王學強
(大慶油田有限責任公司第四采油廠基建管理中心,黑龍江 大慶 163511)
隨著上世紀八十年代第一臺RB5型鉆機引入我國,現今定向鉆穿越技術已經廣泛用于我國大型河流、鐵路以及公路穿越中,其具有技術先進、穿越線長等優勢,廣泛用于我國油氣管道建設中,具有非常廣闊的發展前景,定向鉆穿越作為管道施工中的關鍵環節,如何加強在定向鉆穿越中管道外防腐層的保護,是當前定向鉆穿越工程中重點探討的問題,本文就此進行詳細分析。
關于定向鉆施工工藝具體如下:以設計方案為標準,根據設計中明確指出的入土、出土的位置以及管線坐標信息,采用定向鉆進行導向孔鉆孔作用,采取逐節套筒的方式加入套管[1];對岸出土后,在套管出土所處一段與擴孔器和穿越管段進行連接,對于擴孔器的數量,以穿越管段直徑為標準進行選擇;與此同時,管道所處出土岸應對其進行相應的分組組裝或整體組裝,檢驗以及試壓符合相關規范標準之后,借助鉆機拉動擴孔器和穿越管道回拖,直至穿越管道完全輻射在擴大的導向孔內到鉆機入土處露出端頭即完成定向鉆穿越。
在實際工程作業中,因工期、技術等多方面因素,使得完成定向鉆穿越后,很難進行防腐層修復施工,對于防腐層損傷,及時對其進行陰極保護也很難避免該處出現腐蝕,因此要想確保穿越段管道外防腐層質量,其根本在于科學設計,規范化進行施工作業。
在開展地質勘查作業過程中,應盡可能的保證勘查的準確度,以此為之后的設計工作提供具有一定準確度、真實性的地質勘查資料,從根本上確保進行穿越層位的設計合理性。
當前應用比較常見的外防腐層為三層PE防腐層,其具有性價比高、現場適應強、操作簡單以及可靠性較高的應用優勢,能夠確保其在管道使用期內不會出現因外腐蝕原因導致的功能損失,例如我國西氣東輸、冀寧聯絡線等一些工程的定向鉆穿越都是采用這種材料作為外防腐層。根據大量時間表明,除在使用中出現的個別操作不規范情況,該防腐層材料穿越后產生的損傷相對比較小,具有很好的防腐應用效果。
在進行管道組裝焊接作業時,應該采取有效措施確保外防腐層不會發生損壞,在進行管道回拖前通過運用15KV的電火花檢漏儀對管道進行全面檢漏。及時將檢漏出來的漏點問題進行修補處理,確保管道合格才能進行回拖,在這個過程中還應不斷強化環向焊縫修補作業質量。
在定向鉆鉆進、擴孔以及回拖施工過程中,應結合管道實際確定合理的泥漿配置比例,在進行管道回拖時,因整個過程不會發生旋轉,所以確保泥漿配置比例的合理性來保證管壁四周和空洞兩者之間的潤滑度,另外將泥漿充滿需要進行擴孔的孔內,管道在其中處于懸浮狀態。通過以上,一方面降低回拖過程中出現的阻力,另一方面也能夠起到對管道外防腐層的保護作用。
在進行擴孔成孔作業時,一般采用數級預擴孔的工藝進行,具體情況可結合施工工藝進行相應的調整,關于最小擴孔直徑要求,通常保證與管道外徑大200mm左右即可;對于基層等一些相對比較特殊的地層而言,對于最小擴孔直徑應比管道外徑大300mm左右[2]。
完成定向鉆擴孔作業后,還需要對完成的擴孔進行清孔檢查,確保孔內處于干凈清潔狀態,不允許存在不能逾越的障礙物情況,即可通過發送溝或發送到來回拉管道。
在進行定向鉆穿越時,因地質不同,其采用的防腐層、泥漿配比等多種要素也存在一定的不同,因此相關人士應結合工程實際來選擇相應的保護措施,一方面確保定向鉆穿越成功;另一方面降低穿越造成的防腐層損傷影響,確保管道工程能夠長期處于正常運行狀態下。