公路橋梁結構抗震設計要點分析

吳小念

（甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司，甘肅 蘭州 730000）

橋梁通常是作為軌道的核心控制項目而建的，一旦損壞或塌陷為軌道的核心節點，就會直接麻痹線路所在的線路，其重要性不言而喻。如何使橋梁正常履行其工程職能，特別是其承受極端條件的能力，是橋梁設計者應考慮的最重要問題。地震是常見的自然災害之一，對工程師來說也是不利條件。地震是突然發生的，其特征是強大的破壞力和廣泛的破壞面積。沒有目標設計，橋梁將無法承受災難的破壞，并可能失去其使用能力。1976 年唐山地震造成的破壞震驚了世界，并給橋梁研究人員提出了新的問題。在國家的大力支持下，中國的橋梁地震研究已經取得了數十年的豐碩成果，與國外基本處于同一水平線上。

1 橋梁地震破壞機理

通過對地震破壞橋梁的損傷識別分析的結果，可以看出，由側向地震波引起的橋梁各部分之間的壓縮和碰撞導致的破壞是橋梁地震破壞的重要原因。眾所周知，橋由連接在一起的幾個部分組成。當橋梁承受強大的側向力時，諸如軸承和橫向鉸鏈之類的連接部件會導致橫梁向側面移動并與相鄰橫梁發生碰撞，從而損壞接頭。橋面鋪面被損壞，橋區因沖擊而損壞，從而導致嚴重的光束下降和橋梁運輸功能的喪失。另外，地震使下面的土壤松散，破壞了基礎并失去了支撐功能。

2 常見的橋梁地震破壞

根據國內外對地震災害的研究，發現如果地震地區的橋梁倒塌，會對救災渠道造成巨大阻礙，并且在災后還要對其進行修復。……