建筑工程中城市高壓線防護技術

羊川 陳亮 牛海鑫

摘要：通過現場勘測，確定塔式起重機覆蓋范圍內，高壓線長度和變壓器個數，并針對高壓線所處位置的具體情況進行具體分析，靈活調整防護架搭設寬度等?？偨Y出的施工要點與質量控制措施，為同類工程提供了借鑒經驗。本文主要分析建筑工程中城市高壓線防護技術。

關鍵詞：高壓線;防護;腳手架

引言

舊城區建筑錯綜復雜，且存在許多老舊高壓線、變壓器等。新建工程塔式起重機安裝完成后，不可避免地需要覆蓋到高壓線上空，為保證塔式起重機吊運過程中不與高壓線發生碰撞、避免發生事故，需要塔式起重機司機加強注意，還需采取行之有效的防護措施。采用絕緣的杉木桿作為主要材料搭設架體，將高壓線全面防護起來，并設置警示標識，可有效的保證高壓線安全。依據JGJ46—2005《施工現場臨時用電安全技術規范》，探討塔式起重機作業臨近高壓線的安全防護措施，并結合工程實例，介紹了變壓器的安全防護設計方法，以確保施工安全。

1、工地現場概況

根據國家相關的規范、規程，結合本商業綜合體工程的實際情況，施工現場北側位于塔式起重機吊運范圍之內的高壓架空線路需要進行安全防護。防護主材料選用杉篙，搭設防護架，迎施工現場方向滿掛大眼網，最高一步大橫桿處通常掛紅白相間安全警示標識牌、彩旗，夜間掛安全警示燈，間距不大于10m。防護架立桿縱向間距1.5m，橫向間距3.6m，大橫桿步距1.5m，小橫桿間距1.5m。立桿埋入地下1m，立桿做600mm×600mm×600mmC15素混凝土獨立基礎（間斷式剪刀撐范圍兩端），埋入地下裸露部分涂防腐油，掃地桿距地20cm。架體設雙層防砸防護棚，第一層掛安全密目網及大眼網，第二層滿鋪竹編板，上面用杉篙壓實綁牢。防護架寬3.6m，防護棚高于架空線2.0m，總高度17m，兩側立桿距高壓線安全距離1m。

2、防護架設計

2.1材料選用

杉木桿：選用剝皮杉木或落葉松。鋼絲繩：6.3～6×19鋼絲繩，22花籃螺絲，U形卡扣，符合GB/T16271—2009要求。鍍鋅鋼絲：用于杉木桿縱橫搭接的綁扎材料必須用8號鍍鋅鋼絲或回火鋼絲，且不得有銹蝕斑痕，使用的鋼絲嚴禁重復使用;防護網：防護網為大眼安全網，規格為P-3×6m。密目安全網，規格為P-1.5×6m。

2.2架體設計

用水鉆在路面上鉆孔，孔深不小于500mm，孔徑比杉木桿大60mm，把立桿立在孔內，周圍灌注C20混凝土，立桿與掃地小橫桿綁扎牢固，掃地桿高出地面650mm，在外側立桿底部每隔5.4m澆筑1個混凝土基礎，混凝土強度等級為C20，基礎尺寸為500mm×500mm×500mm。架體設置：立桿的縱向間距為1.8m，雙排防護架的橫向間距為1.2m，水平桿步距為1.8m，起步的水平杉木桿起步高度200mm。架體應設豎向剪刀撐，剪刀撐在架體外側全程設置，角度為45°～60°。木桿接長采用順扣綁扎法，接頭長度不少于1.5m，綁扣不少于3扣，兩端及中間各1個，兩扣的間距不大于0.75m。接長處必須防止彎折扣松動，以免影響防護架的整體穩定和使局部受力狀況惡化。架體自地面以上3m設置密目網，3m以上設置大眼網。在架體上部搭設1層大眼網，并在頂部設置雙層竹笆片，雙層竹笆片應每邊留出變壓器不小于2m寬度冗余，竹夾板宜設置為傾斜狀。

2.3荷載計算原理

關于高壓線防護架的荷載計算，在風荷載下計算傾覆力矩至關重要。計算模型選取時，通常為了計算簡便，僅對頂部的風荷載標準值進行計算，再轉換為均布荷載的受力形式直接作用在架體上，用此方法計算出風荷載下的傾覆力矩。同時，高壓線安全防護架的荷載計算中，不但要考慮縱向的單榀架體的擋風系數，還需考慮實際工況中多榀平行的架體共同承受風荷載的放大系數，這樣得到的計算結果更接近實際。

3、施工方法

3.1測量放線

根據電線桿的位置、高壓線的數量、周圍臨建的位置等因素，綜合考慮搭設腳手架的型式后，確定各立桿的豎立位置、腳手架的搭設范圍。立桿距離高壓線的最近距離不得小于500mm。腳手架搭設范圍應超出塔式起重機覆蓋范圍至少3.0m。3.2豎立桿防護架立桿位于硬化路面上，先排桿放線，在立桿處用水鉆開孔，孔深300mm，孔徑比杉木桿大60mm。開孔過程中，把掃地桿擺放到位，開好孔后，將立桿豎立在孔洞內，再把立桿和掃地桿綁扎在一起，逐步搭設防護架。從一端向另一端沿之前放好的線豎立桿。立桿豎立完成，縱向排列成行，橫向方正，立桿垂直。若有立桿彎曲時，彎曲面應當順著縱向的方向，既不能朝向高壓線一面，也不能背向高壓線一面，保證大橫桿和立桿的接觸良好。立桿與斜拉桿采用斜十字扣或順扣的方法，使架體形成一個穩固的整體。剪刀撐桿子，應貼在立桿上，立桿應選用粗壯較大杉槁，杉木橫桿由2～3人配合，依次綁扎。

3.2綁設斜撐、剪刀撐

安全防護架搭設前3步后，即應綁設斜撐、剪刀撐。并在防護架立面連續設置剪刀撐，每道剪刀撐寬度為4跨，斜桿與地面的傾角在45°～60°。3.6支設模板混凝土基礎設置在架體外側的立桿底部，混凝土基礎間距為5.4m，在立桿底部支設一個500mm×500mm×500mm的立方體盒子，立桿位于盒子的中間位置，將模板固定在地面上，再用鋼管和扣件錨固模板，防止澆筑混凝土時模板脹模、變形。模板支設完成后，盒子內應干凈、無雜物及垃圾。

3.3搭設安全網

密度網目安裝在3m以下，大型網目安裝在3m以上。把高壓線路上下部的安全網系好，電網與高壓線路之間的距離不應少于1700mm。大型候車架頂部懸掛大型候車架，框架體幕墻兩側懸掛大型候車架，末端兩側懸掛大型候車架;網格應牢固地與腳手架和橫桿連接。3.10安裝報警標志。在保護框架頂部設置蔡其陽，夜間設置彩色燈或LED帶，并使用安全電壓。并懸掛高限標志牌和安全拉票標語。

3.4施工操作技術要求

采用杉木桿種植的垂直桿：選擇大、厚的杉木桿作為埋在地下1m米處的垂直樁，埋的部位涂有瀝青保護油，而垂直樁的大端則埋在地下，形成了c65-正常混凝土600mm×600mm×600mm的獨立基礎。豎梃應設置在“垂直線、水平方波和垂直波”上;螺栓的圓長度跨越2個橫桿，且至少為1.5m鋼絲#號。8必須至少綁定3次。兩個相鄰關節錯開一級，上下關節螺栓錯開。立柱的彎曲部分沿縱向彎曲。鋼筋放置：設置完所有直立支柱后，連接鋼筋。鋼棒距地面200mm，鋼棒和直立桿用鋼絲#牢固。8個連接。交流桿重疊長度為1.2m，接頭靠近直立桿，向內和向外偏移。綁主絞盤：主絞盤由均勻直徑、直柄的松桿組成。主流道的間距為1.5m，設置在垂直桿的內側。在勃起之前，檢查直立的立柱是否直立。綁定時，中松桿的小頭與小頭重疊，重疊長度1.2m不少于鋼絲#的三倍。8系緊，關節位置內外上下移位。分4步設置，在時間上添加臨時香腸和臨時括號，提高框架體在勃起過程中的穩定性。Putlog準直：Putlog距離為1.5m，Putlog固定在Putlog上，垂直桿固定在Nr上。8鋼絲系好。張緊軌：列車司機的垂直極之間設置了2個對角括號。刨花板底部距垂直桿0.7米，地下0.3米，與垂直桿和鋼繩#一起。8個連接。連接支柱：間歇支柱在保護框架兩側設置為3級和3級跨度，間距為4.5m。支柱不應免費捆綁，而應固定在直立支柱上。設置支柱時，下面的工作人員必須找個好角度，然后上面的工作人員必須輪流綁起來。支柱桿應較大，相對于連接水平縱桿的縱桿。設置防碎板（竹網捕手）：竹網捕手水平放置在小橫桿上，竹網捕手的邊緣通過鋼線#鉆洞連接到橫桿上。8去，竹網救世主的上邊緊緊地系著杉木桿。在高壓電線保護架的頂層設置并固定1層聯合眼網和1層大型眼網。變壓器保護框架的兩層保護罩均由固定的50mm厚介質組成。懸掛式聯合眼網：框架體外圍用聯合眼網密封。將竹編的紅白警示標志掛在上部導軌上，插上彩旗，在警示標志上安裝警示燈，距離不超過10米。安裝乒乓球變壓器的第一步，主干線高度必須至少1.8m，桿與變壓器之間的距離不少于1m，軌道之間的距離應根據現場實際情況進行調整。同時離開入口位置。

結束語

高壓線拉設雜亂的主要原因是城市居住不集中，農田與居住用地未能全面統一規劃，整體發展建設制約因素較多。通過對涉及高壓線的城市改造工程的施工環境進行分析，從高壓線避讓、安全應急預案等角度，提出吊裝、運輸、鉆孔等相關技術施工要點，以期為類似工程提供參考。

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