民用航空器現代航線的維修管理探討

馬英

摘要：隨著經濟的發展與社會的進步，民用航空行業也得到了突飛猛進的發展，已經成為我國交通運輸行業中的中堅力量。但是在民用航空的發展過程中現代航線的維修仍存在著一些不足，影響著整體民用航空事業的發展。因此，本文首先闡述了民用航空器現代航線維修的特點，其次對現代航線中所出現的問題進行淺析，最后對民用航空器現代航線的維修管理進行分析與探討，以供參考與借鑒。

關鍵詞：民用航空器;現代航線;維修管理

引言：隨著經濟的發展，民用航空已然成為了我國交通運輸中最為重要的組成部分。現代航線是民用航空的主要飛行路線，但是目前卻存在著結構混亂，航線交叉等問題，嚴重的限制著民用航天的發展。所以，針對現代航線維修與管理，成為民用航空部門最為主要的工作方向。

一、民用航空器現代航線維修管理特征

（一）現代航線維修難度高

針對飛機現代航線維修需要設定合適的時間，比如起飛前、著陸后。但是有一個維修前提就是不能影響到飛機的正常工作飛行，也不能因維修而推遲飛機起飛時間，更不能出現因維修造成旅客滯留與誤機的情況，同時針對一些特殊的維修器材也是需要從有關部門進行調取，從而加大民用航空的運營成本，也會對旅客的出行造成不小的影響，因此現代航線的維修由于受到諸多限制，導致其維修難度高。

（二）影響現代航線維修主要因素是經濟利益

針對民用航空器現代航線的維修，一般都是派遣外包單位進行維修，而經濟利益作為影響現代航線維修的主要因素，是因為現代航線在維修完畢之后，可以給民用航空公司創造出多少的經濟價值，維修的航線所創造的經濟利益能否填補上維修現代航線的成本。

二、民用航空器現代航線維修管理中存在的問題

（一）現代航線維修效率低

與其他的交通工具相比較，飛機的運行會受到多種外力因素的限制，例如飛機起飛當天的天氣情況、當天的現代航線是否暢通、飛機承重能力等。這些都會對飛機的正常飛行造成不小的影響。并且現在絕大多數的飛機維修人員沒有專業的飛機維修技能，只能對飛機的一些簡單表面問題進行維修，一旦飛機出現問題，并且問題已經不能是飛機維修人員所能解決的，就要等待外包公司派遣專業的飛機維修人員來對飛機進行維修，這就導致了民用航空器現代航線維修工作效率低的現象[1]。

（二）現代航線維修管理工作監管力度不足

導致現代航線維修管理工作混亂不堪的主要原因，就是民用航空公司沒有建立起針對現代航線維修的監督管理機制，現代航線在維修過程中出現質量問題沒有專門的職能部門進行檢查與監管，飛機維修的質量不能被保證。同時針對飛機的放行制度也不完善，有些民用航空公司會私自下放飛機放行標準，對一些尚沒有達到維修標準的飛機給予放行，也有的民用航空公司會強行與外包公司簽署協議，而這些外包公司的維修人員普遍都存在著專業維修技能低下的問題。

三、民用航空器現代航線維修的有效舉措

（一）加強維修人員的專業技能培訓，提高維修效率

我國目前市面上所應用的民用航空器，只有一少部分是由我國自主生產研發的，其余的大部分民用航空器都是從歐美國家所引進的。這些從國外引進的高端客機雖然飛行性能強，但是一旦出現故障，也會給國內的飛機維修人員帶來不小的挑戰。一些外包的飛機現代航線維修公司的絕大多數工作人員，對高級客機所出現的問題也沒有專業的維修技能。導致無法針對飛機突然出現的故障問題進行很好的應對。因此，民用航空公司就需要對飛機維修人員開展不同種類飛機類型的專業培訓訓練。同時飛機維修人員也要將學習與培訓的側重點放在對飛機維修規則的掌握上，同時也要實時了解當前最新的飛機維修技術動態，爭取做到與時俱進。在飛機著陸與起飛前也要做好對飛機隱患排查，防范于未然。只有飛機的維修人員的維修技術水平提高，才可以使飛機現代航線維修工作的效率得到提高。在飛機維修人員進行完培訓與學習后，公司也要積極開展針對培訓內容的考核，尤其是對飛機維修人員在面臨飛機突發情況時的隨機應變能力的考核。此外還要加強飛機維修人員的思想道德素養與職業道德素質，樹立飛機維修人員愛崗敬業的思想意識。

（二）構建完善的監督機制

雖然民用航空器現代航線維修始終有著嚴格的規劃標準要求，但是一些飛機維修人員卻不能好好的遵守維修要求，甚至于一些過分的飛機維修人員的操作與維修規范背道而馳。飛機維修是一項極其復雜且繁瑣的工作，每一個飛機維修人員都要肩負著多種維修工作，而飛機在每一個環節都可能出現不同的事故，這就給飛機的維修人員帶來了巨大的維修壓力。因此，針對現代航線的管理工作，公司要強化管理力度，建立健全的維修管理規章制度。堅決抵制不良競爭，同時構建起完善的監督機制，針對在飛機維修工作中出現的任何違規操作行為，公司都要給予嚴厲的處罰[2]。

同時，公司也要積極主動的構建起外站現代航線維修體系，強化外站的監管與管理，強化外站基礎設備的管理以及對人員的培訓工作，將外站的監督與管理列入到整體的民用航空管理之中。

（三）劃分航線維修等級

現如今，我國現代航線的維修水平參差不齊。因此，民用航空公司可以對現代航線的維修管理進行等級的劃分，針對不同等級的飛機維修公司為其安排與之相對應的飛機維修工作。這樣的現代航線維修等級劃分也可以保證飛機維修公司之間的良性競爭，提高航線維修的工作效率。

（四）對航線維修的收費標準進行調整

國家民航總局應對整體民航行業的現代航線維修費用收取標準進行上調，這不僅有助于調動飛機維修人員的工作熱情與積極性，也會保證維修單位可以更為有效的完成飛機現代航線維修工作，從而確保航線維修工作快速、完善地完成。穩定的開展。民航總局在對維修收費標準進行上調的同時，也不要去干預收費的標準，進一步的放寬收費標準，為日后的航線維修收費增加了靈活的可協調性[3]。

結論：綜上所述，強化民用航空器現代航線的維修管理工作，不僅是飛機事故維修管理工作中最為重要的組成部分，也是當前民用航空行業發展的必然要求。航空公司要積極構建好完善的監督制度，做好專業維修人員的技能培訓工作，以此來不斷提高現代航線維修管理工作的質量與水平，最終促進我國整體民用航天行業的快速發展。

參考文獻：

[1]王冕.關于民用航空器維修質量管理的思考[J].中國設備工程，2021（14）：77-78.

[2]涂瑞.民用航空器維修質量與安全管理探究[J].科技創新與應用，2021，11（19）：188-190.

[3]毛鵬.基于維修的民用航空器部件可靠性管理研究[J].內燃機與配件，2020（05）：176-178.