工信部新規出臺，汽車雷達獲專屬通信頻段

汽車雷達作為汽車走向智能化必不可少的傳感器之一，隨著智能汽車快速發展亟需完善相關管理規定。近日，工業和信息化部發布了《汽車雷達無線電管理暫行規定》（以下簡稱《規定》）及相關解讀，明確規定了汽車雷達使用頻率為76-79GHz頻段。

根據官方解讀，此次《規定》中所稱汽車雷達，單指安裝在汽車上的一種毫米波雷達，未涉及激光雷達及超聲波雷達。據官方解讀，汽車雷達作為機動車的一部分，在機動車出廠前已完成裝載及功能性、安全性測試，為機動車智能駕駛提供輔助手段的無線電定位業務移動電臺。汽車雷達主要用于自適應巡航控制、防撞、盲點探測、變道輔助、泊車輔助、后方車輛示警、行人探測等，具有在雨雪等惡劣天氣條件下穩定檢測目標的優勢。

31家保險資管公司將迎來監管新規

自從2004年人保資產管理公司作為第一家保險資產管理公司成立以來，幾乎只有大型保險公司才有成立保險資管公司的資質。直到7年后，保險資管第一次迎來擴容，“9+1”格局變成“15+1”。

2018年開始的新一輪擴容，一個重要特點便是外資公司成為主力。三年來，工銀安盛、交銀康聯、中信保誠、安聯各自成立了保險資管公司，長期作為“+1”的那個“1”的友邦保險，也在今年宣布考慮成立獨立的保險資管公司。

截至目前，保險市場上已有了31家保險資產公司，管理資產總規模約18.72萬億元。

隨著保險資管主體的增加以及外部形勢的變化，保險資管的監管制度也在不斷調整。

繼公開銀行保險機構重大違法違規股東名單之后，12月10日，銀保監會又發布了第四批重大違法違規股東名單。

銀保監會表示，近年來，中國銀保監會持續強化銀行保險機構股東股權監管，夯實公司治理監管基礎。通過嚴格規范大股東行為，進一步加強股權和關聯交易重點領域問題整治，資本不實、股權代持、股東直接干預公司經營和通過不當關聯交易進行利益輸送等公司治理重點問題整治取得階段性成果，并分三批次向社會公開了銀行保險機構重大違法違規股東，起到了嚴肅市場紀律、強化市場監督的良好效果。

結合近期執法情況，銀保監會對違法違規情節嚴重且社會影響惡劣的股東，堅持依法合規的原則堅決予以公開。此次涉及違法違規的股東共15家，分別包含14家機構及1名社會人員。