鴻達興業搶跑氫能賽道 助力碳減排

2021年7月16日，全國碳排放權交易系統正式上線開市。根據測算，首批覆蓋的企業碳排放量超過40億t二氧化碳，意味著中國的碳市場一經啟動就將成為全球覆蓋溫室氣體排放量最大的碳市場。

為實現節能減排目標，市場上將更多目光投向了新能源領域，加快代替傳統化石能源等傳統燃油車的步伐。氫能作為無碳、高熱值、來源廣泛的清潔能源，以及無溫室氣體排出的優勢，讓氫能的商業化利用升溫。

碳交易市場建設中，要求企業加快清潔低碳經濟發展，積極應對市場需求變化。作為我國知名的氯堿新材料上市公司，總部位于廣州的鴻達興業，通過技術革新，把氯堿生產各個環節的副產品利用起來，開發符合國家戰略目標和公司整體發展需求的新產品新業務，比如氫能、土壤修復等，讓副產品變廢為寶，大大加強了氯堿化工和可再生能源的互補耦合，以構建低碳循環、清潔高效的化工體系。

鴻達興業燒堿產能可達110萬t/a，燒堿生產過程中產生副產品氫氣。過去氯堿行業內大部分富余氫氣都被用作鍋爐燃料或直接排空，而鴻達興業基于氯堿產業優勢，利用提純裝置所生產的99.9%氫氣作為原料，再通過多級純化，可提純至99.999%以上，達到氫燃料電池汽車氫氣使用的國家標準，不僅可以有效利用資源、創造經濟效益，而且還改善了生態環境。

目前，鴻達興業已形成液氫、高純氫氣、超純氫氣等氫氣全業態產能。鴻達興業發布的非公開發行股票預案顯示，公司計劃募集資金55億元，主要用于投資5萬t/a氫能源項目，其中3萬t/a為液氫，2萬t/a為氣態氫，項目完成后，鴻達興業將成為國內液氫和高純氫的主要供應商。

鴻達興業加快科技創新專項支持，投入對液氫存儲、大規模運輸的研究。氫氣液化技術門檻極高，早些年僅應用于航天航空領域，直至2020年4月，鴻達興業在內蒙古建設的液氫工廠投產，成為我國首個規模化的民用液氫項目。同年，鴻達興業自主生產的第一車民用液氫已順利運抵廣州，被視為國內液氫長距離運輸的重要里程碑，為液氫的規模化儲運提供了寶貴的經驗。