韓京釗
(湖北戰友京勝電梯工程股份有限公司,湖北 黃岡 436300)
高層建筑的發展讓電梯市場變得越來越火爆,無機房電梯受到了更多人的關注,無機房電梯不同于傳統普通電梯,在電梯建設完畢后不需要額外追加建設控制機房,既節約了空間又節省了成本。但是因為無機房電梯結構的特殊性,在正式投入使用后,其維護難度會比較大,為了保證維護安全,無機房電梯會加設機械鎖定裝置,因此,有必要對無機房電梯轎廂機械鎖定裝置的檢測進行分析。
在無機房電梯中,機械鎖定裝置非常重要。無機房電梯不同于傳統電梯,因為其沒有傳統的電梯控制機房,所有的控制系統、電機等設備通常都會安裝在電梯的轎廂頂部或者井道頂部。所以在工作人員進行電梯維護時,通常在這兩個地方進行維護作業,因此在無機房電梯中必須通過加裝機械鎖定裝置來保證維護人員的人身安全。機械鎖定裝置的主要作用就是在電梯轎廂維修時,若電梯轎廂發生了滑動、墜落等現象,機械鎖定裝置就會將電梯轎廂進行鎖定,以此來提升工作人員的工作安全性。通常情況下,機械鎖定裝置會安裝在電梯轎廂頂端曳引機的附近,維修人員工作時可以根據電梯的實際情況采用機械鎖定裝置將電梯轎廂固定在所需位置,這樣能有效提升維修人員的工作效率[1]。
無機房電梯轎廂機械鎖定裝置通常會由兩部分構成,分別是插銷軸、固定導軌壓板。其中插銷軸會安裝在轎架上,在電梯運行過程中,插銷軸會根據電梯當前的運行情況來完成對電梯擋位的控制。當電梯運行狀態正常時,插銷軸會保持在正常擋位上,而且在這種情況下插銷軸不會進入插銷定位孔中,也就是無機房電梯正常運行時插銷軸不會起到作用。在進行轎頂作業時,機械鎖定裝置會保持在工作擋位上,防止在工作過程中轎廂出現移動的現象。在對無機房電梯進行維修作業時,插銷軸會插入插銷定位孔內,通過插銷軸保證電梯維修時轎廂不墜落。固定導軌壓板的主要作用就是保證厚板的固定,在使用時需要保證厚板與導軌固定時能夠符合設計標準[2]。驅動主機的支撐承重梁在安裝時需要高于厚板的安裝高度,這樣能夠有效降低電梯的故障維修難度。根據無機房電梯的運行規范,需要在厚板上方設置電氣控制裝置,完成對機械鎖定裝置的控制,在設計無機房電梯機械鎖定裝置時需要滿足以下要求:1)根據無機房電梯的運行要求,保證機械鎖定裝置設置時的位置合理性。2)在設計機械鎖定裝置時為了防止無機房電梯在檢查過程中出現移動的現象,需要設置電氣安全裝置。3)在設計時需要模擬操作機械鎖定裝置的電氣控制,保證電氣設備安全性。
無機房電梯中的機械鎖定裝置擁有結構簡單、操作方便等優點,在檢修人員進行電梯維修時,檢修人員需要確定電梯當前的運轉情況以及工作狀態,確認完畢后根據作業的實際要求將電梯轎廂固定在方便作業的位置。之后將UKS開關打開,將插銷軸插入至插銷孔中,在確認機械鎖定裝置生效后正式開始電梯轎廂的檢修工作。在正式開始電梯檢修時維修人員需要時刻關注電梯轎廂的載荷情況,保證機械鎖定裝置的載荷處于安全范圍。當檢修作業結束后,確定轎廂頂部工作平臺無異常方可進行插銷軸回擋。
無機房電梯的機械鎖定裝置在電梯檢修過程中有非常重要的作用,在檢修作業正式開始之前需要對機械鎖定裝置的情況進行檢查,保證機械鎖定裝置能夠有效使用,確保其能滿足電梯檢修作業的工作要求。在檢驗機械鎖定裝置時,需要檢查插銷軸的位置情況,確定插銷軸已就位后可以通過添加重物的方式來檢測電梯轎廂是否已被固定。之后對作業時所需的電氣設備進行測試,保證各電氣設備的可靠性,防止在維修人員進行檢修作業時,因為電氣設備的故障造成機械鎖定裝置失效[3]。
因為無機房電梯的內部空間通常比較小,因此在正式進行維修作業時,很多檢測設備往往很難發揮出作用。而且為了防止出現誤觸,機械鎖定裝置的安裝位置通常會比較隱蔽,這也為維修人員的檢修工作帶來了非常大的影響。在目前,無機房電梯轎廂機械鎖定裝置最為常用的檢測方法一共有兩種,分別是目測法和測試法,其中目測法是通過眼看的方式對機械鎖定裝置當前的設備結構、運行狀況進行判斷。而測試法則是通過電氣設備進行簡單的測試。
因為機械鎖定裝置能夠直接影響到維修工作人員工作時的安全,所以機械鎖定裝置的設計合理性必須受到更多人的重視,無機房電梯設計者在設計過程中,除了需要關注電梯本身之外還需要額外關注機械鎖定裝置。在機械鎖定裝置的設計過程中,設計人員應該加強與電梯檢修人員之間的溝通,了解電梯在實際運維過程中有可能會出現的各類問題,在設計過程中降低對曳引機的誤觸率,保證無機房電梯的設計合理性。此外,機械鎖定裝置的材料與結構也需要重視起來,計算出電梯的最大載荷,降低安全隱患[4]。
對于無機房電梯而言,其機械鎖定裝置的監督檢驗工作十分重要,因為電梯機械鎖定裝置的監督工作屬于日常檢查工作,所以很多檢查人員在檢查過程中往往不夠仔細,這樣很容易為無機房電梯留下安全隱患。因此,在檢查人員對電梯進行檢查時,可以加強對檢查人員的監督,提升電梯的檢查質量,檢查時需要將電梯的各項數據記錄下來,并對資料進行統一整理,這樣就能夠在電梯數據下滑時及時發現異常,提前進行電梯維修,保證無機房電梯能夠擁有持續穩定的運行狀態。當發現電梯存在故障隱患時,需要及時開展維修作業,在開始維修作業之前,需要使用專業的設備對電梯機械鎖定裝置的安全性能進行檢查,保證插銷軸的位置符合作業要求,當所有準備工作結束后方能正式開始維修作業。
在對機械鎖定裝置的檢驗工作中,檢修人員的專業素養是檢查質量的保證,其技術水平的優劣能夠直接影響到檢驗工作的質量,因此,需要通過加強對檢修人員的專業培訓,以此來提高其專業能力,使檢驗工作更好地完成,在培訓時需要做好以下工作:1)在培訓時采取集中培訓制度,向電梯檢修人員講解機械鎖定裝置的檢驗重要性。并且將檢修工作開展時可能會出現的各種狀況進行總結,通過多媒體教學的形式讓檢修人員能清楚地了解工作過程中可能出現的各種狀況,提升檢修人員的專業能力。2)當集中培訓結束后組織所有參與培訓的人員進行專業水平考核,并根據每位檢修人員的具體表現進行考核評級,考核合格之后方可正式上崗工作。若首次考核不合格則重新安排時間進行二次考核,保證工作人員的專業知識能夠達到一定的標準。3)因為在實際檢修過程中,無機房電梯并不會經常的產生故障,因此檢修人員在工作時很難保證專業技能的全面性,如果不能保證檢修人員專業能力的全面性,在遇到突發性狀況時檢修人員就很難第一時間拿出最為合理的檢修方案。因此可以對上崗人員進行定期考核,以半年為考核界限,一年考核兩次提升專業人員的知識儲備。若檢修人員能夠連續三次拿到優異的考核成績,則可以對該檢修人員進行薪資調整作為對其工作態度的肯定。
因為在進行機械鎖定裝置的檢驗時,大多采用的是目測檢驗法和測試檢驗法,所以機械鎖定裝置的檢查效果很難得到保證。可以通過將機械鎖定裝置的檢驗進行規范化,以此來保證檢驗的準確性。比如,在檢測過程中可以采用電磁檢測法等一系列更為科學的檢測方法,提升對機械鎖定裝置的檢測效果。在進行檢驗流程規范時,需要將檢查過程中的各種數據指標進行精細化處理,通過明確的數據指標為檢修人員提供參考,既能夠提升機械鎖定裝置的檢測質量,還能提升檢測時的工作效率。除了明確的數據之外,一些安全細則也需要加入到檢查規范中。比如,必須保證插銷軸處于鎖定狀態才能開始檢修作業。檢修作業正式開始前需要對電梯進行打滑試驗等。
在進行機械鎖定裝置檢測時需要滿足以下要求:1)在檢驗之前需要了解無機房電梯的各類技術資料,了解電梯當前的基本狀況。2)在檢查機械鎖定裝置時需要注意固定插板位置,保證插板安裝位置能夠滿足檢修人員工作時的要求。3)注意轎廂頂部的承力軸以及固定導軌壓板是否能夠使用。4)若檢測時是井道中的檢修平臺,則需要優先檢測機械強度以及當檢修平臺到位后電氣開關的有效性,然后檢查安全護欄高端以及電氣開關的有效性。5)當無機房電梯安裝結束后,不管電梯使用了哪種機械鎖定裝置,都需要檢查其是否能夠正常使用,并且確保其安裝位置的合理性,保證其安裝位置方便檢修人員檢查、維修。6)若無機房電梯的生產安裝時間過早,則在進行電梯改造時需要逐步進行,保證電梯改造時的穩定性。
總而言之,機械鎖定裝置作為無機房電梯中的必備設施,能夠在電梯維修過程中為檢修人員的工作安全帶來保障。通過規范現有的檢測流程、提升電梯檢修人員的專業素養等措施,能夠有效提升無機房電梯轎廂機械鎖定裝置的檢修效率與檢修質量。相信隨著更多人關注到無機房電梯轎廂機械鎖定裝置,機械鎖定裝置的檢測技術一定會變得越來越好。