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論中職學校數控車床加工實訓教學中常見故障與解決方法

2021-12-24 12:42:07陳志宏
三悅文摘·教育學刊 2021年44期
關鍵詞:數控車床中職

陳志宏

摘要:在中職的數控車床加工教學中,初學者容易出現操作上的錯誤,導致機床設備被損害,所以,學生在面對這個復雜的學習內容時,需要認真對待,在操作上尤其要嚴謹、細心。在教學過程中,教師需要針對學生的個人情況,將教學方案進行細化,對學生進行適當的干預,提升他們實際操作的規范性。本文就中職學校數控車床加工實訓教學中常見故障與解決方法進行了分析,希望在教學中能夠提升學生的理論知識,為其在實踐中的操作練習做好鋪墊。

關鍵詞:中職;數控車床;加工實訓;故障與解決方法

中職學校在教學上,一直都是將學生的操作技能作為重點的培養內容,也為數控車床領域輸送了大批的專業技能人員。為了更好地提升數控車床技術人員的整體水平,教師需要在實訓教學中,將操作過程中可能遇到的故障問題和正確的解決方法作為教學中的重點內容。借此來提升學生的實踐能力,使其在操作規范性上能夠得到有效提升,為企業輸送更加專業的技術人員。

一、步進電機抖動不轉

在數控車床加工的實訓教學中,步進電機的故障問題是比較常見的問題之一。在實訓教學教學中,一般會首先需要該問題,教師需要借此機會,告知學生引發這一情況的原因有很多種,判斷方法不是唯一的。首先,需要確定是否由于數控車床控制系統運行不通暢導致的故障,此時,可以通過重啟數控車床的運行程序,在重啟之前還需要將工作臺退回至最初的起點。完成這樣的操作之后,如果還不能正常運作,情況和之前的一樣,工作臺運行至特定點之后就停止工作,電機依然抖動不轉,則需要告訴學生,故障可能是由于內部的傳動系統中,某個零件出現了嚴重損壞;也有可能是某個部位被雜物堵塞,此時只需要進行及時的清理即可。在這個故障問題中,教師需要重點培養學生的動手操作能力,讓學生建立系統性的檢查思路,使他們面對這一故障問題時,能夠對問題進行有效分析和解決。

二、數控機床超程警報

在實訓教學中,如果出現數控機床超程警報的問題,需要教師告知學生將滑板朝反方向移動一段距離,這一操作是需要學生通過手動實現的,解除超程所導致的報警之后,需要學生進行具體的解決步驟操作:首先,操作者需要認真查看工作位置,在操作之前要牢記這一未知點,若已處于極限位置,則需要將滑板朝反方向移動超過一定的距離,同時需要返回到參考點;如果滑板依然在參考點附近,其會自動減速移動,接下來操作者可以安全操作。在發生這一故障時,教師可以練習課堂中講授的內容,借此機會加深學生對知識點的印象。通過這樣的教學內容聯合,學生可以清楚地認識到,因機床采用的系統原因,在斷電的情況下,數控系統會失去記憶,清楚參考點坐標記憶,再次接通電源之后,需要操作者進行返回操作點的操作。同時,讓學生深刻地認識到觸發警報是由于滑板擋塊越過極限位置所導致的,需要進行手動操作。

三、機床主軸系統噪音過大

機床主軸系統的噪音過大,主要是由于摩擦力過大導致的,需要適當增加潤滑油,這就需要提醒學生在對機床設備進行日常維護時,需要定期添加潤滑劑,保證清潔工作按時、按量完成,避免這樣的問題頻繁出現。同時,需要告訴學生噪音過大的其他一些不經常出現的原因,其中之一就是,運輸系統的皮帶松弛,導致運行系統出現問題,各個零部件之間聯系不緊密,造成聲音過大,這時需要指導學生更換皮帶,注意更換操作上的規范性;再有就是齒輪之間的縫隙導致噪音過大,這一情況就需要指導學生在機床正常運行的過程中,注意觀察齒輪的運轉情況,當出現縫隙過大的問題時,及時對齒輪進行調整,保證機床的正常運作。

四、加工尺寸誤差故障

在實訓課程中,經常會出現操作故障,這些故障會導致零部件尺寸出現問題。在實訓課堂的生產中出現這一問題的原因有很多,需要教師提升學生的實際操作能力,在機床運行中,注意隨時檢測設備。比如,在伺服電機部位,如果主軸和絲杠之間出現松動,就會造成機床在運行時,兩者之間不能同步進行,最終導致加工的零件存在尺寸上的誤差。同時,在實訓課堂中,教師需要告知學生在連接軸上做好標記,再利用工作臺的移動,對標記點進行復位排查,進而避免這一原因導致的加工尺寸上出現的誤差。

五、結語

綜上所述,在數控機床加工的實訓課程中,教師可以充分利用學生實際操作中遇到的問題,對課堂中講解過的知識進行實踐化操作,增強中職學生的動手能力,為社會的發展培養專業技能更強的人才。對于學生來說,需要重視實訓課程中遇到的故障問題,熟練掌握排除的方法,在腦海中建立清晰的知識構架,提高零部件的加工質量和效率,在專業技能上不斷提升,為日后的實際生產勞動做好準備,能快速地融入企業中。

參考文獻:

[1]陳永武.論中職學校數控車床加工實訓教學中常見故障與解決方法[J].吉林教育,2020(10):144.

[2]于捷,賈亞洲.數控車床故障模式影響與致命性分析[J].哈爾濱工業大學學報,2015,02(12):1725-1727.

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