航天東方紅衛(wèi)星有限公司二十年發(fā)展成就與展望

汪春濤 張永維 姜軍 白照廣 邊鳳梅

(航天東方紅衛(wèi)星有限公司，北京 100094)

20世紀80年代末至90年代中期，隨著各國空間戰(zhàn)略需要和空間應用需求的擴大，國際上興起了現(xiàn)代小衛(wèi)星發(fā)展浪潮。中國空間技術(shù)研究院(以下簡稱航天五院)也開啟了我國現(xiàn)代小衛(wèi)星的探索與實踐，并于1996年8月正式啟動CAST968平臺(其后在型譜中歸并為CAST2000平臺)的開發(fā)和實踐五號衛(wèi)星的研制，拉開了中國現(xiàn)代小衛(wèi)星的發(fā)展帷幕。1999年5月10日，實踐五號衛(wèi)星成功發(fā)射，驗證了我國第一個現(xiàn)代小衛(wèi)星公用平臺，由此開創(chuàng)了中國現(xiàn)代小衛(wèi)星研制的先河[1-2]。隨著我國國民經(jīng)濟和空間事業(yè)的發(fā)展，中國航天科技集團有限公司(以下簡稱集團公司)和航天五院準確研判世界宇航發(fā)展趨勢，于2001年5月聯(lián)合出資成立了航天東方紅衛(wèi)星有限公司(以下簡稱公司)，專門從事小衛(wèi)星系統(tǒng)設計與研制，探索和實踐小衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)化發(fā)展模式；同年10月，原國家計委上報國務院批準，以公司為項目法人單位建設國家級工程研究中心——“小衛(wèi)星及其應用國家工程研究中心”。自此，公司踏上了矢志踐行航天報國初心和使命的征程。至2021年8月，公司已累計發(fā)射各類衛(wèi)星126顆，接近集團公司發(fā)射數(shù)量的三分之一，衛(wèi)星全部成功發(fā)射并在軌穩(wěn)定運行，其中90%實現(xiàn)了超期服役。

公司經(jīng)過二十年的開拓創(chuàng)新，探索出一條“好、快、省”的現(xiàn)代小衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路，踐行了產(chǎn)業(yè)化、市場化、國際化、現(xiàn)代化的發(fā)展方略，開發(fā)了覆蓋1～1500 kg，具有國內(nèi)領先、國際先進水平的系列化小衛(wèi)星平臺，覆蓋了海洋觀測、環(huán)境與災害監(jiān)測、對地遙感、深空探測、立體測繪和空間科學試驗等諸多領域，創(chuàng)造了中國空間技術(shù)發(fā)展史上的多個第一，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。公司已成為國內(nèi)第一、國際一流的小衛(wèi)星系統(tǒng)集成商，是我國航天事業(yè)的主力軍之一，為我國空間基礎設施建設和國民經(jīng)濟發(fā)展做出了突出貢獻。本文闡述了公司的發(fā)展成就，總結(jié)了發(fā)展經(jīng)驗和啟示，展望了未來小衛(wèi)星領域發(fā)展面臨的機遇與廣闊前景，期望為我國小衛(wèi)星和空間事業(yè)未來發(fā)展提供借鑒。

1 發(fā)展成就

1.1 構(gòu)建世界一流小衛(wèi)星企業(yè)

公司是亞洲最大、世界一流的小衛(wèi)星系統(tǒng)設計與研制中心，具有完備的衛(wèi)星系統(tǒng)設計、總裝測試與試驗、發(fā)射與在軌維護等能力。公司通過不斷完善科研生產(chǎn)管理體系和產(chǎn)品保證體系，穩(wěn)步提升科研生產(chǎn)能力，目前已具備年出廠20至25顆標準當量小衛(wèi)星的能力[3-5]。公司基礎設施體系包括小衛(wèi)星及其應用國家工程研究中心、研發(fā)實驗樓、國際項目設計中心和國際項目總裝測試中心，配置了一流的設計仿真、系統(tǒng)測試的手段和工具。

公司不斷探索精細化經(jīng)營管理，運用先進的理念、科學的態(tài)度、專業(yè)的方法、精細的標準提升管理治理效能，同時注重開源節(jié)流，強化成本意識，不斷優(yōu)化成本管控方法與模式，實現(xiàn)技術(shù)經(jīng)濟一體化發(fā)展，有效提升運營效益，實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值。截止2020年底，公司總資產(chǎn)規(guī)模37億元，較成立之初增長18倍，累計實現(xiàn)銷售收入350多億元，實現(xiàn)利潤35億元，較成立之初增長16倍，人均創(chuàng)造收入達到625萬元，全員勞動生產(chǎn)率達到百萬元/(人·年)。

在完成國家和各類用戶研制任務的同時，公司也贏得了廣泛贊譽。公司獲得國家科技進步特等獎2項，國家科技進步獎9項，省部級科技獎勵39項。先后獲得國家發(fā)改委頒發(fā)的重大工程“杰出貢獻獎”、人力資源和社會保障部、國資委授予的“中央企業(yè)先進集體”等多項榮譽稱號。公司不斷涌現(xiàn)出的優(yōu)秀部門和班組、優(yōu)秀總師和員工，也獲得了國家、中央企業(yè)、集團公司和航天五院的各項先進和榮譽稱號。

1.2 建立先進實用的系列化公用平臺

公司采用柔性化公用平臺理念，根據(jù)平臺功能和應用領域，按照平臺系統(tǒng)配置、結(jié)構(gòu)形式、姿控方式等技術(shù)要素開發(fā)和形成了3類公用平臺[3-4]，如表1、表2所示，通過基線固化和維護、產(chǎn)品性能滾動提升等方法，不斷提升公用平臺的性能和水平，同時不斷滿足各類用戶的需求。

表1 航天東方紅衛(wèi)星有限公司衛(wèi)星發(fā)射情況

表2 衛(wèi)星平臺主要特點與性能

續(xù) 表

1.3 創(chuàng)新拓展廣泛的衛(wèi)星應用領域

經(jīng)過二十年發(fā)展，公司開發(fā)研制的小衛(wèi)星任務已經(jīng)覆蓋了海洋觀測、環(huán)境與災害監(jiān)測、深空探測、空間科學、對地遙感、立體測繪和技術(shù)試驗等諸多應用領域，并積極進軍商業(yè)衛(wèi)星、國際衛(wèi)星市場，充分體現(xiàn)了“小衛(wèi)星、大作用”：

(1)研制發(fā)射我國首顆海洋水色衛(wèi)星(海洋一號)，填補了海洋遙感空白，支持了國家在海洋衛(wèi)星應用型業(yè)務的探索和發(fā)展[6-8]。目前在軌運行的海洋一號C星與D星組網(wǎng)業(yè)務化運行，使得我國海洋水色要素觀測數(shù)據(jù)獲取能力實現(xiàn)自主，并位居世界前列。

(2)研制發(fā)射我國第一代環(huán)境與災害監(jiān)測星座(環(huán)境減災一號A、B、C衛(wèi)星)[9-11]，集光學與微波遙感手段于一體，可實現(xiàn)全天候、多要素、快速遙感的能力，支持了我國環(huán)境和減災業(yè)務開展。環(huán)境減災二號(A/B)星裝載多種先進載荷，大幅提升了我國環(huán)境保護、應急減災數(shù)據(jù)的獲取能力。

(3)研制發(fā)射我國首個國際空間科學合作項目(探測雙星)[12]，與歐洲航天局星團-2(Cluster-II)衛(wèi)星星座聯(lián)合實現(xiàn)人類首次近地空間地磁場及其粒子運動研究，在多個地磁場特性和規(guī)律中獲得新發(fā)現(xiàn)。

(4)研制發(fā)射我國首顆實時傳輸型立體測繪衛(wèi)星(天繪一號)[13]，填補了傳輸型立體觀測空白。

(5)研制發(fā)射我國首顆整星級出口遙感衛(wèi)星(委內(nèi)瑞拉遙感衛(wèi)星一號)[14]，開創(chuàng)了我國國際商業(yè)遙感先河。目前公司已為國際市場研制發(fā)射了多顆遙感衛(wèi)星，開拓了國際宇航市場領域，為我國“一帶一路”戰(zhàn)略布局做出了貢獻。

(6)研制發(fā)射我國高分辨率對地觀測重大專項工程(以下簡稱高分專項工程)首顆衛(wèi)星(高分一號)[15-17]，大幅提升了我國民用高分辨率遙感數(shù)據(jù)源自給率；2018年研制發(fā)射了高分六號衛(wèi)星[18]，與高分一號衛(wèi)星組網(wǎng)成為高分專項工程中首個衛(wèi)星星座。其后又與高分一號3顆業(yè)務星、環(huán)境減災二號等衛(wèi)星實現(xiàn)七星異軌組網(wǎng)，使我國環(huán)境遙感數(shù)據(jù)自主獲取和分析能力大幅躍升，同時彰顯了高分專項工程技術(shù)驅(qū)動、高效應用的理念。

(7)研制發(fā)射我國首顆空間高精度電磁測量衛(wèi)星(張衡一號)[19]，是我國首個空間電磁場和等離子體監(jiān)測平臺，為探索地震前兆信息、推進空間環(huán)境監(jiān)測預報和地球物理場研究提供了新的技術(shù)手段，為未來建立電磁監(jiān)測衛(wèi)星業(yè)務化系統(tǒng)奠定了基礎。

(8)研制發(fā)射我國最高空間分辨率的光學遙感商業(yè)衛(wèi)星星座(高景一號4顆衛(wèi)星，分辨率0.5 m)[20]，開拓了國內(nèi)商業(yè)遙感衛(wèi)星市場。

(9)研制發(fā)射我國最高敏捷能力遙感衛(wèi)星(北京三號)，成功完成我國首個“三超”平臺超高敏捷、超高穩(wěn)定、超高精度技術(shù)的在軌驗證，同時實現(xiàn)了我國商業(yè)遙感衛(wèi)星領域的控制新體制、相機新體制、操控新體制、應用新體制四方面的技術(shù)跨越，使我國遙感衛(wèi)星技術(shù)達到國際領先水平[21-24]。

(10)研制發(fā)射世界首顆月球中繼衛(wèi)星(嫦娥四號中繼星——“鵲橋”)[25]，運行于地月拉格朗日2點，首次實現(xiàn)月球背面中繼通信，有力支撐了我國的人類首次月球背面探月任務實現(xiàn)的偉大創(chuàng)舉。

(11)研制發(fā)射中法海洋衛(wèi)星[26]，裝載中法兩國先進載荷聯(lián)手進行海洋探測，首次實現(xiàn)波浪譜探測和全球風浪聯(lián)合觀測，有效提高海浪預報精度，助力“巴黎協(xié)定”相關(guān)氣候研究協(xié)議的落實，開創(chuàng)了我國與航天發(fā)達國家聯(lián)合研制、共同應用衛(wèi)星的新模式。

(12)研制發(fā)射我國首顆引力波空間探測技術(shù)試驗衛(wèi)星(天琴一號)，作為我國“天琴計劃”的首顆衛(wèi)星，天琴一號衛(wèi)星構(gòu)建了高精度空間慣性基準，驗證了無拖曳控制等關(guān)鍵技術(shù)，為未來空間引力波探測項目的實施奠定了技術(shù)基礎。

(13)研制發(fā)射28顆微納系列衛(wèi)星[27-29]，以希望一號、二號衛(wèi)星為代表，形成了微納衛(wèi)星產(chǎn)品體系及研制模式，開創(chuàng)了微納衛(wèi)星的業(yè)務應用。

此外，公司還研制發(fā)射了實踐、遙感、試驗等多個系列衛(wèi)星，不但在軌開展了大量科學試驗，還為我國航天技術(shù)在軌應用進行了演示驗證，極大地增強了小衛(wèi)星在軌業(yè)務應用服務能力，拓展了小衛(wèi)星應用領域。

1.4 引領開發(fā)衛(wèi)星技術(shù)發(fā)展方向

現(xiàn)代小衛(wèi)星的一個重要特征是新技術(shù)、新產(chǎn)品、新理念、新體制等的綜合應用。公司在探索小衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，與各研制單位一起致力于在型號設計研制中探索新技術(shù)、應用新產(chǎn)品，引領和帶動我國空間技術(shù)發(fā)展。

(1)系統(tǒng)級技術(shù)：開展并完成了多星編隊設計、星座組網(wǎng)設計、高集成設計、星上智能處理和自主任務規(guī)劃設計、安全性設計、長壽命設計、綜合化設計、多體制融合設計、高靜電/高磁潔凈設計、偏航和對天體多模式在軌定標設計、光學成像全鏈路數(shù)字化設計及多種發(fā)射方式(串并聯(lián)、一箭多星、海上發(fā)射)的設計和驗證，其中部分技術(shù)具有開創(chuàng)性，為我國航天器系統(tǒng)設計與研制提供了豐富的知識與借鑒[30-34]。

(2)有效載荷技術(shù)：實踐五號衛(wèi)星流體兩相流、海洋一號衛(wèi)星機械制冷式水色掃描儀、環(huán)境減災衛(wèi)星高光譜成像儀/集中式體制S頻段合成孔徑雷達、天繪一號衛(wèi)星三線陣立體相機、張衡一號衛(wèi)星高精度電場/磁場探測儀、多個星座電磁環(huán)境探測載荷、高分六號衛(wèi)星超大幅寬中分成像儀、高分九號和北京三號衛(wèi)星高分辨率輕小型相機等先進載荷完成研制和驗證，每一個新的小衛(wèi)星系列都催生了新載荷的誕生并持續(xù)提升和發(fā)展。光學遙感技術(shù)突飛猛進，成像能力顯著提升。空間分辨率從早期海洋一號A/B星的250 m提升至北京三號衛(wèi)星的0.5 m，定位精度大幅提升；成像模式從傳統(tǒng)的對地推掃模式擴展到敏捷機動、多目標監(jiān)測、多條帶拼接、動中成像、沿任意航跡等多種高效靈活的模式；觀測手段從可見光擴展到可見至長波紅外全譜段高/超光譜；圖像處理從地面延伸至在軌，星上具備圖像實時幾何校正、輻射校正、云判和基于地理位置或目標檢測的所關(guān)注區(qū)域(ROI)提取下傳能力。

(3)結(jié)構(gòu)機構(gòu)技術(shù)：小衛(wèi)星基本的“箱板式+對接環(huán)/推進艙”結(jié)構(gòu)歷經(jīng)百余顆任務，已發(fā)展形成了可設計性強、工藝成熟度高、研制周期短和性價比高的系列通用性產(chǎn)品和技術(shù)。鋁合金/碳纖維結(jié)構(gòu)板、記憶合金解鎖機構(gòu)、輕型高剛度無磁伸桿機構(gòu)、微型星箭分離機構(gòu)等極大豐富了結(jié)構(gòu)機構(gòu)產(chǎn)品系列[35]。微納衛(wèi)星在滿足強度、剛度要求基礎上，面向輕量化、低成本、低沖擊、可重復使用等需求，開發(fā)應用了超薄、質(zhì)輕、緊湊的多種形式太陽翼和星星/星箭分離機構(gòu)。近年來面向重力場測量衛(wèi)星任務，開展了零膨脹桁架式支撐結(jié)構(gòu)和低熱膨脹的碳/碳結(jié)構(gòu)板的研究，為未來型號應用奠定了堅實基礎。北京三號衛(wèi)星的高承載比載荷平臺一體化設計技術(shù)和抑制星體低頻振動、隔離高頻抖動的機械補償手段，對未來高分光學遙感、空間碎片監(jiān)測等多個重要領域具有重要意義。

(4)熱控技術(shù)：緊密結(jié)合小衛(wèi)星被動溫控為主、等溫化設計方法的特點，小衛(wèi)星熱控技術(shù)得到持續(xù)長足發(fā)展。實踐九號衛(wèi)星通過環(huán)路熱管和智能涂層實現(xiàn)了星上自主熱管理，遙感二十號衛(wèi)星通過相變儲能實現(xiàn)了銣鐘溫度控制，天琴一號衛(wèi)星實現(xiàn)了0.1 ℃高精度溫度控制；微納衛(wèi)星系列實現(xiàn)了一線測溫元器件和商用熱管在星上的應用，推動了熱控技術(shù)向低成本方向的發(fā)展。

(5)姿軌控技術(shù)：實踐五號衛(wèi)星實現(xiàn)以磁控為主的對地三軸、對日慢旋、重力梯度等多種模式姿態(tài)控制，為小衛(wèi)星公用平臺姿控技術(shù)發(fā)展指明了方向；試驗二號衛(wèi)星開拓了高精度對地三軸穩(wěn)定技術(shù)，奠定了高性能遙感類衛(wèi)星的姿控基礎；高分系列衛(wèi)星逐步在姿態(tài)機動能力、敏捷控制技術(shù)上實現(xiàn)跨越，實現(xiàn)了衛(wèi)星多目標、多條帶和立體成像能力；北京三號衛(wèi)星在軌實現(xiàn)了動中成像超敏超穩(wěn)超精姿控技術(shù)，引領了高效能高性能遙感發(fā)展的新方向。軌道控制技術(shù)方面，實踐六號B星、海洋一號衛(wèi)星開拓了軌道維持和變軌技術(shù)，實踐九號衛(wèi)星等多個任務實現(xiàn)了近距離高精度雙星/多星編隊飛行，為衛(wèi)星組網(wǎng)重構(gòu)、星座運行提供了新手段。此外，希望系列、捕風一號等微納系列衛(wèi)星牽引和實現(xiàn)了1～100 kg級衛(wèi)星的偏置動量和整星零動量姿軌控模塊的在軌驗證和應用，為大規(guī)模星群的高集成高效益姿軌控產(chǎn)品實現(xiàn)進行了有益探索和技術(shù)積累。

(6)星務管理技術(shù)：小衛(wèi)星星務管理技術(shù)立足星上計算機網(wǎng)絡設計，統(tǒng)一星上資源、數(shù)據(jù)、信息和任務管理，實現(xiàn)衛(wèi)星設計從模擬電路向數(shù)字電路的轉(zhuǎn)變；試驗二號衛(wèi)星成功應用了工業(yè)級CAN器件與星上總線通信接口設計，為低成本衛(wèi)星研制提供了方向；環(huán)境減災一號衛(wèi)星采用相對程控指令管理設計，提升了衛(wèi)星運行維護的便利性和安全性；高景一號衛(wèi)星采用了基于國產(chǎn)SIP器件的高集成度星務綜合管理，將傳統(tǒng)分散的多臺設備進行功能整合設計，集成度和運算處理能力得到大幅提升；高分六號衛(wèi)星可視化遙測、健康狀態(tài)信息、載荷累計成像時間、燃料量計算等豐富了衛(wèi)星狀態(tài)監(jiān)測手段與整星狀態(tài)信息完備性，為衛(wèi)星智能化管理提供了發(fā)展方向[36-38]；高分九號衛(wèi)星采用了自研嵌入式實時操作系統(tǒng)，實現(xiàn)了基于元任務的指令設計，配合地面任務規(guī)劃實現(xiàn)了衛(wèi)星任務的靈活管控，大幅提高了衛(wèi)星的好用易用性；北京三號衛(wèi)星采用了平臺綜合電子系統(tǒng)，進一步提升了電子系統(tǒng)集成度，設計了高速上行數(shù)據(jù)鏈路和協(xié)議，實現(xiàn)了大規(guī)模FPGA軟件的在軌重構(gòu)，采用星上自主任務管理技術(shù)，大幅提升了衛(wèi)星運行管理效能。

(7)星上電源技術(shù)：海洋一號衛(wèi)星是國內(nèi)首顆推行分散供電體制的衛(wèi)星，也是立足國內(nèi)自主研發(fā)小型DC/DC模塊的首顆衛(wèi)星，增強了我國星上電源產(chǎn)品自主可控能力[7-8,39]。試驗二號衛(wèi)星首次采用全開關(guān)分流、太陽電池陣大并聯(lián)、軟件供配電技術(shù)，提升了太陽電池陣的能量利用率，實現(xiàn)了能源系統(tǒng)的高效自主管理。三結(jié)砷化鎵太陽電池、高比能鋰離子蓄電池、高集成度電源調(diào)控器等新一代電源產(chǎn)品先后在各類小衛(wèi)星任務上成功在軌驗證，顯著地提高了電源系統(tǒng)的比功率，延長了工作壽命；高分一號衛(wèi)星首次實現(xiàn)低軌8年壽命，鋰離子蓄電池總能量超過3000 W·h，比能量超過120 W·h/kg。整星在軌自主能源安全理念也不斷完善，已形成完善的從整星到分系統(tǒng)不同層級的能源安全FDIR策略。北京三號衛(wèi)星成功應用了基于能量平衡的任務規(guī)劃技術(shù)，提升了能源綜合利用效率；寧夏一號衛(wèi)星首次采用蓄電池包的設計理念，將蓄電池的管理和控制開關(guān)與蓄電池一體化設計，提升了產(chǎn)品的本質(zhì)安全性。近年來公司自研的微小衛(wèi)星電源系統(tǒng)，實現(xiàn)了低成本短周期研制模式創(chuàng)新，成功應用了星箭分離自主加電技術(shù)、基于工業(yè)級器件的多冗余可靠性設計技術(shù)等，引領了微小衛(wèi)星電源技術(shù)的發(fā)展。

(8)測控技術(shù)：從實踐五號衛(wèi)星開展我國首顆S波段測控體制應用，到實踐、遙感系列衛(wèi)星采用擴頻非相干測控體制，實現(xiàn)衛(wèi)星擴頻測控體制[40]和星間鏈路通信，再到鵲橋月球中繼衛(wèi)星的深空測控技術(shù)，小衛(wèi)星測控系統(tǒng)技術(shù)在高集成、高可靠、高性能方面的能力大幅躍升，測控體制和手段大大豐富。以專用集成電路(ASIC)技術(shù)為基礎，結(jié)合在軌自主管理策略，實現(xiàn)了應答機在軌長期無故障可靠工作；在擴頻體制基礎上發(fā)展的跳擴頻體制，進一步提升了信道的抗干擾性能；針對各類衛(wèi)星分別形成了非相干擴頻、跳擴頻、統(tǒng)一S頻段(USB)、X頻段擴頻、超高頻/甚高頻(UHF/VHF)等多種測控解決方案。微納衛(wèi)星成功開發(fā)應用了高集成、輕小型化測控一體機；測控模式也從地基測控發(fā)展到了天基、星間等多種測控模式。導航接收機的發(fā)展實現(xiàn)了多模、多頻、高精度等特點。高速測控通信、北斗短報文、可視遙測等技術(shù)均已在小衛(wèi)星上得到應用。

(9)總體裝配技術(shù)：公司在成立初期采取單星研制模式組織生產(chǎn)，初步建設了獨立的衛(wèi)星總裝工藝設計、總裝設施、專業(yè)技術(shù)檢測和良好的硬件基礎條件(1500 m2總裝測試廠房)，奠定了小衛(wèi)星技術(shù)、管理和人才基礎。隨著任務的不斷增加，總裝技術(shù)也不斷在方法、手段、模式上進行變革。計算機輔助工藝設計(CAPP)系統(tǒng)和小衛(wèi)星總裝數(shù)字化系統(tǒng)的采用，提升了工藝編制效率和總裝實施及過程質(zhì)量控制能力；總裝批產(chǎn)模式的探索實踐提升了小批量小衛(wèi)星總裝能力；通過建設數(shù)字化三維工藝系統(tǒng)、裝配總裝和測試(AIT)一體化管控系統(tǒng)、自動化精度檢測系統(tǒng)等先進的自動化地面設備，打通設計與生產(chǎn)的數(shù)字鏈路，持續(xù)大幅提升總裝實施和總裝檢測的能力，滿足任務的同時，也為未來中等和大規(guī)模衛(wèi)星組批生產(chǎn)研制指明了方向。

(10)綜合測試技術(shù)：小衛(wèi)星綜合測試技術(shù)從單星測試開始，經(jīng)歷了雙星并行處理、多星并行測試，到如今發(fā)展了成熟的星座模式測試和批量化綜合測試技術(shù)。面向不同類別衛(wèi)星的技術(shù)特點，采取了通用化的小衛(wèi)星測試平臺設計[41-42]，形成了通用、穩(wěn)定的多級分布式自動化測試系統(tǒng)架構(gòu)[43]。面向微納衛(wèi)星測試，利用模板總線技術(shù)構(gòu)建了小型化、集成化、一體化測試系統(tǒng)，VXI、PXI/PXIe、CPCI等總線技術(shù)得到了廣泛的應用。測試數(shù)據(jù)庫技術(shù)的不斷發(fā)展，一方面提升了測試結(jié)果和測試質(zhì)量評估的有效性和便利性，另一方面為小衛(wèi)星測試自動化程度的不斷提高奠定了基礎。在寧夏一號等衛(wèi)星測試中成功應用了智能批量測試技術(shù)，解決了批量化衛(wèi)星型號中繁重的測試任務需求，自動化測試逐步邁入智能化測試。

(11)仿真技術(shù)和信息化技術(shù)：通過總體快速設計集成系統(tǒng)、全鏈路數(shù)字化設計仿真與驗證平臺、動力學仿真分析系統(tǒng)、AVIDM系統(tǒng)、森科輔助設計系統(tǒng)、IDS系統(tǒng)、電纜網(wǎng)輔助設計系統(tǒng)、云仿真平臺軟件系統(tǒng)等工具手段的配備，使小衛(wèi)星動力學、熱學、光學、電子學、軟件、可靠性、空間環(huán)境等專業(yè)分析手段完備，小衛(wèi)星自主設計、快速分析分解用戶需求、評估系統(tǒng)應用效能和工程實施可行性的分析和仿真能力大幅提升，有力支撐了各類不同領域、不同特點、不同階段、不同要求的任務。積極開展基于模型定義的數(shù)字化設計與制造，充分利用數(shù)字化、信息化手段，實現(xiàn)了所有型號研制過程“總體-結(jié)構(gòu)-熱控”協(xié)同設計、全三維數(shù)字化模型樣機建立和三維下廠，提升了衛(wèi)星總體設計仿真效率和精度，支撐了載荷能力跨代、在軌模式升級、研制效率提升。

1.5 探索實踐衛(wèi)星研制模式和方法

為了不斷滿足國家和用戶需求，不斷適應多應用領域、多任務特點的小衛(wèi)星型號研制要求，公司多年來在技術(shù)和管理兩個方面、在小衛(wèi)星研制全流程維度上，大膽探索，勇于創(chuàng)新，實踐并推廣科研生產(chǎn)模式、產(chǎn)品保證工作的新方法：

(1)公司成立之初就借鑒國際先進航天項目管理經(jīng)驗，在航天五院率先提出并施行項目管理制，建立了項目經(jīng)理主持研制型號的新模式，按照系統(tǒng)工程理念開展型號全周期研制[5,44-45]。

(2)實施集同工作設計，建立了總體與分系統(tǒng)、AIT的高效交流協(xié)調(diào)模式，提高了工作協(xié)調(diào)的有效性、正確性和型號研制效率。

(3)按照通用性、柔性化公用平臺研制理念，建立了國內(nèi)第一個公用平臺，組建了產(chǎn)品化管理隊伍，積極開展小衛(wèi)星產(chǎn)品的設計定型和公用平臺基線固化，率先建立小衛(wèi)星平臺技術(shù)體系、產(chǎn)品系列型譜，實施嚴格的組織級技術(shù)狀態(tài)管控。

(4)提出并構(gòu)建了總體單位的“五要素”總體能力模型(系統(tǒng)規(guī)劃與創(chuàng)新、系統(tǒng)設計與驗證、系統(tǒng)集成與檢測、系統(tǒng)工程組織管理和人力資源配置的能力)，全面從技術(shù)和管理維度開展能力提升工程，形成“問題識別-優(yōu)化論證-過程監(jiān)督-成果評價-總結(jié)推廣-迭代優(yōu)化”鏈條式的能力提升管理機制，以有限的人員圓滿完成大量增長的研制發(fā)射任務。

(5)實踐了數(shù)字化協(xié)同設計方法，實現(xiàn)小衛(wèi)星“總體-結(jié)構(gòu)-熱控”橫向協(xié)同設計，貫通“設計-工藝-操作”的縱向鏈路并全面推廣，大幅提升機械設計效率。

(6)提出了入軌軌道高度、傾角、偏心率偏差歸一化判定方法和兼顧衛(wèi)星變軌能力的星箭一體化發(fā)射成功判據(jù)體系，完備了發(fā)射成功判讀要求。

(7)開展了遙感衛(wèi)星效能及指標體系研究，提出設計效能、使用效能、應用效能的分析方法，為提升遙感衛(wèi)星應用效能提出了系統(tǒng)思維，為衛(wèi)星提升設計水平指明了方向[46]。

(8)提出了在軌“再完善、再開發(fā)、再利用、再設計”的研制理念，延伸了衛(wèi)星研制活動，為提升衛(wèi)星應用效能、完備在軌與后續(xù)發(fā)展的關(guān)系、多星在軌協(xié)同與任務重構(gòu)提供了發(fā)展思路。

(9)開展了差異化研制的探索和實踐，提出小衛(wèi)星用商用現(xiàn)貨產(chǎn)品(COTS)元器件和現(xiàn)貨產(chǎn)品選用策略，建立了供貨商質(zhì)量評定方法和型號選用風險評估方法，構(gòu)建了COTS元器件保障體系和元器件選用目錄，為低成本研制衛(wèi)星奠定了基礎[47]。

(10)構(gòu)建了組織級多項目管理體系，設置領域項目辦，形成項目管理為主體，綜合管理部門統(tǒng)籌管理、技術(shù)實體部門支撐的矩陣式管理架構(gòu)，實現(xiàn)多項目統(tǒng)籌均衡生產(chǎn)。

(11)率先提出了三類不可測、1000 h測試時長、出廠前100 h測試無故障的出廠測試和驗證新舉措，為整星測試的可靠和可信提供了技術(shù)支撐。

(12)全面探索并實踐了整星帶翼進場、優(yōu)化整星檢漏、精測等20余項AIT和發(fā)射場流程舉措，為我國航天應對高密度發(fā)射和提高研制生產(chǎn)效率提供了有益借鑒。

(13)依托業(yè)務星、星座衛(wèi)星研制，實踐了批生產(chǎn)研制模式，形成小批產(chǎn)星設計、流程、產(chǎn)保、組織管理思路和方法。

2 小衛(wèi)星發(fā)展啟示

2.1 技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新是公司小衛(wèi)星發(fā)展的不竭動力

自主創(chuàng)新是跨越發(fā)展的關(guān)鍵。小衛(wèi)星以現(xiàn)代計算機及網(wǎng)絡為核心起步，采用數(shù)字化技術(shù)具有可擴展、適用范圍廣的優(yōu)勢，是相對傳統(tǒng)模擬電路設計等的革命。航天五院從“八五”時期開始自主研究現(xiàn)代小衛(wèi)星平臺，在“九五”期間成功推出CAST968平臺。公司成立后通過自主投入先后推出了適用于微小衛(wèi)星的CAST1000平臺、具有敏捷機動能力的CAST3000平臺和微納衛(wèi)星平臺。

針對任務和平臺需求，創(chuàng)新開發(fā)了一系列小衛(wèi)星專用的高集成電子、機械產(chǎn)品。開發(fā)了整星一體化管理的星務中心計算機，統(tǒng)一整星遙測、遙控和數(shù)據(jù)管理；開發(fā)了適用于小衛(wèi)星的輕小型S頻段、X頻段測控應答機，推動星地測控體系的不斷發(fā)展；開發(fā)了高性能姿軌控中央控制單元，具備對姿態(tài)敏感器數(shù)據(jù)處理、姿態(tài)控制策略解算與各類異常下整星自主安全響應能力；開發(fā)了集充放電、分流與供電控制功能為一體的電源控制器，同時具備常規(guī)的電壓溫度(VT)曲線控制和系統(tǒng)可控的安時計充放電控制功能，使小衛(wèi)星能源系統(tǒng)壽命大幅增加；開發(fā)了多功能的配電器，不但具備配電與火工品控制功能，還可對整星能源狀態(tài)進行智能控制；開發(fā)了幾百瓦至2千瓦傳輸功率的小衛(wèi)星專用太陽翼驅(qū)動機構(gòu)，使小衛(wèi)星能源傳輸和姿軌控可靠性跨上一個臺階；開發(fā)了直接面向用戶、面向在軌使用的星上任務規(guī)劃系統(tǒng)，具備綜合影像需求、衛(wèi)星能力和地面資源的最優(yōu)調(diào)配能力，使小衛(wèi)星向“天、地、用”一體化邁進。

公司始終秉持管理創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新同步的理念，構(gòu)建了面向各類應用需求，從概念研究到工程實現(xiàn)，從衛(wèi)星研制到在軌服務的體系化、全流程的管理模式。按照“啞鈴式”組織結(jié)構(gòu)和“小實體、大虛擬”的合作架構(gòu)，補齊總體單位所需的專業(yè)和技術(shù)部門，加強總體室建設，按領域設置系統(tǒng)工程部和項目辦，與用戶、科研院所和高校等需求、技術(shù)、產(chǎn)品的全鏈條各單位形成良性支撐和互動，建立了良好的創(chuàng)新驅(qū)動和需求導向機制；在型號研制中不斷完善基于系統(tǒng)工程理念的項目經(jīng)理負責制，大力推行集同工作機制，組織全系統(tǒng)多級次聯(lián)合設計，同時，不斷推行和完善組織級的多項目管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各類資源，加強公用平臺和通用產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)管理，統(tǒng)一科研生產(chǎn)和產(chǎn)品保證的標準；通過對小衛(wèi)星全生命周期研制特點和規(guī)律的研究和認識，不斷在設計、產(chǎn)品研制、AIT和發(fā)射場工作中優(yōu)化流程，持續(xù)探索適應各類需求及任務特點的差異化科研生產(chǎn)和產(chǎn)品保證管理模式，推動小衛(wèi)星型譜產(chǎn)品的批量化生產(chǎn)能力，使公司向“高質(zhì)量保證成功，高效率完成任務，高效益推動航天強國和國防建設”的目標穩(wěn)步前進。

2.2 柔性化系統(tǒng)設計與產(chǎn)品性能滾動提升是衛(wèi)星平臺發(fā)展的重要方向

衛(wèi)星柔性化設計就是對標準化單機產(chǎn)品系列進行組合的一系列優(yōu)化設計，并進行必要的、最低限度的、可工程實現(xiàn)的針對性設計改進，實現(xiàn)滿足個性化需求的整星產(chǎn)品。小衛(wèi)星柔性設計具體體現(xiàn)在：

(1)分布和融合設計理念。在充分繼承公用平臺基線和成熟技術(shù)的基礎上，衛(wèi)星構(gòu)型可按需配置平臺艙、載荷艙以及支持大變軌能力的推進艙，也可整星一體架構(gòu)，分平臺區(qū)和載荷區(qū)設計；衛(wèi)星能源可使用統(tǒng)一的28 V、42 V等標準母線，和與之匹配的太陽翼和蓄電池組，也可根據(jù)任務所需高功率的特點，配置雙母線、雙蓄電池組和分區(qū)太陽翼；衛(wèi)星星務管理可使用同一總線架構(gòu)，也可采用雙級總線架構(gòu)，以適應任務及性能要求。

(2)穩(wěn)步提升的公用平臺。公司堅持通過系統(tǒng)創(chuàng)新和系統(tǒng)設計能力改進來不斷提升平臺能力，同時聯(lián)合各單機單位實施平臺單機產(chǎn)品的開發(fā)和升級。小衛(wèi)星技術(shù)能力的實現(xiàn)本著成熟先用、新技術(shù)試驗的原則進行不斷的滾動式發(fā)展，平臺能力得到不斷的提升。CAST1000/2000/3000平臺技術(shù)能力實現(xiàn)跨越式提升，達到國內(nèi)領先，其中CAST3000平臺已達到國際領先水平。整星設計壽命由最初的幾個月提升到8年，平臺承載能力從幾十千克提升至幾百千克，平臺載重比由30%提升到50%，敏捷機動能力由20°/180 s提升到25°/10 s，整星發(fā)電功率從300 W提升到6000 W，無控點目標定位精度大幅提升。

(3)靈活擴展的總線架構(gòu)。采用計算機網(wǎng)絡技術(shù)，使用主機節(jié)點和下位機節(jié)點的架構(gòu)，可根據(jù)衛(wèi)星需要靈活擴展下位機節(jié)點。隨著技術(shù)的發(fā)展，小衛(wèi)星的總線也從485總線、CAN總線豐富到PC104總線、SpaceWire總線等，拓展了衛(wèi)星對新任務的適應能力，也為用戶的潛在需求和在軌二次開發(fā)準備了資源。

(4)豐富安全的多模式姿態(tài)控制。通過飛輪、磁力矩器、推力器、動量輪、控制力矩陀螺等的不同組合，在姿軌控計算機中設定不同的控制策略，實現(xiàn)了衛(wèi)星的不同姿態(tài)控制方式。實踐五號衛(wèi)星實現(xiàn)了對日自旋、對日三軸穩(wěn)定、對地三軸穩(wěn)定和重力梯度加偏置動量輪穩(wěn)定多種姿態(tài)控制方式；探測一號、二號衛(wèi)星采用了自旋穩(wěn)定姿態(tài)控制方式；北京三號衛(wèi)星在姿控技術(shù)方面實現(xiàn)了新突破，成功驗證了“超高敏捷、超高穩(wěn)定、超高精度”技術(shù)。

2.3 基于公用平臺及產(chǎn)品化的技術(shù)狀態(tài)控制是實現(xiàn)“三高”發(fā)展的科學方法和關(guān)鍵手段

隨著小衛(wèi)星任務的發(fā)展，公司深刻認識到提高產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性、提升科研生產(chǎn)效率必須有抓手，走杜絕“小修小改”的技術(shù)狀態(tài)管控和基于公用平臺的路線是科學的方法和關(guān)鍵手段。公司多年來聚焦平臺、產(chǎn)品、標準和機制4個維度，堅持產(chǎn)品化，堅持公用平臺技術(shù)狀態(tài)管控。

(1)與時俱進，開發(fā)并維護小衛(wèi)星公用平臺。公司堅持公用平臺及產(chǎn)品化的研制模式，以型號要求與研制為牽引，基于“組織建平臺、型號用平臺”理念，對標國際先進水平，通過組織級統(tǒng)一管控機制，形成了適應小衛(wèi)星發(fā)展的CAST平臺系列、產(chǎn)品體系及標準規(guī)范體系，有力支撐了多型號密集研制發(fā)射需求。

(2)守正創(chuàng)新，建立小衛(wèi)星特色產(chǎn)品體系。公司根據(jù)市場需求，形成差異化的“高端”和“經(jīng)濟”雙軌制平臺產(chǎn)品體系；同時，公司與各單位共同致力于平臺間通用產(chǎn)品互換，CAST2000和CAST3000兩個系列3型平臺單機互換率由20%提升到91%；CAST1000系列3型平臺互換率由26%提升到87%。

(3)固化完善，形成小衛(wèi)星標準規(guī)范體系。公司推動形成小衛(wèi)星標準體系2167份以及AIT工藝模塊65個。近年來，為適應微納衛(wèi)星發(fā)展趨勢和研制要求，推動制定了包含國標、國軍標在內(nèi)的30份微納衛(wèi)星標準。

(4)健全機制，實施嚴格組織級狀態(tài)管控。建立了平臺及通用單機產(chǎn)品維護和管理機制，依托公司組織領導機構(gòu)、技術(shù)狀態(tài)控制委員會、平臺項目辦、專業(yè)總師及單機產(chǎn)品責任人，實施組織級統(tǒng)一技術(shù)狀態(tài)管控、統(tǒng)一產(chǎn)品選用、統(tǒng)一組批投產(chǎn)、統(tǒng)一維護升級、統(tǒng)一“舉一反三”，形成慣例并持續(xù)實施。

2.4 天地用一體化是提高衛(wèi)星使用效能的重要保證

衛(wèi)星使用效能與衛(wèi)星、運載、地面運控、地面接收與應用等系統(tǒng)密切相關(guān)。公司充分關(guān)注“天、地、用”一體協(xié)同工作能力：

(1)與需求方、應用方密切聯(lián)系，確保任務落實、產(chǎn)品好用易用。高分六號衛(wèi)星高度關(guān)注農(nóng)業(yè)、林業(yè)對紅邊譜段的遙感需求，積極推動載荷單位增加紅邊譜段，提高了農(nóng)業(yè)、林業(yè)遙感產(chǎn)品精度。環(huán)境減災衛(wèi)星關(guān)注用戶使用簡易化需求，設計了相對時間程控指令，使用戶只需上注遙感開始時間和遙感時間長度，簡化了指令上注量，增強了任務安全性。高分九號衛(wèi)星設計了星地一體化的自主任務規(guī)劃系統(tǒng)，不僅使衛(wèi)星在軌資源能力和可響應任務能力直觀展示在應用方，還可一鍵生成控制指令完成在軌多次任務，極大提升了衛(wèi)星使用效能。

(2)加強衛(wèi)星與運載火箭聯(lián)合設計，確保技術(shù)風險匹配，衛(wèi)星發(fā)射得到最好保障。自實踐五號衛(wèi)星提出小衛(wèi)星發(fā)射需求開始，公司與運載單位共同建立了660型星箭接口標準。通過分析運載調(diào)姿發(fā)動機可能對衛(wèi)星造成的污染，海洋一號B星取消了運載上面級調(diào)姿，既優(yōu)化了大系統(tǒng)設計，又降低了衛(wèi)星運行風險。環(huán)境減災一號雙星發(fā)射射頻設備增多，推動了運載實現(xiàn)整流罩全透波設計，降低了衛(wèi)星設備天線安裝部位設計難題。

(3)加強與地面處理系統(tǒng)互動，確保獲取準確衛(wèi)星數(shù)據(jù)，并得到高精度處理。在環(huán)境減災系列衛(wèi)星、海洋系列衛(wèi)星和電磁監(jiān)測系列衛(wèi)星研制初期，公司即邀請數(shù)據(jù)處理與應用專家參與系統(tǒng)指標分析工作，不但加深了衛(wèi)星設計人員對載荷指標的理解，還加深了衛(wèi)星數(shù)據(jù)處理與應用專家對衛(wèi)星的了解。高分系列衛(wèi)星研制過程中，公司與應用方專家密切溝通，持續(xù)研討，就衛(wèi)星在軌測試、應用模式、應用系統(tǒng)建設等聯(lián)合論證，確保了衛(wèi)星使用效能發(fā)揮，也為高分專項工程天地一體化工作開展起到了示范作用。

3 未來發(fā)展

3.1 小衛(wèi)星發(fā)展機遇

(1)小衛(wèi)星具有功能密度高、研制周期短、性價比高、適合批量化發(fā)射等特點，以及編隊飛行、星座組網(wǎng)等應用模式，在需要全球覆蓋、高時效通信或遙感領域可以發(fā)揮重要作用，廣受政府和商業(yè)市場用戶青睞。如美國的星鏈計劃為實現(xiàn)實時通信，擬建設數(shù)萬顆衛(wèi)星組成的星座；美國的鴿群計劃為實現(xiàn)每天更新地球圖像信息，已發(fā)射數(shù)百顆微納遙感衛(wèi)星。我國要實現(xiàn)全球、高時效的通信、遙感天基能力，小衛(wèi)星必將發(fā)揮重要作用。

(2)小衛(wèi)星引領了先進技術(shù)的發(fā)展。衛(wèi)星的高風險性決定了采用的相關(guān)技術(shù)成熟度要高，雖然現(xiàn)代科技發(fā)展飛速，但是難以讓新技術(shù)很快在大衛(wèi)星上廣泛應用。利用小衛(wèi)星“快、好、省”的優(yōu)點，開展新技術(shù)、新產(chǎn)品、新體制、新理念在軌演示也是現(xiàn)代小衛(wèi)星的重要使命。

(3)小衛(wèi)星是商業(yè)衛(wèi)星發(fā)展的重要領域。航天產(chǎn)業(yè)化發(fā)展離不開商業(yè)衛(wèi)星的不斷推動，甚至越來越需要商業(yè)化。要更好的應對市場，應對大眾個性化需求，使衛(wèi)星融入大眾生活，也需要商業(yè)化理念，這些都首先在小衛(wèi)星上得到實踐。

(4)小衛(wèi)星是航天科普教育與實踐的重要平臺。小衛(wèi)星“快、好、省”的特點十分有利于開展航天科普教育，也是當今世界普遍關(guān)注的重要科普平臺。學校發(fā)展微納衛(wèi)星、微小衛(wèi)星，很好地推動了小衛(wèi)星的發(fā)展，一方面可以將科技知識上天演示，增強新技術(shù)實力，另一方面也促進了學生中開展科普活動，可以為航天企業(yè)培養(yǎng)未來的優(yōu)秀人才。

3.2 小衛(wèi)星發(fā)展挑戰(zhàn)

(1)小衛(wèi)星在國家發(fā)展中的定位還需進一步明確。當前，美國、俄羅斯、歐洲等國政府的航天發(fā)展政策和計劃中均強調(diào)增強天基系統(tǒng)彈性，利用一定數(shù)量的小衛(wèi)星實現(xiàn)大衛(wèi)星的功能，從而提升衛(wèi)星系統(tǒng)的生存能力。作為航天大國，我國小衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量與美國差距明顯。實現(xiàn)體系高精度、高效能，由單純的技術(shù)驅(qū)動向兼顧業(yè)務應用的高費效比轉(zhuǎn)變是應用型小衛(wèi)星的發(fā)展機遇，也是挑戰(zhàn)。

(2)小衛(wèi)星或?qū)⑼苿有l(wèi)星設計理念、研產(chǎn)模式發(fā)生重大變化?？臻g技術(shù)走向市場是必然趨勢，傳統(tǒng)的“單星研制周期幾年、每年發(fā)射數(shù)十顆衛(wèi)星”模式很難適應新需求，必須建立與之相匹配的衛(wèi)星批產(chǎn)研制、快速發(fā)射部署、多星協(xié)同運行、在軌功能重構(gòu)等能力與模式。

(3)小衛(wèi)星空間管控策略與空間碎片管理還需進一步適應。衛(wèi)星數(shù)量增多勢必導致衛(wèi)星運行環(huán)境逐漸惡化，未來在低地球軌道可能發(fā)生空間碎片鏈式撞擊效應(Kessler災難)[12]。微納衛(wèi)星普遍不具備軌道調(diào)整能力，數(shù)量眾多的微納衛(wèi)星如果無序發(fā)射，勢必加速低軌衛(wèi)星運行環(huán)境惡化，迫切需要在采取技術(shù)措施的同時，加強管控與有序發(fā)展的緊密結(jié)合。

(4)商業(yè)化發(fā)射與測控政策還需進一步明確。目前微小衛(wèi)星成本在持續(xù)降低，部分項目衛(wèi)星研制費用已經(jīng)低于運載研制費用，一定程度上制約了微小衛(wèi)星的發(fā)展。國內(nèi)已出現(xiàn)大量衛(wèi)星商業(yè)測控公司，但是尚無專用商業(yè)發(fā)射場。海上發(fā)射可降低發(fā)射費用，但發(fā)射保障體系如何適應商業(yè)化，運載、衛(wèi)星燃料的管控及運輸標準等還缺乏一定的支撐和國際政策研究。

3.3 小衛(wèi)星發(fā)展方向

1)星座技術(shù)

星座組網(wǎng)是小衛(wèi)星未來的主要應用模式，不同軌道構(gòu)型、運行模式的復雜星座將會得到應用。靈活的編隊飛行、高低軌協(xié)同工作、彈性的分布式空間系統(tǒng)等技術(shù)會不斷涌現(xiàn)。統(tǒng)籌商業(yè)航天力量，規(guī)范空間利用與衛(wèi)星應用也將成為星座設計的重要內(nèi)容[48-50]。

2)深度學習與智能技術(shù)

多星管理必然要降低地面對衛(wèi)星的支持，通過深度學習實現(xiàn)衛(wèi)星的智能化與自主化將成為小衛(wèi)星迫切需要發(fā)展的技術(shù)。在高算力靈活配置的硬件資源基礎上，基于海量數(shù)據(jù)的不斷學習，增強星上數(shù)據(jù)或信息的自主處理能力，增強衛(wèi)星功能重構(gòu)與多星協(xié)同工作能力，深度學習與智能將是小衛(wèi)星未來重要的發(fā)展方向。

3)超低軌衛(wèi)星技術(shù)

衛(wèi)星運行軌道越低，越有利于提高遙感分辨率、降低通信時延，同時易于發(fā)射入軌。200～300 km的超低軌道由于受大氣阻力嚴重影響，衛(wèi)星數(shù)量極少，是一個面向特殊應用的軌道空間。使用超低軌道需要突破無拖曳控制推進、軌道維持等關(guān)鍵技術(shù)，需要解決高密度原子氧對材料氧化剝蝕等壽命問題。

4)衛(wèi)星二次利用技術(shù)

隨著我國全球?qū)Ш较到y(tǒng)和通信系統(tǒng)的建立，導航與通信信號已經(jīng)廣泛存在于地球表面。這些信號不僅可以授時、定位和通信，還可以應用于低軌遙感。公司的捕風一號衛(wèi)星已經(jīng)實現(xiàn)利用接收的海面導航信號測量海面風速。這種只需裝載小規(guī)模的接收設備的小衛(wèi)星也是當今航天發(fā)展的新趨勢。隨著新理念的不斷產(chǎn)生，必將催發(fā)出適應小衛(wèi)星發(fā)展的新領域，并形成廣闊的應用前景。

5)批量化快速研制與發(fā)射技術(shù)

衛(wèi)星星座建設需要批量生產(chǎn)實現(xiàn)。傳統(tǒng)衛(wèi)星可以采用幾顆到數(shù)十顆衛(wèi)星的并行研制模式，大規(guī)模星群數(shù)量可達成百上千顆，研產(chǎn)模式向批量化快速研制轉(zhuǎn)型勢在必行。一箭多星發(fā)射是小衛(wèi)星的主流發(fā)射方式，面向大規(guī)模星群發(fā)射需求，衛(wèi)星堆疊式發(fā)射方式將極大提高發(fā)射效率。

4 結(jié)束語

航天東方紅衛(wèi)星有限公司經(jīng)過二十年櫛風沐雨，始終不忘初心，砥礪前行，秉承以發(fā)展中國現(xiàn)代小衛(wèi)星為己任的理念，圓滿完成了國家交付的各項衛(wèi)星研制任務，為我國的經(jīng)濟發(fā)展、科技創(chuàng)新發(fā)揮了重要作用。小衛(wèi)星作為當今航天技術(shù)發(fā)展的重要熱點，必將在通信、遙感、導航、空間科學、技術(shù)試驗與科普教育等領域發(fā)揮重要的作用，采用的星座技術(shù)、軟件技術(shù)、智能技術(shù)等必然會帶來航天技術(shù)更深層次的技術(shù)變革。