公共安全體驗館：實景體驗 受益無窮

文·圖┃本刊記者 宋智慧

6月初的一天，記者來到湖南蘭天集團的公共安全體驗館，剛進(jìn)館門，便看見幾批老年參觀團陸陸續(xù)續(xù)從里面出來，這更加激起了記者的好奇心：這究竟是一個什么樣的體驗館，會引來一批又一批的人參觀體驗？隨著湖南蘭天集團“四館”館長周年芳逐一向記者介紹才得知，這只是該集團公司從2017年開始，陸續(xù)投資2.2億元，精心打造的“四館兩場一基地”（紅館、國防教育館、汽車博物館、公共安全體驗館、專業(yè)試駕場、卡丁車場、預(yù)備役裝備訓(xùn)練綜合基地）其中的一個館所而已，“每一個館所所展示的東西不一樣，蘊含的意義也大不相同。”

成立于2003年的湖南蘭天集團，以整車銷售及售后服務(wù)為主業(yè)，連續(xù)11年榮獲中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強，湖南省100強企業(yè)。集團“四館兩場一基地”自2018年10月1日全面對外開放以來，迄今為止，接待各級政府機關(guān)、領(lǐng)導(dǎo)，各大中小學(xué)學(xué)生和廣大客戶20多萬人次。先后被評為湖南省“全民國防教育基地”“全民國防教育先進(jìn)單位”“退役軍人就業(yè)創(chuàng)業(yè)示范基地”，長沙市“中小學(xué)生研學(xué)實踐教育基地”“全民國防教育先進(jìn)單位”“愛國主義教育基地”“先進(jìn)黨建示范點”“防震減災(zāi)科普示范基地”，高新區(qū)“先進(jìn)基層黨組織”“應(yīng)急避險教育基地”等。

△ 湖南蘭天集團地震體驗館

說到為什么花巨資打造這么一個基地？蘭天集團董事長湯國華表示：“蘭天集團從創(chuàng)建伊始，就立志辦成一個沒有圍墻的大學(xué)，讓員工們不僅能夠?qū)W得一門生存生活的技能，還能不斷地提升思想素養(yǎng)，成為一個對社會有用的人。通過基地教育，幫助大家傳承紅色基因，學(xué)習(xí)國防知識，掌握世界汽車科技發(fā)展歷程，引領(lǐng)回顧中國近代史有著重要的意義，尤其是公共安全館涉及的項目和內(nèi)容與人們的日常生活息息相關(guān)，關(guān)系著千家萬戶的生命和財產(chǎn)安全，我們爭取讓長沙市乃至湖南省的所有人都來體驗，從而提高安全幸福指數(shù)。”

“四館”開啟“德智美”教育

據(jù)周年芳介紹，“紅館”目前是湖南省最大的毛主席像章收藏館。館內(nèi)共展示有12260枚毛主席像章，來自于7699個單位制造。其中館內(nèi)最大的一枚毛主席銅制像章高183cm，重達(dá)183kg。同時展示有毛主席公開發(fā)表的32首手跡詩詞，印有毛主席像的各類瓷器287件。

轉(zhuǎn)身來到國防教育館，這個擁有我省軍事武器裝備實物展示數(shù)量最多的民辦國防愛國主義教育基地，以圖文、實物、模型、影像等形式，全面展示自鴉片戰(zhàn)爭以來我國的國防建設(shè)變化。館內(nèi)收藏各時期槍支六十余枝 ，子彈三千余發(fā)，炮彈六百余枚，軍車15輛，各類軍事裝備模型四千余件。

而車輛博物館應(yīng)該是省內(nèi)最大的以車輛發(fā)展歷史為主題的博物館。館內(nèi)收藏各類車輛實物三十余輛。其中，最早的實物進(jìn)口汽車為德國甲殼蟲、最早的實物國產(chǎn)汽車為老上海牌轎車。館內(nèi)同時收藏了蒸汽機車、內(nèi)燃機車、電力機車三輛實物火車。

讓記者最感興趣的便是公共安全體驗館，該體驗館是長沙市應(yīng)急管理局授牌的社會安全教育培訓(xùn)基地，分為自然災(zāi)害、事故災(zāi)害、公共衛(wèi)生、交通安全、社會安全、消防安全、生產(chǎn)安全等8個方面22個體驗項目，以及4個宣教欄目。

安全體驗館門類齊全

2008年5月12日14時28分04秒，四川汶川發(fā)生8級特大地震，震源深度14千米。共造成69227人死亡，374643人受傷，17923人失蹤，是繼唐山大地震后傷亡最嚴(yán)重的一次地震。

公共安全體驗館地震區(qū)以汶川受損最為嚴(yán)重的映秀鎮(zhèn)部分遺址為藍(lán)本，設(shè)置了實景體驗地震廢墟。記者忍不住走進(jìn)地震小屋，切身感受一下地震時的情境。隨著小屋里的燈光忽明忽暗，桌椅板凳漸漸抖動起來，記者的恐懼感也一點點爆發(fā)出來。待到燈光徹底熄滅，房內(nèi)物品劇烈抖動時，無法形容的恐懼感只想讓記者快點結(jié)束這種體驗。

從漆黑的“震后廢墟”走出來后，一種深深的后怕感始終縈繞在記者心頭，不禁感慨：“活著真好！”

周年芳說，當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時，會引發(fā)路面變形、橋梁坍塌、建筑物倒塌甚至地面斷裂等一系列損害，“地震發(fā)生后，往往會有電壓泄露現(xiàn)象，跨步電壓就是比較常見的一種，它有可能對人造成二次傷害。如果電線就落在身邊，不要驚慌不要跑離，尤其不能喊人來拉，兩人接觸會帶來更大的危險，更不能臥倒在地爬行或打滾，那樣電流會經(jīng)過心臟，危及生命。正確的做法是：背向電線落地點，兩腳立即并攏，以單腳一前一后跨步或雙腳跨步跳離。”

周年芳認(rèn)為，地震之前還是有前兆的，比如井水陡漲陡落、變色變味、翻花冒泡，泉水流量變化，動物的習(xí)性異常等。“我們?nèi)粘Ｒ惨鄥⒓拥卣鸬膽?yīng)急演練，萬一碰上地震了，也可根據(jù)不同場所不同情境選擇逃生或自救或等待救援。”

來到消防區(qū)，各類滅火器及配套工具一應(yīng)俱全，整齊地排列在區(qū)域內(nèi)。特別是虛擬滅火體驗區(qū)，讓每一個參觀體驗者可以感受到最直觀的滅火過程，相當(dāng)受益。

記者邊參觀邊聽介紹，不知不覺來到了生活中最常見的安全帶碰撞體驗區(qū)，隨著科技的發(fā)展和社會的進(jìn)步，越來越多的人選擇駕駛或乘坐汽車出行。有調(diào)查顯示，汽車如果以時速50碼的速度行駛，發(fā)生撞擊后，會產(chǎn)生自身重量50倍的力。在高速公路上，如果以每小時100公里的速度行駛，而汽車突然停止行駛，沒有系安全帶的人會以每秒28米的速度飛出，遇到撞擊后足以致命；如果被甩出窗外，則毫無生還希望。

“在很多車禍中，系安全帶的車內(nèi)人員生還幾率可提高60%。當(dāng)發(fā)生正面撞車時，系安全帶的車內(nèi)人員可減少57%的死亡率；側(cè)面撞車可減少44%的死亡率；翻車時可減少80%的死亡率。”周年芳介紹，安全帶能對抗撞車時的減速力，駕乘人員不會與方向盤、儀表板、擋風(fēng)玻璃等物品發(fā)生第2次撞擊。通過安全帶的延伸作用，可再度緩沖減速力，能防止車內(nèi)的駕乘人員在緊急時刻被拋出車外。“所以，在拉上手剎前，車內(nèi)人員一定要系好安全帶。”

環(huán)顧整個體驗館四周，分上下兩層，還設(shè)置了交通安全區(qū)，其中有地鐵安全、飛機安全等；暴風(fēng)雨體驗區(qū)又包括了汽車涉水、汽車落水、心肺復(fù)蘇等。

“我們場館特地建造了暴風(fēng)雨小屋，我們將通過模擬4-8級大風(fēng)，配合電閃雷鳴展示暴風(fēng)雨發(fā)生時的破壞力，提示大家暴風(fēng)雨天氣的出行風(fēng)險和危害。”周年芳著重介紹了雷暴氣候所要注意的安全風(fēng)險，“隨著我省特大暴雨災(zāi)害的多發(fā)頻發(fā)，汽車涉水、落水現(xiàn)象也時有發(fā)生。”如何面對這種危機狀況？周年芳認(rèn)為，在車子涉水前應(yīng)多方觀察，行駛水中時應(yīng)保持穩(wěn)定動力，掛低擋緩慢駛?cè)胨校€(wěn)住方向盤，穩(wěn)住油門，保持汽車有足夠而穩(wěn)定的動力，一氣通過，盡量避免中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)彎。“尤其注意水底泥沙，若發(fā)現(xiàn)車輪打滑或下陷，切忌不要猛加油門沖車，應(yīng)在發(fā)動機不熄火的情況下，在人力或其他車輛的協(xié)助下駛出水區(qū)。”

而一旦落水，則要保持冷靜，讓面部盡量靠近車頂，以保證足夠空氣進(jìn)行呼吸，等待水從車的縫隙中慢慢涌入接近頸部，先吸一口氧氣，嘗試打開車門，這時車內(nèi)外的水壓基本一致，車門容易被打開，這是逃生的最佳時機。若無法開門再砸窗，車廂內(nèi)部隨時配備一把安全錘，擊打車窗逃生要敲車窗四角。離車后，面部朝上盡快游出水面，如果不會游泳的話，離車前應(yīng)在車內(nèi)找一些能漂浮的物件抓住。

此外，該體驗館還有結(jié)繩訓(xùn)練、高空逃生、電信網(wǎng)絡(luò)詐騙、手機癮、網(wǎng)癮等設(shè)置體驗參觀區(qū)，“空閑時間帶上小孩來這里的每個區(qū)域都體驗一下，與口頭上上安全課相比，絕對收獲良多。”周年芳說道。□