社會助長效應對民航管制安全績效影響分析

陸一勝

摘要：人為因素是民航管制安全績效和運行穩定的直接原因，為了確保民航管制水平，強化民航安全管理的能力，本文將對民航管理中人為對運行安全的影響因素分析，具體從環境因素以及個人原因來分析，基于社會助長效應，為改善民航管理環境，制定相應的監控措施。

關鍵詞：社會助長效應;民航管制;人為因素

引言：從社會助長效應來看，其內涵是指通過人員和監控設備的存在而影響個體工作績效的明顯變化現象。這在民航管制中有著重要的作用，對民航安全運行有著直接的影響。因此，下文將從人為因素和環境因素探討對民航安全管制的影響，避免其對民航安全造成安全威脅，以此確立可行性實施策略。

一、基于社會助長效應對民航安全管理的影響要素分析

（一）環境因素

民航工作環境對人員有著很大的影響作用，而且，民航空中管制工作的特殊性也增加了管制的安全風險性，為此，增大了安全管制的難度，并需要針對性解決安全問題。而且控制室中色彩、光線等也會對工作人員產生較大的影響，工作人員能夠通過環境變化來調整心態、情緒，工作中保持良好的態度和精神面貌能夠提升工作人員的工作效率，減少工作中操作失誤的幾率，確保航空飛行的安全，為民航空中安全管制提供更專業和高品質的服務，以此增強用戶對民航工作的服務體驗。基于此，民航應該結合環境要素對工作人員進行安全培訓，培訓內容包括空管技能培訓環境與管制工作環境，主要是為了提升工作人員的綜合運用能力，提高工作人員對工作室內的光線色彩搭配、雷達屏幕亮度及聲音等因素的應變能力，及時調整注意力，以此減少環境因素對自身工作的影響。

（二）個人因素

個人因素是民航安全管制中動態發展的因素，工作人員的綜合素養、情緒調節等能力的強弱都會直接影響民航空中管制的安全性。這就要求工作人員要對民航空中管制情況有基本的了解和判斷，針對不同事故的情況能靈敏反應，并及時采用正確的處理方式。而工作人員對突發問題的處理能力、反應能力和綜合素質的高低都會直接影響空中管理的效果。相反，如果工作人員沒有形成良好的專業服務意識，工作中易受負面因素影響，對民航空中管制工作缺少正確的認識和學習精神，就無法為民航空中管理提供技術管理、專業服務、解決問題的方法，會降低民航空中安全管制的效能，無法滿足用戶對空中飛行安全性、服務性等需求。因此，工作人員需要在民航空中管制工作中保持學習能力，不斷強化工作責任心和專業服務意識，并鍛煉自身的心理承受素質，管理好負面情緒，針對問題要冷靜分析，避免因為慌亂而讓自身在工作中處于被動，增加空中管制安全風險。

二、應對人為因素影響安全的措施

（一）完善環境

工作環境因素是影響空中管制人員的心理素質、工作壓力等主要原因。由于空中管制工作的性質的特殊性會增加空中管制人員的工作壓力，如果管制人員沒有良好的處理能力、心理素質就無法為民航安全飛行提供助力。所以，民航空中管制首先需要完善工作環境，良好的環境會提升人員的工作積極性，減少工作的沉悶，能夠發揮管理工作的能力，管理和維持好空中安全秩序，以此確保空中飛行安全;其次，由于我國對空中管制人員的工作時間時限規定的局限性，現實中民航事業缺少充足的空中管制人員，只能采取主管和協調席互換的方式來調整工作安排，而且空中管理的工作制度不完善，都會增加空中管制人員的工作壓力;最后隨著民航事業的發展，工作中實行全天制工作制度，空中管制員的夜班階段的工作占據了更長的時間，加上空中管制工作環境重點在于控制室中光線色彩搭配，如果沒有對環境合理布置，會加劇工作人員的疲憊感[1]。所以，要優化空中管制環境，讓工作人員在舒適的環境下安心工作，才能確保管制的安全效能。

（二）提升個人素質

工作人員是保證民航空中管制安全穩定進行的載體，只有解決好人為因素對民航空中管制的影響問題，才能保障民航飛行安全。因此，要定期開展理論知識培訓活動，全面提升空中管制人員的專業技能，只有提升工作人員的專業能力、綜合素質，才可以促使工作人員以更好的工作狀態和工作能力應對民航空中管制工作，有效解決空中管制工作中發生的各種突發狀況，穩定好空中管制安全秩序，幫助工作人員樹立服務意識，培養職業道德，遵守崗位規定，強化社會責任心建設，讓工作人員意識到空中管制工作的重要性，需要保持學習精神，不斷補足自身的工作能力短板[2]。同時，通過培訓還需要讓工作人員養成細心的習慣，因為民航飛行中涉及的因素比較多，如果某一環節沒有處理好，就會導致安全事故的發生。所以，工作人員要在空中管制過程中始終保持自省和嚴謹的工作態度，及時發現自身存在的不足，確保飛行安全。

結語：上述基于社會助長效應對民航空中安全管理影響分析，主要通過環境和個人兩方面影響因素闡述，并結合這兩方面內容，提出民航空中安全管制的實施策略。

參考文獻：

[1]王燕青，馬宇飛，張恒.社會助長效應對民航管制員的管制能力影響實驗研究[J].科學技術與工程，2020，20（07）：2944-2948.

[2]張恒.社會助長效應對民航管制安全績效影響研究[D].中國民航大學，2019.

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