國際物流專業組群與人才培養相關問題研究

徐保路 賈凱文 胡竣

摘要：專業群建設對接產業鏈發展是高職院校專業建設的理智選擇，進而需要對培養模式和教學組織進行較大幅度和較深層次的變革，同時也將促使各高職院校在全國同類專業中根據地方產業結構調整走出特色化內涵式高質量發展道路。具體到國際物流相關專業和專業群，這里需要厘清以專業組群形式促進人才培養對接產業需求過程中的幾個關鍵問題。基于此，以下對國際物流專業組群與人才培養相關問題進行了探討，以供參考。

關鍵詞：國際物流專業組群;人才培養相關問題;研究

引言

當前高職現代物流管理專業教學的過程中仍存在一系列的問題，在一定程度上對物流管理人才的培養有所影響。基于此，高職教師要充分明確課程體系的構建、師資隊伍的培養、教學手段的創新、先進設備的使用這幾個策略的應用。所以，我們應該重視這幾個策略在高職現代物流管理專業教學上的運用，讓學生不僅能對物流管理專業的學習質量有所提升，還能對其他方面的學習有所助益。

一、國際物流實務教學問題分析

隨著貿易的全球化，物流逐漸全球化。當前，國際物流的需求遠遠超過理論估算，相應的教學理論很難與國際物流在中的實際發展相結合。從教學目標的角度來看，與大多數教學活動中強調書面知識培訓和忽視學生能力培訓的特點相似，在確定初始教學目標時往往很難提升到能力培訓水平。教育部的教學質量意見明確指出：“以就業為指導，積極推進有序教育，探索有利于提高學生能力的教學方法，如b.工作學習的轉變、任務導向、以項目為導向和實踐后"。按照“以就業為導向、以服務為導向”的職業教育目標，我們培訓的學生具備良好的職業道德和職業素質、合格的職業技能以及入職后可持續發展的能力。從教學方法的角度來看，大部分仍然停留在教師授課和學生傾聽的固定方式上。這不利于學生積極分析和解決問題的能力。結果，學生很少主動思考問題，很難創新新方法，對國際物流業的發展缺乏深入了解。從教材的角度來看，教材通常是用模板設計的，所涉及的內容在廣度和深度上都各不相同。此外，國際物流實踐體系本身仍在不斷地探索和完善，導致按照傳統方法編制的教材無法滿足國際物流實踐課程的實際教學需求，需要進行創新改革。綜上所述，可以說在許多方面，例如b.教學目標和方法等，有改進的馀地。相應的教學改革對進一步控制國際物流運作具有重要意義。

二、國際物流專業組群與人才培養策略

（一）課程思政教學重點在“學生”

教育必須以學生為中心。高職院校學生素質雖然參差不齊，但經過深入了解，發現所有學生都有追求完善進步的心，但長期以來一直沒有發展良好的自我管理能力，傳統的以成績為基礎的評價標準使他們喪失了自信。除了成績外，我們會發現高職院校學生在各類校園活動中的表現并不疲軟。關于江陰理工學院的物流專業，部分學生參加了全國龍獅舞蹈比賽，獲得了金牌。一些關心流浪動物，節約生活費用為小動物買飼料;有的人放學后去學校的志愿服務基地為老師和學生服務，周末起得早，坐公共汽車到社區志愿服務。課程的思想政治教育要求教師看到學生的亮點，讓學生看到自己的亮點。教師引導學生樹立正確的價值觀，培養學生對職業生涯的熱愛和敬畏，堅持和完善自己的能力，使他們更容易得到學生的理解和支持。在相互理解和尊重的基礎上，老師和學生真的可以相互交流。當教師對學生充滿愛和理解時，學生可以在教師指導的道路上“傾聽”和“愿意傾聽”，然后培養成熟自信、高質量的專業人才。

（二）智慧物流師資隊伍的組建與培養

智慧物流對教師信息技術、互聯網技術、人工智能知識技術等都有一定的要求。原有管理類專業的教師在知識體系和操作技能上有一定的欠缺，單純依托管理類教師，難以承擔智慧物流人才的培養工作。多年的實踐表明，專業理論課的講授，企業兼職人員承擔不太理想。為此，第一條途徑是引進計算機類專業教師，但受編制限制，一個專業引進人數過多不現實，關鍵崗位一兩人可以解決。第二條途徑，基于開設物流管理專業的高職院校，一般都是綜合類院校，專業門類齊全，可以在校內借助其他二級院系專業的教師兼課。比如青島職業技術學院，就可以物流管理專業的教師為主，吸納計算機、云計算和工業機器人三個專業的教師組成智慧物流教學團隊，一起進行課程開發和授課。第三條途徑就是現有教師的轉型升級問題，通過培訓、研修的方式培養現有教師。這樣通過引進、不同專業師資共享和原有教師培養轉型三種方式，綜合解決培養智慧物流人才師資是可行的。

（三）加強教師團隊建設

“1+X”證書制度要求高職院校老師不僅具備深厚的教學功底、扎實的理論知識，同時還應該有著豐富的企業實踐鍛煉經驗，能夠熟知企業對現代物流管理人才的需求方向。為滿足上述要求，首先，教師應應不斷夯實專業知識，使自己的知識水平緊跟社會發展速度和企業專業崗位需求。同時，教師需要積極參加各類比賽，如教學能力大賽、微課大賽以及帶隊學生參加智慧物流技能大賽等，通過自己參賽以及擔任指導老師，在比賽中找出自己教學或者專業知識方面的不足，從而不斷提升自我。其次，學校應該為老師搭建一個實踐平臺，比如，選擇現代化信息化程度較高的物流企業，每年派老師前去進行一定時間的鍛煉學習，深入企業崗位，掌握行業發展的前沿信息以及企業的人才需求方向。只有這樣，教師才可以培養出緊跟時代以及對口企業需求的學生。最后，學校也可以采用專任教師+兼職教師的教學模式，外聘企業物流管理人才前來學校兼職教師，將企業先進技術以及工作理念帶進校園，使同學們提前了解企業，為就業做好準備。

（四）推進蘊含思政教學內容的課程考核評價

制度的生命力在于執行，無論是課程目標的設置還是課堂教學的設計，都是為了更好地開展課程思政視域下人才的培養工作，為了更好的檢驗課程標準是否實現，課堂的設計是否有效，我們也應該設置相應的課程考核評價體系，以此來倒逼課程目標的實現。我們可以通過分組討論，團隊實踐訓練等方式進行考核，既關注到學生專業知識、專業能力的水平，與此同時也可以對學生的道德品質、精神風貌、行為舉止等方面有所觀察，從而檢驗課程思政視域下專業人才培養的效果。

（五）課程體系的構建

遵循“一切以學生為中心”的教學原則。因此，在物流管理專業的課堂上高職教師要充分尊重高職學生的主體地位，面對學生的不同學習理解能力，教師都要根據高職學生的自身情況進行教學。對于那些學習能力比較強的優等生，不僅讓其完成本堂課程的學習內容，還要讓其自己進行不同學習模塊之間的聯系;而對于那些學習能力相對差一點的后進生，教師主要任務是引導學生進行知識的學習，通過與學生合作進行梳理并不斷與學生共同回顧來完成對知識的理解及記憶。

結束語

教育部在《關于學習宣傳貫徹習近平總書記重要指示和全國職業教育大會精神的通知》中提出“推廣中國特色現代學徒制，面向先進制造業、現代服務業、戰略性新興產業探索高層次學徒制”。對接國際物流產業鏈，實踐學徒制人才培養，不僅是高職院校國際物流相關專業高質量發展的時代呼喚，更是國家戰略宏觀布局的嚴肅要求，應該認真對待其理論意義和實踐價值，孜孜以求地進行探索和創新。

參考文獻：

[1]陳曉華.商科背景下“國際物流”類課程組團教學模式探討[J].山西青年，2021（03）：45-46.

[2]宋志剛，肖楠.國際物流翻轉課堂教學模式實踐研究[J].物流工程與管理，2020，42（03）：170-172+128.

[3]高曉莎.基于國際物流崗位群的高職物流教學對策[J].廣西教育，2019（39）：153-154.

[4]沈慶瓊，陳言國.國際物流管理課程教學模式改革探討[J].淮南職業技術學院學報，2018，18（05）：74-75.

[5]鐘強.國際物流教學中項目教學法的運用[J].現代交際，2017（16）：31.