“實(shí)驗(yàn)6”，一個(gè)正在南海移動(dòng)的實(shí)驗(yàn)室

文／本刊記者 代小佩

大海被夜色籠罩，“實(shí)驗(yàn)6”科考船外的海面一片漆黑。一個(gè)直徑1.6米多、高2米多的圓柱形“鐵架子”被探燈照亮。在緩緩伸出右舷的機(jī)械懸臂控制下，它猶如魚躍龍門一般融入大海。船舷處，有人靜靜觀望，等待它再次躍出水面。

這是9月6日發(fā)生在南海的一幕。這個(gè)“鐵架子”是CTD（溫鹽深測(cè)量?jī)x）采水器，一種綜合海洋科考船必備的利器，是用于獲取海水的物理、化學(xué)參數(shù)并采集海水的裝置。24根一米多長(zhǎng)的深灰色采水瓶并列圍成一個(gè)圈，構(gòu)成了采水器的核心。CTD位于采水器的底部，它的傳感器可以用來測(cè)量海水的溫度、電導(dǎo)率和壓力。

“實(shí)驗(yàn)6”抵達(dá)預(yù)定的第一個(gè)科考站點(diǎn)后，CTD采水器被放入大海。這里位于珠江口近海，深度大約25米，幾分鐘后，就采集到了9瓶水。

在后甲板遮蔽倉工作區(qū)，科考隊(duì)員們?cè)缫涯弥黝愃畼悠康群颉TD采水器采集完海水返回甲板后，他們興奮而有序地靠前來，從采水器底部的出水管接取海水。隨后，這些水被拿去過濾，經(jīng)過初步處理分析后儲(chǔ)存，用于開展海洋化學(xué)和海洋微生物方面的研究。

自“實(shí)驗(yàn)6”踏上首航之旅時(shí)，采集樣品、處理樣品、儲(chǔ)存樣品、記錄數(shù)據(jù)，這樣的工作是科考隊(duì)員們的日常。

移動(dòng)的海上實(shí)驗(yàn)室

9月6日上午，“實(shí)驗(yàn)6”離開廣州新洲碼頭，赴珠江口-南海北部海域執(zhí)行觀測(cè)科學(xué)考察任務(wù)，計(jì)劃航期10天。這是一艘正在南海行駛的船，更是一個(gè)移動(dòng)的實(shí)驗(yàn)室。

“實(shí)驗(yàn)6”是一艘中型綜合科考船，由中國(guó)船舶集團(tuán)708所設(shè)計(jì)、黃埔文沖公司建造。這艘科考船填補(bǔ)了目前國(guó)內(nèi)中型地球物理綜合科考船的空白，是國(guó)內(nèi)首艘采用最先進(jìn)的混合冷卻及D型吊艙推進(jìn)技術(shù)的科考船，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)大容量地震空壓機(jī)和國(guó)產(chǎn)科考升降鰭板的首次裝船應(yīng)用并取得成功。

除此之外，“實(shí)驗(yàn)6”創(chuàng)新性采用了控制氣泡干擾的船型一體化設(shè)計(jì)技術(shù)，成功解決了快速性與抗氣泡干擾性之間的矛盾?！皩?shí)驗(yàn)6”還采用了內(nèi)凹的小球鼻設(shè)計(jì)，僅增加較小的阻力就保證氣泡下泄最優(yōu)路徑，有效減少了對(duì)船底的聲學(xué)多普勒流速剖面儀等聲學(xué)設(shè)備的干擾。

“實(shí)驗(yàn)6”配置了通用干性實(shí)驗(yàn)室、通用濕性實(shí)驗(yàn)室、生物化學(xué)實(shí)驗(yàn)室、潔凈實(shí)驗(yàn)室等現(xiàn)代化船載實(shí)驗(yàn)室，以及樣品冷藏和冷凍室，總面積超過330平方米，能現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行多學(xué)科的樣品處理與分析，并衛(wèi)星通訊實(shí)現(xiàn)與陸基實(shí)驗(yàn)室同步數(shù)據(jù)傳輸。

帶著科考使命奔赴南海

珠江徑流及中尺度渦旋等高強(qiáng)度海洋動(dòng)力過程會(huì)對(duì)大灣區(qū)及南海北部海域產(chǎn)生重要影響，圍繞南海北部跨陸架陸坡交換與中尺度暖渦的環(huán)境生態(tài)效應(yīng)這一科學(xué)問題，“實(shí)驗(yàn)6”首航的科考隊(duì)伍將開展水文動(dòng)力、生物化學(xué)、海洋底質(zhì)沉積、生物資源利用等方面的研究。

“實(shí)驗(yàn)6”首航首席科學(xué)家、南海海洋所副所長(zhǎng)杜巖研究員介紹，為了完成這一科學(xué)任務(wù)，科考隊(duì)員使用“實(shí)驗(yàn)6”配備的全海深多波束測(cè)深系統(tǒng)、可視化多通道柱狀采泥器、萬米溫鹽深剖面儀、聲學(xué)多普勒流速剖面儀、海表渦通量觀測(cè)系統(tǒng)、海空紅外探測(cè)儀等高技術(shù)裝備，并布放國(guó)產(chǎn)海翼水下滑翔機(jī)、漂流浮標(biāo)、拋棄式溫鹽深剖面儀、大氣探空儀，進(jìn)行綜合立體觀測(cè)。

截至發(fā)稿前，科考隊(duì)伍已對(duì)14個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行了采樣，獲得大量的海水樣本和沉積物樣本，及南海北部中尺度暖渦南北斷面的水文、氣象數(shù)據(jù)。由于臺(tái)風(fēng)“康森”正在向西北方向移動(dòng)，“實(shí)驗(yàn)6”調(diào)整了原定航線，一方面是為了避風(fēng)，一方面是增加新的科考目標(biāo)?！暗鹊脚_(tái)風(fēng)過后，再次勘察走過的一些站點(diǎn)，對(duì)比臺(tái)風(fēng)前后渦旋相關(guān)參數(shù)有何不同。這是一次難得的機(jī)會(huì)?！倍艓r說。

中科院廣州分院分黨組書記、院長(zhǎng)陳廣浩指出，“實(shí)驗(yàn)6”致力于維護(hù)南海及其島礁國(guó)土安全、環(huán)境安全、生態(tài)安全和可持續(xù)發(fā)展，為服務(wù)國(guó)家經(jīng)略南海、海上絲綢之路建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)提供有力的科技平臺(tái)支撐。