鐵路客車空調裝置的故障及檢修

高清平

摘要：隨著社會經濟的快速發展，旅客列車等交通運輸行業也不斷發展，也為旅客提供了更加舒適的駕駛環境。空調作為保證旅客列車運行方便的重要設備，其重要性不言而喻。空調機組在實際運行中可能出現許多故障現象，必須及時進行維修。本文結合已有的理論知識和實際工作經驗，對客車空調機組的故障維修進行了研究和分析。希望能提出一些建議和建議，以幫助客運列車等交通行業在未來的發展。

關鍵詞：鐵路客車;空調裝置;故障及檢修

一、引言

隨著人們生活水平的不斷提高，對客車等運輸車輛提出了更高的要求，為了滿足人們日益增長的出行需求，需要對空調的故障和維修進行研究和分析，以確保人們出行的便利性，在客車的日常使用中，要定期檢查，及時維修，確保空調設備的穩定運行。

二、常規故障檢測方法

首先要對價列車的基本設施進行檢查，檢查電流表、電壓表、溫度表、油壓表是否在正常范圍內，配電盤指示燈是否正常;溫控器壓力繼電器和差壓繼電器的額定值是否合適;機械設備各部件是否損壞，冷卻管道是否有裂紋，連接部件是否松動;蒸發器和吸入管的露水或凝膠是否正常;檢查潤滑油、制冷劑液位是否正常。檢查是否有裂紋。發動機和電器部件正常運轉時的聲音和故障時的聲音異常，這些都有助于找到故障的位置。壓縮機、抽油煙機是否不忙運行噪音，是否有發動機噪音太大;有膨脹閥的節氣閥調節裝置用于監聽膨脹閥內冷媒流量是否正常。然后親手進行觸摸，因為故障時溫度會明顯升高。由于一些接線原因，工作人員可以用手切斷電源觸摸，用螺絲刀打開接線螺絲。同時壓縮機殼體，檢查軸承和軸桿是否過熱，檢查模式電機和電子線圈外部導熱部分的溫度是否異常，當過濾氣體表面溫度略高于環境溫度或低于環境溫度或凝結時，過濾網部分堵塞，導致截流冷卻現象吸入管溫度是否正常;壓縮機的振動是否正常。四種測量方法：用萬用表和夾子式兆歐表測量電壓、絕緣電阻和工作電流。用壓力計吸入壓縮機，測量排氣壓力是否在正常范圍內，使用電子漏感器檢查是否有泄漏，對于其他電氣故障，工作人員必須聞出氣味。因為電機和電子線圈發生故障時絕緣感應異常。

三、客車空調系統工作原理

為了確保乘客的出行便利性，列車和客車的溫度必須保持在適當的范圍內。這是為了滿足列車或貨車的運行需求，需要適當的空調裝置，空調裝置是不同地區，應根據季節進行溫度調節工作，確保足夠的調節能力。一般列車和公交車都采用屋頂集中單元空調來調節車內溫度。列車和公交車必須在屋頂安裝空調，一般應安裝在屋頂的兩端，空調不僅要調節溫度，還要為旅客列車提供通風。空調機組主要靠制冷劑運行。這種制冷劑在蒸發時會吸收周圍的熱量，以達到所需的環境溫度下降和冷卻效果。在空調機組通風操作期間，室外新鮮空氣將由機組提供。室外新鮮空氣可被室內吸收。當室外溫度較低時，可在通風過程中適當加熱室外空氣，并將其送入室內，以防通風影響室內溫度。車輛內的煤煙也可能隨著空調單元的運行而增加，這時需要工作人員排空室內空氣，確保始終保持新鮮。

四、客車空調運行工況

客車空調在使用時應處于良好的工作狀態。首先，需要高質量的機械設備來保證空調設備的腐蝕性和導熱性。空調設備在運行過程中溫度不斷變化，形成水汽，使設備不斷腐蝕，保證設備質量。由于無設備，冷熱更換，水汽腐蝕條件長期損壞，不能長期使用，它們用于鐵路貨車的正常運行，如果沒有足夠的導熱系數，空調的安裝，就無法及時調節溫度。其次，空調設備應具有足夠的耐壓性，在高溫炎熱的夏季運行時，應能承受較高的壓力。空調設備具有較高的抗壓能力，保證空調的正常運行。三是保證空調設備的密封性，防止制冷劑泄漏。隨著環境污染的日益嚴重，環境保護已成為我國各個領域的重中之重。空調和制冷所需的冷空氣會破壞大氣，不利于國家可持續發展理念的實施，確保在操作空調單元時沒有氟利昂泄漏。這樣，空調必須有足夠的密封性，就可以合理安排需要密封的設備進入空調機組，形成密封空間，保證空調的安全運行。

五、客車空調系統常見故障

客車空調系統常見的空調故障是機械空調裝置制冷量下降。機械式空調機組制冷停機和機械式空調機組停機四種故障及原因。

5.1空調機組冷卻問題

空調機組在冷空氣條件下運行時，必須有足夠的制冷劑以保證空調效果。當制冷劑不能滿足空調需求時，空氣中的熱量不能被大量吸收，空調效果會大大降低。過濾器可確保充分吸入制冷劑。這是一個重要的裝置，如果過濾器堵塞，空調制冷劑不能承受足夠的吸入壓力，膨脹閥開度降低或升高，蒸發溫度升高，同時嚴重影響吸入壓力，濾網堵塞，制冷系統中加入空氣等不凝性氣體，冷凝器表面呈灰色，風量和冷卻效果降低，機械空調裝置制冷系統制冷量小。

5.2空調機組不制冷

針對空調機組非冷卻故障，從空調機組非冷卻故障入手，分析了故障原因，在壓縮機部件中，氣缸蓋墊圈的肋骨可能會大斷，泵殼的排氣管可能會斷，氣閥板可能會斷裂。5.3空調機組不運轉，對于空調機組的故障，空調機組不能正常運行的兩個主要原因是電源和電氣控制，從供電的角度來看，主要是斷電、斷電、供電電壓過低或供電電壓過高，從電氣控制的角度來看，主要包括控制線電源線的開放、接線接觸不良、開關內部短路選擇等。

5.3空調機組運行時的異常噪音和振動

空調機組在正常運行狀態下通常會發出一定的穩定的聲音，但是空調機組如果有非常吵鬧或不穩定的噪音，則表示空調機組內部存在操作問題，主要有兩種情況。當制冷劑進入氣缸時，活塞會壓縮液體，產生液體擊球技術，如果裝置安裝不當，緩沖裝置或固定部件就會松動。

5.4客車空調系統故障檢修

針對上述幾種空調系統的故障和原因，及時補充制冷劑，疏通過濾器內部或直接更換過濾器，是解決冷柜降溫量減少的主要方法，調整膨脹閥的開放度，清洗過濾網，排出進氣的不凝結氣體，去除冷凝器表面灰塵，冷卻裝置未冷卻時，解決壓縮機故障的主要方法是更換泵殼內的汽缸蓋墊圈和排氣管，更換或更換壓縮機內的閥板或壓縮機空調機組發生故障時，主要的處理方法是檢查電源故障狀態，恢復電源，調整輸入電源，其次是空調系統在公交車運行過程中，為了確保正常運行，在電氣設備上對空調系統設備、電源、空調設備的冷凍設備、壓縮機、冷凝器和過濾器進行定期檢查、清洗和維護，防止空調設備在運行中發生故障。

六、結束語

隨著鐵路車輛的發展，室內設施日益完善，給人們提供了極大的便利和舒適，空調作為室內的主要設備，是人們舒適的關鍵，為了滿足人們的出行需求，必須把重點放在空調設備上要確保高空調設備的正常運行，本文首先介紹了空調機械設備的工作原理和運行情況，然后分析了空調機械設備在使用中常見的幾種故障，最后根據出現故障的原因進行了相應的分析。希望提出處理和修理方法，有助于今后交通運輸業的發展。

參考文獻：

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