2021年2月19日,美國商務部正式在《聯邦公報》上刊載了對華乘用車及輕卡車輪胎第1次日落復審繼續征收反傾銷及反補貼稅的稅令。
2020年11月4日,美國商務部做出了如果撤銷對華乘用車及輕卡車輪胎的反傾銷及反補貼稅令,將可能導致傾銷及補貼繼續或再次發生的快速日落復審最終裁定,并最終于2021年2月19日發布了繼續征稅5年的反傾銷及反補貼稅令。
據悉,2015年8月10日,美國對華乘用車及輕卡車輪胎反傾銷及反補貼稅令生效,對中國出口至美國的乘用車輪胎征收14.35%~87.99%的反傾銷稅及20.73%~116.33%的反補貼稅。隨后經過多次年度行政復審,部分企業的反傾銷及反補貼稅率下降,同時有近20家企業在其后的年度行政復審中獲得了零稅率。
2020年7月1日,美國商務部及美國國際貿易委員會對該雙反稅令發起第1次日落復審,以決定是否有必要繼續實施稅令。由于此次只有美國申請人申請參與日落復審,因此美國商務部啟動了快速日落復審程序,并于當年10月底作出了快速日落復審裁決且于11月4日正式在《聯邦公報》上進行了公告。美國國際貿易委員會則在中國產業缺席的情況下,做出了會繼續發生實質性損害的裁決。
(摘自《中國化工報》,2021-02-26)