煤炭進口配額分配是關鍵

2020 年我國煤及褐煤進口量實現(xiàn)同比增長。在國內(nèi)供需形勢的變化下，2021 年，我國煤及褐煤進口量或呈現(xiàn)平緩的“V”型走勢。

海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020 年，我國煤及褐煤進口量為3.04 億t，同比增長1.5%；進口金額1410.5億元，同比下降12.1%。

有分析師表示，2020年1-11月份，我國進口煤及褐煤僅為2.65億t，同比下降10.8%，在2020年12月份單月進口量高達3907.5 萬t 的拉動下，全年總量實現(xiàn)了彎道超車。2020年12月份以來，國外疫情緊張，大量工業(yè)訂單回流至國內(nèi)，工業(yè)用電需求穩(wěn)定增長，且拉尼娜現(xiàn)象帶來的超級寒潮天氣使民間取暖用電需求劇增，多個地區(qū)冬季電網(wǎng)負荷首次超過夏季用電高峰。而國內(nèi)煤礦產(chǎn)能難有額外釋放，為穩(wěn)定國內(nèi)動力煤價格，緩解持續(xù)緊張的供需關系，國家有序放開進口，為全年我國煤及褐煤進口總量的增長提供了支撐。

受疫情影響，全球用煤需求疲軟，外貿(mào)煤價格持續(xù)下跌，與內(nèi)貿(mào)煤價差持續(xù)拉大，2020 年1-4 月份進口煤呈現(xiàn)井噴之勢。隨后的7-11 月份，受進口煤配額限制，進口煤數(shù)量持續(xù)回落，直到國家有序放開進口，煤及褐煤進口量才快速增長。

在全年進口數(shù)量實現(xiàn)增長的同時，我國煤及褐煤進口金額有所下降。這主要是受疫情影響，全球經(jīng)濟下行壓力加大，下游用煤需求整體疲軟。我國作為世界上最大的煤炭消費國和煤炭進口國，近年來對進口煤采取嚴控措施，導致國際煤價整體承壓運行。2020 年四季度末，隨著我國有序放開進口煤，國際煤價大幅回升。截至2020 年12 月31 日，5000kcal/kg 印尼煤報價76 美元/t，同比增長39.5%，環(huán)比上行55.1%。但從整體上來看，進口煤價的短期回升并不足以抵消前期低迷的行情，我國煤及褐煤進口仍呈現(xiàn)“量增價減”的狀態(tài)。

有分析師認為，2021 年，我國煤及褐煤進口量或呈現(xiàn)平緩的“V”型走勢。截至2021 年1 月下旬，國內(nèi)供需形勢仍舊緊張，對于進口煤的需求仍較高，且港口煤價處在歷史高位，進口煤在價格上仍有著巨大的優(yōu)勢。可以預見，2021年1-2月份我國煤及褐煤進口量仍將處于高位。隨著后期氣溫回升，國內(nèi)動力煤也將逐步回歸合理價格，進口數(shù)量也會有所下滑。在四季度傳統(tǒng)用煤旺季，電廠或加大進口煤的采購。總體上，經(jīng)過2020 年的行情變化，2021 年電廠將更加合理分配進口配額，淡季控制進口，旺季適當增加進口。