
◎比最快再快一點兒
中車四方股份公司研制的新一代跨座式單軌列車成功試跑,這是一臺具有完全自主知識產權、國內速度等級最高的跨座式單軌列車。該車創新性采用了寬輪距雙軸轉向架,整車高度適應于地鐵A型車盾構機隧道,最高運行速度為100km/h,可根據運營需求實現靈活編組,最大載客量為1400人,整車使用壽命長達30年。

◎1300萬家庭受益
來自青島LNG接收站的天然氣順利進入青寧天然氣管道,標志著我國東部地區又新增一條聯通南北的天然氣通道,環渤海和長三角兩大經濟區天然氣資源互?;ス┠芰⒌玫竭M一步提升。青寧管道工程起自青島,途經山東、江蘇兩省7市(縣、區),終到南京,全長536.2公里,設計壓力10兆帕,管徑1016毫米。項目投產后,每年可為沿線地區供應72億立方米天然氣,足夠1300萬個家庭使用。

◎耕作光伏良田
唐鋼冷軋薄板廠通過厚規格焊接技術、張力優化控制技術、多發缺陷控制技術等新工藝在產線落地應用,終于在2020年底,實現2.5mm以上極限厚規格鋅鋁鎂月產量達590噸,首次實現批量生產。相對于目前光伏行業大量采用的傳統批量結構鍍鋅產品,這種極限厚規格鋅鋁鎂具有極高的耐腐蝕性,可適應沙漠、灘涂等光伏電站所處的各種惡劣氣候環境。未來,那些本來寸草不生的戈壁和沙漠地區,很可能成為光伏產業的良田。

◎讓海風更有價值
中廣核新能源在南鵬島建設的40萬千瓦海上風電項目,已經實現73臺風機全容量投產運行。該項目位于廣東省陽江市南側海域,水深在22至31米之間,離岸最近距離約19.5公里,最遠距離約35公里,是國內首個單體大容量在運海上風電項目。該項目年上網電量達10.15億千瓦時,足夠點亮廣州塔1.6萬天,并可節約標煤31.15萬噸,減少二氧化碳排放82.88萬噸。

◎有“氣”又有“勢”
中國石油西南油氣田公司年產天然氣突破300億立方米,標志著我國西南地區首個300億立方米大氣區正式建成,約占全國天然氣產量的1/6。自1958年以來,西南油氣田已在四川盆地開發氣田114個、生產井2300余口,累計生產天然氣超過5000億立方米,相當于代替了6.5億噸標準煤,減少二氧化碳排放17.6億噸。

◎把第一坐穩
貴州磷化集團在息烽園區舉行3萬噸/年無水氟化氫、40萬噸/年工業級食品級凈化磷酸、250萬噸/年磷礦精選、20萬噸/年飼料級磷酸氫鈣等系列重大項目集中開工奠基儀式。項目總投資約15億元,全部建成后年產值將超過40億元,預計年利潤8億元左右,助力貴州磷化集團持續鞏固世界最大的工業級食品級凈化磷酸生產和供應商的市場占有地位。