成品油長輸管道運行自動化控制系統分析

吳桐宇

摘要：本文主要針對成品油長輸管道運行自動化控制系統展開深入研究，先闡述了成品油長輸管道運行自動化控制系統應用關鍵，如硬件的完善、軟件的優化等，然后結合系統的組成提出成品油長輸管道運行自動化控制系統功能實現方案，主要包括信號采集、信號傳輸、信號處理、信號反饋，進而促進成品油長輸管道運行自動化控制系統的構建，使其獲得良好管道管理工作效果。

關鍵詞：成品油長輸管道;運行自動化控制系統

引言：

對于成品油長輸管道而言跨度廣，在偏遠區域無法實現管道管理，這很容易給成品油長輸管道運行帶來風險，而且這與原油長輸管道進行比較其內部介質具有一定的復雜性。基于此面臨一定的問題，其中最主要的問題就是如何讓輸送的效率得到提升，確保成品油管道運行安全。就當前的情況來看，國外學者加大研究力度，圍繞著原油長輸管道全面的實施，但是很少在成品油長輸管道上投入，一定程度上這直接關系到成品油管道管理，所以有必要加強對成品油長輸管道運行自動化控制系統的分析。

一、成品油長輸管道運行自動化控制系統應用關鍵

（一）硬件的完善

要想保障成品油長輸管道自動控制系統處于穩定的運行狀態，首要做的是積極建設管道沿線的硬件，保障此硬件更加的完善。加強對成品油長輸管道輸送所需要的硬件條件的認知，并做到充分的了解，進而在管道現場中，全面的挖掘存在的不足之處，進而促進日后自動控制系統更好地應用。在現場只有確保有了技術上的支持，才能實現管道的輸送，不斷提高輸送的效率，與此同時將管道輸送存在安全問題降到最低。除此之外在注重成品油長輸送管道自動化控制系統的基礎之上，還應全面計算此系統構建需要的資金，進而實現資金投入和功能開發同時的進行。

（二）軟件的優化

經過不斷完善成品油長輸管道沿線硬件之后，需要不斷完善自動化控制系統中的軟件，因為要想優化硬件功能離不開軟件。在進行構建成品油長輸管道軟件系統的過程中通常應注重區域性，并結合各個地區對生產的要求，進而實現將總控軟件的載荷將其降到最低的目的。在總控軟件下，實現對多個子系統的構建，其管道沿線等方面，全面的收集相關數據并捕捉，實現收集數據信息分析。

二、成品油長輸管道運行自動化控制系統的組成

（一）站控系統

站控系統是執行成品油長輸管道自動化控制系統的單元，而且在自動化控制系統中，還是最主要的一部分。其中對于成品油長輸管道自動化控制系統而言能實時的監控設備運行的實際狀況，在不同站點位置下，清楚操作的實際情況，且充分的利用通訊網絡實現數據在調度中心傳輸[1]。

（二）截斷閥室

在截斷閥室內，加強對大量截斷閥的安裝起到一定的作用，其中最主要的作用是如果成品油長輸管道存在質量的問題，產生安全隱患，可實現對管道及時的關閉，其安全隱患實現排出后進行起輸。

（三）調度中心

在整個自動化系統中調度中心非常的重要因為能保障自控化控制系統保持良好的運行狀態，其中具有一定的作用為全面監控管道和附屬設備運行實際情況，且主要利用的是軟硬件設備。與此同時在進行管道和附屬設備運行的期間，由于具備數據存儲和處理功能，如果此設備存在問題調度中心發揮著重要的作用，可下達緊命令，促進管道緊急停輸功能的實現[2]。

（四）監測儀表

管道沿線實現智能化儀表的安裝，因為其對管道運行情況充分了解，其中流量計和溫度計以及壓力計作為智能化儀表包括的主要部分，而且充分的利用監測儀表實現對管道運行信息的了解，進而在應用通信網絡把信息將其傳輸在調度中心。

三、成品油長輸管道運行自動化控制系統功能實現

（一）信號采集

對于信息采集系統而言其構成主要有檢測儀表，且監測儀表主要在管道沿線上進行安裝，最主要的一點就是將相關數據信息實施一系列環節，尤其是采集和簡單處理、上傳調度中心。由此可以看出信號采集系統具有的功能比較多，其中最典型的功能有分析管道運行狀態、實現風險問題預警功能。

（二）信號傳輸

無線傳輸和有線傳輸作為以往數據傳輸方式的主要類型，且由于管道分布非常的廣，如果管道沿線基礎設施不夠完善較為薄弱，必須要實現無線傳輸網絡的建立，但是要想構建需要一定較高的成本，最重要的一點就是信號不能實現及時傳播，但信號收集范圍大;如果有的網絡線路區域管道沿線完善化，這時要想實現數據資料傳輸，在運用的傳輸方式上可引入有線傳輸方式，而且對于這一傳輸方式而言無需太高的成本，不斷提高數據資料可靠性，確保更加準確[3]。

（三）信號處理

在自動化控制系統中，信號處理也非常的重要屬于此系統的核心功能，因為不管是管道沿線的信號還是站場傳輸到調度中心的信號應用的是電信號。其中要想充分把握管道運行的信息，使其更好地了解，要實現信號識別轉化，且在信號處理的期間實現對閥值的設定，促進管道運行風險預警報警功能的實現。

（四）信號反饋

當實現信號處理之后，其注重相關數據的同時還應做出相應的反饋，通常在信號的反饋實施等方面，基本上結合的是工作人員的實際經驗，這種情況很容易受人為因素的影響，一定程度上來看難以確保管道的安全。所以明顯的體現出智能化的信號反饋軟件的重要性，在調度中心內實現設置，并充分的利用智能軟件實施數據資料分析，進而如果管道沿線產生一定風險，實現及時報警。

結束語：

總而言之，雖然成品油長輸管道已經得到了一定的發展，但是就當前運行的情況來看很容易存在風險，所以有必要采取有效的措施加強成品油長輸管道自動化控制系統的構建。且基于硬件的完善下，對于自動控制系統而言其具有較多組成部分和功能，一定程度上確保成品油長輸管道處于良好運行狀態，不斷提高運行安全水平，使其獲得良好管道運行效果。

參考文獻：

[1]徐佳楠.成品油長輸管道運行自動化控制系統研究[J].化工管理，2020（04）：22-23.

[2]劉鵬.成品油長輸管道的自動化控制系統研究[J].石化技術，2017，24（08）：37.

[3]于清澄.SCADA系統在錦鄭成品油長輸管道中的設計與應用[J].中國儀器儀表，2020（5）：4.