啟揚(yáng)高速雙溝互通路段止水帷幕及坑底加固施工質(zhì)量控制

潘其軍

(華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司，江蘇 南京 210000)

啟揚(yáng)高速雙溝互通路連接線段全程為1.18km，包含有兩座地面橋梁、兩座人行天橋以及一座地道，地道為雙向六車道，敞開段有403m，暗埋段有136m，主橋梁82m。對(duì)于該地道段，首先需實(shí)施止水帷幕和坑底加固，這兩個(gè)實(shí)施項(xiàng)目需使用φ850mm@600mm的三軸攪拌樁施工，采用濕噴法。止水帷幕和坑底加固對(duì)于該工程有著非常重要的影響，因此，在具體施工過(guò)程中，需加強(qiáng)對(duì)其質(zhì)量的控制，只有這樣，方能保證工程的正常使用。對(duì)此，本文對(duì)該工程中止水帷幕和坑底加固質(zhì)量的控制進(jìn)行分析，給相關(guān)工作者提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。

圖1 啟揚(yáng)高速雙溝互通連接線地道段

1 啟揚(yáng)高速雙溝互通連接線段止水帷幕及坑底加固施工的前期準(zhǔn)備

在進(jìn)行施工之前，需將地表的各類障礙物進(jìn)行清除，并將凹凸的地表填平，同時(shí)將其壓實(shí)，保證進(jìn)場(chǎng)的道路通暢，將施工所需的水和電接通場(chǎng)地。施工機(jī)械到場(chǎng)前，相關(guān)測(cè)量工作者需使用全站儀按照沿線閉合導(dǎo)線點(diǎn)實(shí)施樁位放樣，同時(shí)上報(bào)給監(jiān)理工程師，獲取同意[1]。進(jìn)場(chǎng)人員有項(xiàng)目管理人員、施工技術(shù)人員、安全管理人員和有關(guān)作業(yè)人員，同時(shí)需將施工所需設(shè)備運(yùn)進(jìn)場(chǎng)地，在運(yùn)輸設(shè)備時(shí)需重視相關(guān)設(shè)備的質(zhì)量，通過(guò)檢查合格后方可入場(chǎng)。施工所需材料進(jìn)場(chǎng)也需要進(jìn)行檢查，保證質(zhì)量合格，例如，水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)需出示合格證，現(xiàn)場(chǎng)還要抽樣檢驗(yàn)。對(duì)施工材料的存放場(chǎng)地也要布局合理，這樣才能保證材料的質(zhì)量。施工前，相關(guān)施工人員需進(jìn)行培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，讓其對(duì)施工圖紙、施工技術(shù)以及相關(guān)規(guī)范都有所掌握，相關(guān)管理人員根據(jù)屬地條件，制定合理的施工計(jì)劃，將責(zé)任落實(shí)到人，這樣才能有效保證施工質(zhì)量。由此可見(jiàn)，要控制好施工質(zhì)量，施工前期的準(zhǔn)備是基礎(chǔ)(必要)條件[2]。

2 質(zhì)量控制具體措施

做好前期工作后，便需要將質(zhì)量控制措施進(jìn)一步落實(shí)。在施工中，質(zhì)量的控制需從多方面保證。

(1)水泥質(zhì)量的控制。水泥采用普通硅酸鹽P42.5水泥，保證使用的水泥有合格證與質(zhì)檢證，水泥的堆放需架空墊高，避免潮濕，影響質(zhì)量，且進(jìn)場(chǎng)水泥自檢、復(fù)驗(yàn)合格。

(2)灰量的控制?；伊坎荒艹鏊?guī)定的值(±5%)。

(3)樁徑控制。鉆樁時(shí)一定要嚴(yán)格按照規(guī)定使用合適的鉆頭，若鉆頭受磨損不能達(dá)到要求，需及時(shí)更換，若實(shí)際樁徑比規(guī)定的小，需根據(jù)相同的置換率加以補(bǔ)充。

(4)為了保證壓漿過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)斷裂等情況，需將噴漿及攪拌的速率控制在合適范圍，機(jī)頭的提升速率應(yīng)當(dāng)控制于每分鐘1m，同時(shí)將重復(fù)下沉與提升的速度控制住。

(5)攪拌樁相關(guān)工程結(jié)束后，到達(dá)齡期，通過(guò)人工將樁頂50cm浮漿鑿除，再繼續(xù)下一個(gè)環(huán)節(jié)施工。完成樁體的工程，在一個(gè)月后需進(jìn)行驗(yàn)收，只有驗(yàn)收合格，才能對(duì)基坑進(jìn)行施工。

(6)水泥攪拌樁需由專業(yè)的人員負(fù)責(zé)完成，攪拌的過(guò)程中，負(fù)責(zé)人都應(yīng)全程旁站、觀察，及時(shí)了解水泥攪拌樁的成樁質(zhì)量。對(duì)場(chǎng)地上的全部施工機(jī)械進(jìn)行編號(hào)，同時(shí)把場(chǎng)地上的技術(shù)人員、負(fù)責(zé)人、鉆機(jī)者、水泥攪拌者等制作成統(tǒng)一的標(biāo)牌掛在顯眼的位置，保證施工時(shí)相關(guān)人員就位，將責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人[3]。

(7)在對(duì)水泥攪拌樁進(jìn)行開鉆之前，需使用清水對(duì)管道進(jìn)行清洗，同時(shí)檢查管道是否堵塞，將內(nèi)部的水完全排出之后再下鉆。

(8)為了使攪拌樁的樁體垂直度達(dá)到相關(guān)規(guī)范，需于主機(jī)上掛一個(gè)吊錘，對(duì)吊錘和鉆桿的四周距離進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)垂直規(guī)范。

(9)在進(jìn)行首次下鉆時(shí)，為了防止堵管，需帶漿下鉆，此時(shí)的噴漿量少于總量的一半，禁止帶水下鉆。首次下鉆及提升應(yīng)當(dāng)采取低檔操作，在進(jìn)行復(fù)攪時(shí)，需上提一個(gè)檔位。施工過(guò)程中，每一個(gè)樁正常的成樁時(shí)間都需要在40min以上，噴漿的壓力不低于0.7MPa，具體的噴漿量經(jīng)試樁認(rèn)可后，保證在405L/m。

(10)為了確保水泥樁樁身、樁端和樁頂?shù)馁|(zhì)量，首次提鉆噴漿過(guò)程中需于樁底停留半分鐘，實(shí)現(xiàn)磨樁端，在對(duì)余漿進(jìn)行上提時(shí)，需徹底噴進(jìn)樁體內(nèi)，然后于樁頂實(shí)施磨樁頭，同樣需要停留半分鐘。

(11)在具體施工的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)將噴漿的時(shí)間及停漿的時(shí)間控制在合理范圍內(nèi)，每一個(gè)樁在開鉆之后都應(yīng)當(dāng)持續(xù)性作業(yè)，不能將噴漿中斷。若還未進(jìn)行噴漿，不得實(shí)施鉆桿提升。儲(chǔ)漿罐中，儲(chǔ)漿量不能低于一個(gè)樁所用量加50kg的量，如果儲(chǔ)漿量過(guò)低，不能繼續(xù)對(duì)下一個(gè)樁進(jìn)行施工。

(12)在實(shí)際施工時(shí)，若出現(xiàn)噴漿不足的情況，需根據(jù)相關(guān)要求進(jìn)行整樁復(fù)攪，進(jìn)行復(fù)噴的量不能低于設(shè)計(jì)的量。施工過(guò)程中若發(fā)生停電亦或是機(jī)械障礙，導(dǎo)致噴漿中斷，應(yīng)當(dāng)立即對(duì)中斷時(shí)的深度進(jìn)行記錄，并于12h之內(nèi)實(shí)施補(bǔ)救，同時(shí)記錄補(bǔ)噴情況。進(jìn)行補(bǔ)噴時(shí)，重疊段不能低于1m，若時(shí)間超出12h，需及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)樁。

(13)在進(jìn)行施工時(shí)，相關(guān)工作人員必須認(rèn)真對(duì)待施工記錄，所記錄的內(nèi)容應(yīng)包含施工的樁號(hào)、日期、氣候、噴漿的深度、管道壓力、漿液流量等等[4]。

3 施工質(zhì)量的檢測(cè)

施工結(jié)束，需對(duì)施工的質(zhì)量進(jìn)一步檢測(cè)，以確保達(dá)到相關(guān)要求，檢測(cè)的內(nèi)容包含：第一，水泥。需檢測(cè)水泥的細(xì)度、標(biāo)準(zhǔn)稠度、凝結(jié)的時(shí)間以及強(qiáng)度等；第二，成樁檢測(cè)。成樁之后3d，可使用輕型動(dòng)力探測(cè)器對(duì)其均勻性進(jìn)行探測(cè)，檢測(cè)的數(shù)量不能低于3根。7d后，使用淺部開挖樁頭檢測(cè)，深度需在灰面之下0.5m，對(duì)其均勻性、樁徑進(jìn)行檢測(cè)，檢查數(shù)量需在5根以上。28d后，使用雙管單動(dòng)取樣器進(jìn)行檢查，對(duì)水泥的抗壓強(qiáng)度進(jìn)行判斷，檢測(cè)不能低于6個(gè)點(diǎn)[5]。

整個(gè)工程中，質(zhì)量的控制需重點(diǎn)注意：下鉆與提升的速度，確保噴漿質(zhì)量；使用鉆孔深度測(cè)量?jī)x對(duì)鉆孔深度進(jìn)行控制，保證停漿面攪拌時(shí)間精準(zhǔn)；所配好的水泥漿不能離析，需保證連續(xù)供應(yīng)，如果故障導(dǎo)致停漿超過(guò)3h，需重新配置漿液；整個(gè)施工過(guò)程都應(yīng)當(dāng)做好相應(yīng)的記錄，及時(shí)檢查[6]。

4 結(jié) 語(yǔ)

綜上，此次啟揚(yáng)高速雙溝互通連接線段中止水帷幕與坑底加固質(zhì)量的控制對(duì)整個(gè)施工有著不言而喻的意義，因此，施工前的充分準(zhǔn)備，施工中的質(zhì)量控制，施工后的質(zhì)量檢測(cè)都非常關(guān)鍵，只有注重每一個(gè)環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)，才能保證施工的質(zhì)量，保證公路正常運(yùn)行。同時(shí)，提升其使用的年限。