水泥生產“跑冒滴漏”現象分析及治理實例

丘展明

在許多水泥企業，“跑冒滴漏”問題嚴重，但并未引起足夠的重視。生產車間油液滲漏、水龍頭滴水，散發難聞刺鼻氣味，這些是顯性的“跑冒滴漏”；管道保溫層破壞等，是隱性的“跑冒滴漏”。保溫層破壞導致的熱能損失，雖不如蒸汽泄露導致的熱能損失那么明顯，但日復一日累加，熱能損失同樣嚴重。這些“跑冒滴漏”問題如果不治理，不僅浪費資源、增加企業生產成本，而且污染環境，存在安全隱患。若要解決“跑冒滴漏”問題，企業一方面應該制定相應的規章制度，加強巡檢維護崗位責任制建設，另一方面應投入相應的技改費用，配置監測儀器儀表等設備。企業工作人員應提高對“跑冒滴漏”危害性的認識，從自身做起，將“跑冒滴漏”治理工作落實到生產車間的每一個工段、每一個崗位。

1 產生“跑冒滴漏”的原因及解決對策

1.1 設備故障

閥門、管件等的接頭損壞，設備“帶病”工作，會導致生產中出現“跑冒滴漏”的情況，解決對策如下：

（1）具備立即修理條件的，應立即組織人員修理，將問題解決在萌芽狀態，不留下安全隱患。

（2）不具備立即修理條件的，要切實查明產生“跑冒滴漏”的原因，將“跑冒滴漏”問題控制在最小的范圍內，加強巡視檢查，做好交接班工作，待設備停機或者具備檢修條件時進行修理。若“跑冒滴漏”現象十分嚴重，應申請立即停機修理，以免釀成設備事故。

除以上原因外，部分“跑冒滴漏”治理困難也是導致“跑冒滴漏”現象存在的原因之一，如窯系統、煤磨大齒圈、輥壓機輥子漏油現象，個別下料溜子漏灰揚塵現象等，即使采用常規新型密封方式或新型材料，也無法保證治理效果且費用較高。

我公司技術中心積極組織力量進行調研，尋求效果好、投資省的技術方案，積極試驗并取得了一定成效。如，采用噴灑潤滑開式齒輪傳動能解決大齒圈罩漏油問題，并改善齒輪潤滑狀況。

1.2 減速機漏油

減速機使用年限較長，部件磨損嚴重，密封失效。

此類設備在維護過程中，配件因型號老舊采購困難，維修意義不大，若要更換使用新型減速機或永磁電機驅動，技改費用較高，需要權衡決策。

1.3 設備及設施年久失修

廠區較多皮帶廊架、鋼結構、雨棚等出現大面積銹蝕。

對此，應立即進行防銹防腐修復工作，建立巡檢維護制度，保障設備及設施運行安全。

另外，需加強設備的日常維護，保持設備工作環境清潔。反復檢查、逐步完善、持續改正水泥生產的“跑冒滴漏”問題，預防“跑冒滴漏”點處理后復發。

2 提高認識，完善制度

（1）巡檢時發現漏點后，立即采取措施補救，杜絕明顯的“跑冒滴漏”，是治標的辦法。

（2）進行防腐蝕技術攻關，建立健全的防腐蝕臺帳，制定備件更換計劃，有計劃地更換設備上的易腐蝕部件。建立定點定期測厚臺帳，及時發現并處理減薄部位。

（3）建立漏點臺帳，每個工段根據漏點大小，處理的難易程度，按照需要停機處理、不需要停機處理分類進行管理。根據漏點大小和處理難易程度制定可操作性強的考核制度，加強對員工的考核。

（4）加強日常管理。“跑冒滴漏”不僅導致生產成本高，更影響工作環境，危害身體健康，必須全員行動參與治理。日常巡檢過程中，對檢查漏點進行統計并分析原因，做好更換備件、補焊等工作，共同維護好工作環境，為綠色生態工廠建設打下堅實的基礎。

（5）經常進行“跑冒滴漏”檢查，分析“跑冒滴漏”原因。若是設備部件原因，應及時修理；若是人為因素造成，則應制定有效的工作制度并進行考核。

3 “跑冒滴漏”治理案例分析

為實現綠色生態工廠建設，我公司研究制定并實施了如下技術改造方案（案例）：

3.1 生料入庫輸送系統“跑冒滴漏”治理改造

（1）改造原因：我公司生料入庫輸送系統采用“皮帶輸送機+螺旋輸送機”的工藝布置方式，其中，螺旋輸送機用于皮帶輸送機溢料的輸送，“跑冒滴漏”現象突出。因無法解決皮帶機生料粉溢料問題，日常生產必須安排專人現場清理物料，生料粉在輸送過程中因二次揚塵造成廊道內粉塵濃度大，嚴重威脅職工的健康。

（2）改造方案：采用全封閉的“提升機+輸送斜槽”的輸送系統技術改造方案，新增一臺提升機和輸送斜槽，將生料粉提升后進入輸送斜槽，再通過輸送斜槽輸送至入庫提升機進料口，取消了原有入庫皮帶輸送機與入窯螺旋輸送機。輸送系統改造前后工藝布置見圖1。

圖1 生料入庫輸送系統改造前后示意圖

（3）改造效果：改造后物料在輸送過程中無揚塵點，能夠有效解決現場生料粉溢料和揚塵等問題，改善了生產環境。

3.2 回渣提升機傳動部分“跑冒滴漏”治理改造

（1）改造原因：我公司輥磨回渣提升機原傳動部分采用“減速機+鏈條傳動”的形式，鏈條傳動采用油浴潤滑，齒輪變速箱漏油現象突出。由于鏈條浸潤在齒輪變速箱中，傳動過程中，潤滑油在鏈條帶動下造成飛濺，油液容易在軸端躥出，造成設備及環境污染大。

（2）改造方案：棄用現有鏈條傳動，拆除現有提升機傳動部分，重新制作傳動底座，更換一臺B4DH12A減速機（自帶輔助傳動及逆止裝置）。此外，還更換了提升機頭輪軸，將其與新減速機空心軸直接連接，并采用無需液壓油的磁力耦合器傳動。回渣提升機傳動裝置改造示意見圖2。

圖2 回渣提升機傳動裝置改造示意圖

（3）改造效果：改造后，有利于設備的維護和保養工作，保障了設備安全平穩運行，徹底消除了漏油嚴重、污染環境的現象，改善了設備運行狀況及工作環境。

3.3 窯尾電袋收塵器回灰系統“跑冒滴漏”治理改造

（1）改造原因：我公司窯尾電袋收塵器回灰系統由4臺FU350鏈式輸送機進行回灰料輸送。這4臺設備的回灰料匯集至底部FU500鏈式輸送機，再由FU500鏈式輸送機將回灰料通過出磨提升機和XZ630風送斜槽輸送至生料庫。鏈式輸送機傳動部分采用鏈條傳動，鏈條采用油浸式的飛濺式潤滑，導致傳動軸與密封殼體接口處滲漏油現象突出，且殼體密封處經常可見飛揚的微細粉塵，嚴重污染現場環境。

（2）改造方案：將4臺FU350鏈式輸送機改為XZ400×20m風送斜槽，將每條斜槽現有的3個進料口改為6個，安裝雙層氣動閘閥鎖風。同時，取消原FU500鏈式輸送機，在窯尾電袋收塵器另一端新增一臺直角的XZ500風送斜槽，將物料直接輸送至入庫提升機。需要注意的是，空氣輸送斜槽透氣層的工作溫度應≥150℃，當輥磨停機時，窯尾廢氣增濕降溫的溫度控制應低于透氣層最高工作溫度。窯尾電袋收塵器回灰系統改造前后示意見圖3。

圖3 窯尾電袋收塵器回灰系統改造前后示意圖

（3）改造效果：改造后，有效降低了輸送設備電耗，優化了工藝流程，解決了系統漏風大、揚塵大的問題，減少了現場的揚塵污染。

3.4 輥磨回渣及入磨系統“跑冒滴漏”治理改造

（1）改造原因：我公司輥磨磨內回渣物料通過回渣二道鎖風閥后進入12/16.22皮帶輸送機，經回渣提升機提升后再進入12/16.25皮帶輸送機，最后匯同入磨物料通過三道鎖風閥進入磨內。由于回渣物料在皮帶輸送機輸送過程中，揚塵大、積料多，造成維護工作量大和環境污染嚴重。三道鎖風閥的進料形式也造成漏風較大。

（2）改造方案：取消12/16.25皮帶輸送機、12/16.40懸掛式永磁除鐵器，將12/16.23回渣提升機物料通過直通溜子和新增管道式除鐵器后進入磨內；取消12/16.22回渣皮帶輸送機，將回渣物料通過二道閥后經直通溜子進入回渣提升機；取消原三道鎖風閥，改造為料封倉+轉輪鎖風喂料器。輥磨回渣及入磨系統“跑冒滴漏”治理改造示意圖見圖4。

圖4 輥磨回渣及入磨系統“跑冒滴漏”治理改造

（3）改造效果：改造后，系統工藝、設備布置簡單，物料在輸送過程中無轉接揚塵點，有效解決了現場的揚塵污染問題，較好地解決了三道鎖風閥漏風問題。

4 結語

加強“跑冒滴漏”治理工作，除了做好設備日常維護、周期檢修工作之外，最重要的是要改變管理觀念及方式，不要有“設備能用就行、重生產輕維護、小滴小漏無所謂”的思想，而要形成“設備不僅要好用而且要耐用”的管理觀念。“跑冒滴漏”治理需全員行動，共同努力，實現“綠色生態工廠”的建設目標。