翻轉課堂教學模式在高職“汽車構造”課程中的應用探索＊

劉曉敏，王 鵬

（吉林大學應用技術學院，吉林 長春 130012）

“汽車構造”是汽車檢測與維修、汽車營銷與服務等汽車類專業(yè)的核心課程，“汽車構造”課程的學習有利于學生快速融入汽車營銷、汽車售后、汽車生產(chǎn)制造等工作崗位，是汽車行業(yè)人才必須具備的專業(yè)基礎知識。傳統(tǒng)的教學模式不容易重視每個學生的個性化差異，很難做到因材施教。針對這些現(xiàn)象，筆者嘗試在吉林大學應用技術學院機電系“汽車構造”課堂中引入翻轉課堂的教學方法，希望能夠有效改善“汽車構造”課程的教學效果，提高學生學習的積極性和主觀能動性，培養(yǎng)學生自主學習的能力。

1 翻轉課堂與傳統(tǒng)課堂的對比

傳統(tǒng)的教學模式是以教師為主體，通過多媒體及板書等手段，將“汽車構造”課程中的各部件如發(fā)動機的結構、功用及工作原理等講授給學生，學生被動的接受老師傳授的知識。這種教學方式在高職教學中表現(xiàn)出越來越多的不足。

近年來，翻轉課堂方法受到了很多高校教師的關注，在不同專業(yè)教學領域都有廣泛應用。藍丹等[1]提出在汽車文化課程中翻轉課堂方法數(shù)量和質(zhì)量有明顯提高，在汽車專業(yè)課教學中翻轉課堂是一種很有前途的教學方法，尤其是在提高學生的學習主動性和參與度方面，值得大力推廣。張振忠等[2-3]通過對“汽車構造”課程教學中存在問題的分析，探討翻轉課堂模式在教學改革實踐中的應用。很多高校已經(jīng)將翻轉課堂應用于教學中并收到了良好效果。

在翻轉課堂中，不論教師的教學組織形式、學生的學習方式以及他們的角色都發(fā)生了很大變化。它以學生為中心，鼓勵學生通過積極探索和組內(nèi)互動完成學習任務。在上課之前，學生需要在線觀看教師錄制好的教學微課視頻，對下一節(jié)課的基本概念和基本原理進行自主學習，有效提升了學生自主學習能力和創(chuàng)新思維能力。教師可以利用騰訊課堂、釘釘直播等線上授課形式對學生進行有針對性的在線輔助，與學生進行交流互動。這樣在線下的課堂中，就不需要將大塊的時間用于基本概念和知識點的教學，實現(xiàn)了將教師主動教轉變?yōu)閷W生主動學。翻轉課堂的優(yōu)勢是將學生和老師的大量課堂時間和精力放在更深層次的學習內(nèi)容上，保障了課堂時間的充分利用，可明顯提高教學效率。

2 翻轉課堂教學設計與實施

2.1 學情分析

教學對象為本院汽車營銷與服務專業(yè)大一新生，學生的主要特征表現(xiàn)為：1）優(yōu)勢。高職大一新生，剛剛步入大學校園，對新事物有著強烈的好奇心和求知欲，形象思維活躍，喜歡上網(wǎng)，性格活潑開朗，喜歡用手機收集資料，喜歡與人交流，喜歡開放和活躍的課堂氛圍。2）劣勢。大部分學生對汽車相關知識知之甚少，不熟悉汽車的工作原理。由于高職學生的入學分數(shù)普遍比本科學生要低，邏輯思維能力相對較弱，大部分學生對理論性較強的課程學習有一定的抵觸，欠缺科學的學習方法，接受知識和識記知識的能力較弱，學習缺乏主動性

總體來說高職學生的特點是：喜歡動手實踐，不喜歡純理論，以教師為主的傳統(tǒng)講授型的課堂不適合高職學生；對問題的分析、解決、總結和歸納的能力不夠強，需要教師在授課過程中進行緊密的監(jiān)督和點評。

2.2 課程分析

汽車構造教材選用北京理工大學出版社出版，李春明等主編的教材，該教材內(nèi)容設計較淺顯，圖文并茂，適合高職學生。“汽車構造”課程有很強的實用性，理論性強，但是對于汽車專業(yè)學生來說，是必須掌握的基礎知識，為此采用翻轉課堂的教學模式進行教學改革，來提高學生學習的熱情和學習效率。“汽車構造”課程主要內(nèi)容由四大部分組成，即發(fā)動機、底盤、車身和電器設備，分兩個學期授課，第一學期講總論和發(fā)動機部分，翻轉課堂教學模式的實施要逐步展開，筆者首先在汽車發(fā)動機部分進行翻轉課堂的應用實踐。

2.3 翻轉課堂設計與實施

根據(jù)對學情、教材和課程內(nèi)容的分析，以第二章曲柄連桿機構的第一節(jié)曲柄連桿機構的功用與組成為例，通過制作微課視頻的方式，讓學生進行課前學習，曲柄連桿機構實物零部件認知，采用線下課堂授課的方式進行，利用汽車實驗室內(nèi)的發(fā)動機實物，進行課堂教學[4]。

2.3.1 制作微課視頻

首先制作本節(jié)課程內(nèi)容的微課視頻，用于學生的課前學習。微課視頻可以將多媒體視頻、小動畫等結合在一起，視頻觀看平臺選用的是釘釘課堂，學生可以使用電腦觀看，也可以通過手機觀看，學生觀看視頻過程中還可以將自己的疑問、想法、新觀點以及關注的問題等發(fā)布在評論區(qū)，供老師和班級其他同學參考。這種做法對于內(nèi)向型學生非常有利，這些同學往往有想法在線下課堂上不好意思面對面地講給老師和同學聽，在線上課堂上他們可以以文字形式積極發(fā)表自己的所思所想。

2.3.2 課堂測試及指導

線下課堂講授以小組的形式上課，不拘泥于傳統(tǒng)的老師站在講臺上講課形式。全班36 人，分成6 個小組。1）教師設置問題，考查每組學生的預習情況，然后每個小組在組長的帶領下，結合線上課程所學的知識，對照汽車發(fā)動機實物，進行零部件識別，了解基本結構組成。能夠正確選擇工具對汽車各系統(tǒng)進行分解、裝配，熟悉各系統(tǒng)部件制造裝配工藝。能夠樹立正確的職業(yè)道德觀念，認真負責地完成工作。與此同時，老師進行每組的巡視，糾正錯誤，回答學生的疑問，引導學生深入思考[5]。2）確定學生對曲柄連桿機構的機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組各部件名稱掌握了以后，可以啟動發(fā)動機，讓發(fā)動機處于工作狀態(tài)，這樣學生能近距離觀察到曲柄連桿機構主要部件如活塞、連桿、曲軸等的運動狀態(tài)。教師可以結合曲柄連桿機構的運動關系，分析各部件的工作原理以及功用。3）教師講解后，每個小組進行知識點總結與復習，然后每個小組將本節(jié)內(nèi)容講給老師和其他組同學，并談一談學習本節(jié)內(nèi)容的重點、難點以及心得體會。學生在講解的過程，實際就是對知識進行梳理的過程，能夠比老師填鴨式講解記得更牢固。

2.3.3 課后評價

課程考核方式為線上+線下的混合式考核方式，線上考核要對在線出勤率、在線討論情況、線上小測試等進行統(tǒng)計，線上測試使用的超星學習通平臺，該平臺有豐富的學習資源，考核后還可以對學生的成績進行多角度分析，有利于教師掌握學生對知識的掌握情況；線下考核主要針對線上資源學習情況、線下課堂出勤率、線下作業(yè)完成情況等。其中線上考核總分值30分，在線出勤率、在線討論情況、線上小測試分別占10分。線下考核總分值30分，線上資源學習情況、線下課堂出勤率、線下作業(yè)完成情況各占10 分。學期結束總復習后，進行期末綜合測試，以閉卷筆試的形式考核，占40 分。通過檢查學生對整體知識的掌握情況，來檢驗學生的最終學習效果。

3 翻轉課堂教學效果評價

筆者將翻轉課堂應用于吉林大學應用技術學院機電系電子信息技術專業(yè)“汽車構造”課程的教學中，教學效果反應良好。1）從學生學習效果來看，使用翻轉課堂教學模式后，課堂氣氛很活躍，學生積極參與到課堂中來，提出的問題明顯增多，利用網(wǎng)絡資源、教材、參考資料等多種媒介解決問題的能力明顯增強。2）從期末考核卷面成績來看，采用了翻轉課堂教學模式的學生整體卷面成績與前幾級采用傳統(tǒng)授課模式的學生相比，試卷難易程度相當?shù)臈l件下，整體成績有所提高，幅度約為10%，不及格的人數(shù)占比明顯減少，說明翻轉課堂這種教學模式有利于學生的學習。

翻轉課堂在教學實施過程中也存在一些需要解決的問題。1）對于教師而言，汽車構造課程理論性較強，汽車結構復雜，零部件多，制作微課視頻時，一方面需要老師有扎實的汽車專業(yè)知識，了解學術前沿，還需要研究線上學習平臺的使用方法以及視頻、動畫的制作軟件，大大增加了教師的課前工作量。2）教師需要充分調(diào)動學生的學習積極性，需要教師了解學生的心理和興趣愛好，提高學生學習的積極性和自主性才能有效實現(xiàn)師生情感共鳴，教學過程才能更好推進。3）線下課堂和線上課堂要做到針對個別學生在學習過程中發(fā)出的疑問，提供個性化指導，才能進一步提升學生在學習過程中的獲得感，實現(xiàn)因材施教。

4 結論

翻轉課堂教學模式在“汽車構造”課程中的應用實踐表明，這種教學模式有效的激發(fā)了學生的學習興趣，很好地調(diào)動了學生的學習積極性，通過線上教學與線下教學的融合，充分利用了網(wǎng)絡資源，拓寬了學生的視野，這一教學方法值得推廣。與此同時，翻轉課堂的有效應用、微課視頻制作、學習情況考評等方面，還需教師不斷學習及探索。