飛行器動力工程專業教學改革實踐探析

劉曉振

摘要：現階段，為了能夠滿足時代發展與科學技術的需求，高校針對人才培養的要求也在不斷的提高。因此，各個高校都在利用各種形式的教學模式、教學方法的改革等來推動人才的培養。因此，本文就飛行器動力工程專業教學改革實踐進行分析，希望可以滿足專業的可持續發展要求。

關鍵詞：飛行器動力工程;教學;改革

目前，飛行器動力工程作為目前教育部本科專業目錄之中唯一的航空航天本科專業，伴隨著飛行器動力工程專業的可持續發展，越來越多的院校都參與其中，面對不同層次與類型的院校特點以及相應的人才需求，如何能夠結合這一部分需求與特點，從而開展專業化的建設與改革，就成為高校的實際需求，也成為今后發展的主要方向。

一、飛行器動力工程專業方向分析

考慮到航空發動機技術難度相對較大，并且研發周期較長，所以就成為當今世界上多學科、最復雜的工程機械系統之一。但是，在教育部規定的本科專業之中，其航空航天類主要包含了多個專業，而與航空發動機相關的就是飛行器動力工程專業。因此，考慮到航空發動機本身技術密集、知識密集等特點，就要求人員的多樣化，使得飛行器動力工程原本單一的專業培養模式就無法迎合實際的發展需求。人才的需求同專業的實際現狀出現了反差，這樣就導致飛行器動力工程面臨一個相對尷尬的局面。所以，針對現階段的實際問題加以分析，這樣就需要針對飛行器動力工程專業教學進行相應的改革[1]。

二、飛行器動力工程專業建設改革建議

（一）分專業方向培養

考慮到飛行器動力工程專業對于人才的需求現狀，最為理想的方法就是提高其地位。目前，在教育部沒有重新修訂專業目錄的情況下，基于行業的實際需求，在航空動力領域之中，飛行器動力工程專業就直接劃分了航空發動機設計、航空發動機制造、航空發動機測試等相應的專業，具體見圖1所示。針對這一種專業劃分，屬于一種參考建議，還需要各個高校能夠結合自身的實際情況做好對應的調整。

（二）構建合理的培養方案和課程體系

基于不同方向來制定合理的培養要求和培養目標，也可以基于大專業培養的框架，公用專業類與學科通識課程，然后按照不同專業方向來做好專業核心課程的設置。但是無論是選擇哪一種方式，都需要針對原本“無重點、全覆蓋”的培養模式加以調整和改革。

在本科院校中，需要考慮到將制造、試驗、維修等人才的培養作為主要的方向，適當的增加專業方向的課程。同時，針對實訓基地建設、實驗室選擇、校外實習基地等選擇，也需要結合專業方向，做好對應的優化配置處理[1]。

如，在新一輪的飛行器動力工程培養方案的修訂處理中，針對學生直接就業與進一步深造的實際需求，就可以考慮到添加航空發動機維修檢測和仿真分析兩個方向。對于這兩個專業，都要求學生能夠針對專業之中的共性基礎課程加以學習，如，利用氣體動力學、工程熱力學、航空發動機原理等。但是，其本身表現在專業方向上的課程，還存在一定的差異：對于航空發動機的維修檢測，其主要是考慮到航空維修工程基礎、航空發動機試驗測試技術、航空發動機轉配工藝等;在航空發動機的仿真分析方面，這是考慮到葉片機原理、傳熱學、燃燒學、計算流體力學與應用等。在實踐環節，也需要表現出專業方向的差異性，并且做好對應實踐內容的設置。

通過這一種方式所培養出來的學生，不僅會擁有飛行器動力工程本身學習的知識，并且也能夠滿足特定方向的發展需求，以此來表現出面向崗位需求以及差異化培養的具體特點。

（三）崗位實習

針對飛行器動力工程的崗位實習，在實際的改革環節也需要考慮到與傳統意義上校企實習之間的區別，傳統模式下，都是基于成團的形式深入企業進行學習，從而了解企業的制造與設計等內容。但是崗位實習，則是要求能夠基于企業的實際項目作為驅動，從而選擇單人的或者是小組的方式來進行項目的研究，但是其阻礙在于企業不愿意投入太多的成本，與學校的溝通不暢。所以，在進行教學改革中，就可以把握互惠互利的基本原則，能夠由學院委派專業教師與企業技術人員進行相互的溝通，了解相互之間的需求，之后再講實際的需求劃分為小的技術問題，最好是能夠局限在每5個人選擇一個具體的問題，然后由教師與企業技術人員來評價項目組的實際成果。當然，為了避免出現項目失敗的現象，就可以讓不同的小組都選擇同一個問題，但是需要獨立的完成。針對崗位實習來說，其實施存在一定的難度，但是卻可以獲取立竿見影的效果。基于以往的實習情況來看，參與企業實習，能夠讓學生擁有較高的深造率，還可以明顯的提升其研究興趣。當然，與企業之間的合作也不是一朝一夕的，這要求學院能夠與多個企業達成崗位合作項目，如研究所、機械制造有限公司等等，然后將具體的合作項目落實，這樣就可以讓后續的實習能夠順利的開展下去[3]。

三、結語

總而言之，為了能夠滿足飛行器動力工程專業的教學要求，就需要針對現有的教學模式加以改革，從而開展能夠匹配學生實際需求的教學活動。所以，希望通過本文的分析研究，能夠推動飛行器動力工程專業的可持續發展，并且也能夠為社會的發展培養有用的人才。

參考文獻

[1]閆鋒，付堯明，尚永鋒，陳淑仙.《航空器動力工程綜合課程設計》課程建設研究與實踐[J].中國民航飛行學院學報，2020（05）：45-49.

[2]徐志暉，楊波.飛行器動力工程專業科技英語非標準化考核模式研究[J].佳木斯職業學院學報，2020（06）：155-156.

[3]肖玲斐，葉志鋒，徐愛民.面向飛行器動力工程專業的“現代控制理論”課程教學改革實踐初探[J].工業和信息化教育，2016（04）：72-77.

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