千伏變電站即將在三河開始建設，精于攝影的鄒明被領導調動到新聞采編的崗位，負責變電站建設和屬地協調的新聞采訪工作。從此她愛上了新聞工作。在北京東站建設的日子里，她每周至少兩次背著20多斤的攝影包去站里拍照，用滿腔的熱愛，盡力去捕捉工程的每個細節，去記錄每名建設者。北京東站是冀北公司第一座特高壓變電站。她相信，建設者在創造歷史，而她在記錄歷史。

2014年8月15日，在北京東站站址地上物清理的最初階段，需要對地上物進行拍照。鄒明站在路燈大隊平時用來安裝路燈的吊車斗里，升到十多米的空中拍照。吊車降下來時有些搖晃，她一不小心坐到了斗里。里面都是各種破舊的燈泡，差一點就把她劃傷。從此，她開始了經常爬高的日子，因為攝影需要站在制高點，才能找到最好的角度。

2015年9月22日，是北京東站第一榀1000千伏橫梁吊裝的日子。她第一次爬上41米高的構架去拍攝。從來沒有爬過這么高，她開始還真有些害怕，可之后一發不可收拾，幾乎每次去都要爬上去，因為這里有拍攝全站美景最好的視角。只是要背著沉重的攝影包，每次爬完后背都要酸痛幾天。2016年5月26日，變電站即將投運，她最后一次爬上構架，拍攝下夕陽下全站燈火輝煌的場面。此后北京東站帶電，構架也再不能爬了。

讓她至今記憶猶新的還有2015年12月10日，北京東站首臺主變進站的日子。近百米長的全國最長的運輸車上裝載著號稱“巨無霸”的重達380噸的主變。為了在最好的角度拍下這些龐然大物，她又站在了吊車斗里，并讓司機將她升到了最大限度的30米高空。當運輸車分體轉彎緩緩開入進站路的時候，她清楚地看到，清新的空氣從北往南蕩滌著霧霾，一群鴿子在空中飛過。那一刻她相信，國家電網有限公司的特高壓工程將為環首都地區帶來更清潔的能源，更蔚藍的天空，對自己企業的熱愛之情油然而生。

后來，無人機航拍技術成熟，她第一時間買了無人機，學會了航拍技術，從此終于告別了爬吊車的危險。

2016年4月8日是她唯一一次在北京東站成功拍攝星軌的日子。拍攝星軌并不容易，時間只有農歷月末那幾天月亮升起得晚，天氣要晴朗，沒有霧霾和云層的遮擋，還要等到周圍村莊的燈光熄滅，星星才能清晰地顯現出來。清明時節終于趕上了晴空萬里繁星滿天的好天氣，她一個人在站外南側的野地里，用相機對準了北極星，一邊拍攝，一邊回頭看不遠處的墳堆旁有人在燒紙，冷風在耳邊凄厲地呼嘯而過，腦海里滿是《鬼吹燈》的故事情節，那感覺真的很刺激。她一直堅持到凌晨2點，才完成了拍攝。這張完美的星軌照片也讓她收獲了很多大獎。

2019年，張北柔直工程建設過程中，她多次受國網冀北電力有限公司委派去拍攝變電站和線路建設。12月27日，在最寒冷的日子里，她獨自來到建設中的張北柔直工程中都換流站拍攝。完成了當天的拍攝任務后，天色已晚，站里空無一人，雪中的變電站在深藍色天空的映襯下格外美麗。為了拍下這美景，她爬上了備品備件庫房外兩層樓高的臺階。臺階上的雪融化后又凍成了冰。雖然穿著防滑的雪地靴，但當她從臺階上下來，還是摔倒了。臀部坐在臺階上往下沖，速度越來越快。她右手緊緊拉著扶手，但由于臂力不足，停不下來，只是能夠保持身體后仰的角度，下落了幾級臺階后，她的手快抓不住了，就要頭朝下摔下去了?？粗弊由蠏熘膬膳_相機，想著要是頭朝下掉下去，不光她自己夠嗆，相機和鏡頭也都會摔碎。剎那間她心一橫，拼盡了全力用胳膊拉住了欄桿，終于用臀部安全著陸。慢慢爬起來，檢查過相機和鏡頭都完好，她輕松地舒了口氣?？僧斕焱砩纤l現尾椎骨越來越疼，胳膊也有些拉傷，一根手指因為拉欄桿太用力腫成黑紫色。回家后她趕緊去醫院拍了CT，還好沒有什么大問題。

在“站”地記者心里，曾經艱苦的日子，如今已變成了綻放在人生長河中的一朵朵浪花。因為對電力工作的熱愛，讓她有了勇氣和力量，無論危險，無論傷痛，她都將繼續乘風破浪。