張熙越
華晨雷諾金杯汽車 遼寧 沈陽 110034
智能化裝配是當代生產裝配流水線中所專門研發出來的一種新型裝配技術,這種裝配技術相較于傳統的裝配技術來說,有著更為明顯的技術應用優勢,同時,借助這種裝配技術的存在,可以更大化的加快整條生產裝配流水線的生產速度和效率,從而有著更多的汽車在短時間內被生產出來。尤其是在近幾年中,舊有裝配技術已經不能很好地適用于當代的汽車總裝線中,這就使得全新的智能化裝配技術的出現和應用成為一種必然趨勢,對此,為了更好地促進我國汽車總裝線的進一步發展,就需要針對智能化裝配技術的實際應用情況進行著重分析。
總裝線從本質上來說,其實就是一條完整的汽車流通加工系統,在這條加工線中包含著各種各樣關鍵的汽車核心零部件,同時在新的品項中不斷的進入汽車總裝線,從而完成成品的組裝。目前,我國當下主流的汽車生產制造廠中所主要使用的生產線就是總裝柔性化生產線,這種生產線最大的特點,就是可以在一條生產線中進行多種混合車型的生產,也就是說,相較于傳統的生產線來說,顯然汽車總裝柔性化生產線的兼容性更強。可以隨著市場潮流的變化進行不同時態的改變,同時,依靠生產策略的變化,這種特殊的柔性生產線還能及時的做出改變,目前,這種柔性生產線由于本身特殊的生產性能以及強大的包容性,使得柔性生產線逐漸成為世界上各大發達國家所爭先應用的一種生產方式。并且,我國的汽車產業也在不斷的發展過程中加大了柔性生產線的實際應用效果,同時,我們發現,柔性生產線本身強打的包容性,使得整條汽車總裝柔性化生產線可以有效優化我國的汽車資源,并良好的將多種生產技術進行合理分配,以此來幫助汽車廠家進行更好的資源分配以及最關鍵的市場調控[1]。
一般來說,汽車生產裝配流水線在我國通常采用DQ912鋁合金型作為最基礎的導軌,同時,會依靠三倍速鏈條來作為特殊的傳輸介質,由于受到技術本身的限制,所以我國當下絕大多數的汽車生產裝配流水線都會沿用電動和氣動雙重控制的形式來進行結合調控,以此來達到整體相對自由的運行狀態。這種特殊的生產裝配流水線,本身就擁有相當強的可調配性,可以廣泛地應用于我國的電視機、顯示器、儀器儀表、空調、水泵、汽車摩托車配件等多種產品的生產裝配過程中,同時,當我們進行實際的應用時,還可以同時完成檢測和調試等多種環節的同時進行。如果此時,我們再相應的將懸掛線、提升機、自動搬運機械手和汽車生產裝配流水線進行結合搭配使用,還可以形成一種特殊的立體交叉循環生產系統,從而實現高效的生產效率和質量。
汽車總裝線本身的生產能力相當穩定,而且隨著我國科學技術的不斷進步,現代汽車總裝線會配備一個重要的自動加工系統,并且該加工系統還會同時配備多臺機床來實現同時生產作業,即便是發生故障等情況,加工系統也會相應地在第一時間做出變化,進行降級運轉的處理,除此之外,物料傳送系統本身也有著規避故障機床的重要功能。并且,汽車總裝線對于各個設備的利用率相當高,當一組機床順著程序順序相應的編入組裝線之后,該機床的產量將會以倍增的結果進行生產,也就是說,該單組機床會結合汽車總裝線的各個機床進行共同生產作業,從而達到極為高效的生產效率。最關鍵的一點就是,汽車總裝線本身所搭載的生產技術往往都相當精密,這就使得汽車總裝線所生產出來的零部件精度都相當高,可以一次就完成裝卸作業,同時,本身的加工形式也相當穩定,可以極大地節省工作人員的工作時間,并轉化為更多的生產產量[2]。
結合上文,我們充分的了解到了汽車總裝線的相關概念和知識,并且還在一定程度上對汽車總裝線對于我國汽車產業的重要性進行了分析,對此,為了更好地加強我國汽車總裝線在汽車生產產業中的進一步發展,就需要根據實際的生產情況,相應的將智能化裝配應用到汽車總裝線中,以此來有效提升當下汽車總裝線的生產效率和質量。首先,我們先簡單了解一下智能化裝配,智能化裝配最核心的就是管理系統、控制系統模式以及Andon系統和EMS控制系統,這幾個重要的核心組成部分,共同使得智能化裝配成為我國當下汽車總裝線的核心。一般來說,根據智能化裝配的實際用途,主要應用于汽車總裝線中的智能化車輛定位、智能化擰緊工作站、智能化零件揀選系統中。其中智能化車輛定位是最主要的應用方面之一,智能化裝配本身給予物聯網的特殊信息采集系統,可以通過二維碼、PLC、傳感設備、智能識別設備等多個裝置來第一時間獲取總裝車身信息,從而以此來建立一個正確的隊列順序,同時,智能化裝配還能完成掃描、車輛信息的錄入等多種功能。智能化擰緊工作站中應用智能化裝配,可以保證整個裝配系統可以根據車型來進行訂單的自動生成,并且還能第一時間對擰緊的數據信息進行采集并將擰緊后的結果進行反饋,從而實現擰緊數據的可追溯性[3]。
綜上所述,智能化裝配在我國當下的汽車總裝線中有著相當重要的應用價值和作用,為了更好地加強汽車總裝線的應用效果,就需要針對實際的應用情況進行著重分析,以此來促進智能化裝配在我國汽車總裝線的應用發展。