高壓油氣管線的在役焊接修復技術探討

賈克吉

（大慶油田工程建設有限司國際事業部，黑龍江 大慶 163000）

0 引言

油氣運輸最為重要的就是保證管線運行的穩定性，如果管線出現斷裂情況，就容易造成管道泄漏問題，我國存在很多油氣管道，這些油氣管道遍布我國大江南北，對于我國經濟發展有著重要的作用。一旦發生管道泄漏問題，會給國家造成極大的損失。為了最大程度上降低泄漏造成的經濟損失，我們要定期對管道進行全面的檢查，看這些管道是否正常運行，對于問題部位要及時進行修復，管道工藝修復技術較為多樣化，焊接修復就是其中一種，它是管道修復常用的一種技術。

1 我國油氣管線的特點和焊接修復技術的現狀分析

管道焊接修復工藝的實施要綜合考慮各個方面的影響因素，其修復工藝與管道材料、直徑、輸送介質等都有很大的連接關系，所以在對管道使用焊接修復技術的時候，我們更多的要全面了解管道的材質特點和運行特點，可以充分借鑒國外管道焊接成果、經驗，但不同的國家其管道運輸、建設情況不同，我們需要選擇其中精髓的部分，很多單位從國外引進了先進的在與焊接工藝，但這些工藝標準都是按照API執行的，存在一定的局限性，如果處理不好，往往不能很好的執行下去。所以在選擇工藝的時候，我們要明確管道建設運行情況，知道管道運輸的整個流程，從而制定一套完善工藝保準，保證每個工藝都有它自己的標準，極大程度上提高管道運輸的穩定性[1]。

我國管線整體起步比較完善，管線鋪設規模比較大。我國在西氣東輸中采用的是X70管線鋼，這是我國輸氣管道運輸中首次采用的高級鋼。從現實情況來看，我國對于油氣管線的修復更多的還是以泄壓停輸修復為主，傳統的現場焊接修復工藝已經無法滿足目前的管道運輸需求。為了油氣運輸的進一步提升，我們需要焊接修復工藝進行不斷的優化完善。我國對于管道焊接工藝的研究在1994年就已經逐漸提升了日程，通過對管道運行在役焊接數據分析，為焊接修復工藝的提升提供了數據支撐，我國焊接修復工藝發展至今，已經取得了較大的進步，雖然與國際標準還有一定的差距，但這是一個循序漸進的過程，我們要一步一個腳印慢慢來，做好各個環節的對接工作，不斷創新優化其技術水平。

2 在役焊接修復技術分析

在役焊接修復技術主要應用于高壓油氣管線修復，這種修復技術具有一定的分化性，如果從焊接需求的角度來看，我們可以將焊接修復工藝規劃為兩類，一種是套管修復，一種是安裝支管焊接修復，不同的焊接類型其應用優勢不同，主要是根據管線問題類型進行合適的調控。管套修復比較簡單，但也需要一個時間過程，要一步一步慢慢來，首先使用兩個半弧形的圓管，將兩個半弧形的圓管對接到一起，形成一體化結構，然后全部貼在需要修復的管道上面，利用焊接的方式將半弧形套管固定在管壁上，然后分別焊接半弧形圓管，這樣就完成了管道焊接修復工作。這種套管修復的方式比較簡單，主要適用于局部管道焊接修復的情況，這種方法也可以防患于未然，對于已經穿孔的管道，但是穿孔程度不大，具備修復條件的情況下我們也可以選擇套管修復的方式。

安裝支管焊接修復技術具有一定的分化性，在使用這種修復技術的時候，更多的是從管道情況出發，首先找到出現問題的管段，然后在問題管段上分別焊接法蘭管和外套管，焊接完成后需要用刀具進行修整，因為法蘭處于一個密封的狀態，我們要使用刀具在法蘭上面開一個孔，將兩個法蘭連接到一起，然后將法蘭連接到旁路中，達到一個內分化的作用，使油氣可以通過旁路實現分流需求，不影響管道正常運輸。這樣就將無效管段隔離了出來，之后就可以將問題管段減掉了，然后焊接一個新的管子，焊接完成后油氣再重新流通，之后再將旁路拆了。這種修復方式并不會影響管道正常運輸，具有極高的修復價值，同時還不會對油氣造成污染，而且根據管線運輸需求還可以適當降低管內壓力。不管是管道修復還是安裝支管焊接修復，兩種修復技術有著很多相似的地方，都是在滿足管道不停輸的情況下進行焊接修復，從技術難度上來看，套管修復和安裝支管焊接修復的技術難度其實都差不多，沒有多大的差別性，兩者都是在管道服役情況下開展一系列的修復工作[2]。

在焊接的過程中，管道內部還是存在流動介質的，在流動力的影響下，使得管道焊接接頭的冷卻速度非常快，容易出現壓力失衡的情況，如果沒有采取合適的溫度平衡措施，焊接接頭非常容易燒穿，這樣一來就無法保證焊接接頭的穩定性。焊接接頭燒穿主要原因在于金屬物質無法承受應力作用，內部結構受到破壞，這對于在役管線修復有著一定的影響，在役焊接修復過程中，管道內部流動介質比較多，會帶走很多的熱量，所以不管是焊前預熱還是焊后預熱，整體作用其實都不大，更多的還是通過控制焊接線能量控制降低管線硬度[3]。

3 結語

在役焊接修復技術對于高壓油氣管線的穩定運行有著非常重要的作用，在具體的修復過程中，我們需要根據管線運行情況進行合理的調控，在役焊接修復技術具有良好的穩定性，可以有效解決管道泄漏問題，當然，這種技術也存在一定的局限性，就是焊接過程中焊接接頭容易燒穿，我們要進一步提高焊接技術水平，創新焊接修復技術，有效提高管道運輸的穩定性。