瀘定橋紀行

王斌

小學時就聽過老師給我們講中國工農紅軍在長征途中英勇善戰，不怕犧牲，“飛奪瀘定橋”的故事，深受教育和鼓舞，對勇士們無限崇拜和敬仰。受革命先烈的影響，長大后我也成為了一名保家衛國，建設祖國的軍人，并且多次受到嘉獎，兩次榮立三等功，光榮地加入了中國共產黨。

春節過后，我曾兩次報名國旅成都分社前往紅色AAAA景區瀘定橋，但因新冠疾情未能成行，建黨一百周年前夕終于如愿以償。

6月26日，東方剛剛升起魚肚白，我便提前來到導游指定的集合地——成都諾亞方舟酒店等候七點出行。團員們也陸續到達集結，看得出大家和我一樣即高興又凝重，心早已經飛到了大渡河畔。

寬敞明亮的大巴七點整載著26位游客準時出發，行駛在成雅、318川藏線上。經雙流、新津、邛崍、名山、雅安，過天全，穿新二郎山隧道，在蜿蜒曲折崇山峻嶺中穿梭，行程約315公里，11點到達了目的地。

為了能夠飽覽沿途迷人的風景，拍攝更好的視頻，我用兩斤水果成功地“賄賂”了導游張蕾，坐上了最佳位子。張導是一位年青貌美，熱情奔放，剛剛拿到國導證的地道川妹子，她用普通話為大家介紹地方風土人情，“川西咽喉”、西藏門戶”、“民族走廊”、絲綢之路、茶馬古道和“雅安三絕”等土特產及沿途風光。路上不時會見到徒步去拉薩的俊男靚女。

不知不覺車過雅安市駛進天全服務區，首先看到的是寫有“318此生必駕”字樣的指示牌，這里是南線進藏的打卡地，地面上也有相同字樣的地繪，服務區內大熊貓藝術裝置、雕塑也隨處可見。張導介紹，天全縣是大熊貓的故鄉。天全大熊貓主題文化服務區是全國首座大熊貓主題文化服務區，綜合占地面積8400平方米，這里有包括餐飲、文創、展覽、超商在內的20多家店鋪，可保證400人同時就餐，如同進入一個小型商場，我們在此小憩拍照留念。

318川藏線無處不景，新二郎山隧道更是聞名中外，隧道全長13.5公里，海拔2170米，是成都平原到甘孜藏區第一座高速公路隧道，是高海拔地區最長、全國第四長的網紅“川藏第一隧”。車行至隧道深處，抬頭望去，頂部的黨旗和國旗燈光繡耀眼奪目，交相輝映，為慶祝中國共產黨建黨一百周年增添了無限光彩，令人興奮不已。此時此刻，不僅使我想起了50年代傳唱至今的《歌唱二郎山》“二呀么二郎山、高呀么高萬丈……”。

穿過隧道很快來到了期盼已久的瀘定橋。大巴剛剛停穩，聽罷導游交待注意事項后，我們迫不及待地直奔200米處的景點，首先映入眼簾的是康熙御筆題寫的“瀘定橋”御碑，熙熙攘攘的人群，更有許多統一著裝胸戴黨徽的群體走在人群中，看上去中青年居多。走過檢票口，展現在眼前的便是聞名中外的瀘定橋。傾刻間，毛澤東主席所寫的《七律·長征》“紅軍不怕遠征難，萬水千山只等閑。五嶺逶迤騰細浪，烏蒙磅礴走泥丸。金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒。更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏。”在我腦海里油然而生。

瀘定橋是中國古代橋梁建筑的杰作，位于四川省甘孜藏族自治州瀘定縣，人們常稱之為大渡河鐵索橋，1961年3月，被國務院列為全國重點文物保護單位。

始料記載，該橋始建于清康熙44年（1705年），建成于康熙45年（1706年）。康熙帝統一中國后，為了加強川藏地區的文化經濟交流而御批修建此橋，御筆題寫“瀘定橋”并在橋頭立御牌。瀘定橋兩岸的橋頭古堡為漢族木結構古建筑，橋臺為固定地龍樁和臥龍樁的基礎，橋亭屬清式古建筑，風貌獨特系為中國獨有。鐵索橋全長103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井里，9根作底鏈，4根分兩側作扶手，全橋鐵件總重40余噸。河對面，山坡上古建筑，是歷史悠久的觀音閣，一座寺廟。在紅軍飛奪瀘定橋時，它卻是紅軍的“飛奪瀘定橋點指揮部”和炮臺、機槍陣地，正是在它的掩護下，紅軍的22勇士從13根鐵索上奮勇爬過，血染大渡河。自清以來，此橋為四川入藏的重要通道和軍事要津。

毛澤東為了挽救那沉睡在漫漫長夜的舊中國，突破了國民黨的處處追擊和重重封鎖，開始北上抗日，率領紅軍四渡赤水河，巧渡金沙江后，展開了長征中決定勝負的重要關頭——飛奪瀘定橋。

1935年5月25日，一方面是紅軍在安順場強渡大渡河后，要用僅有的幾只小船將幾萬紅軍渡過河去，最快也要一個月的時間。然而國民黨的追兵緊追不舍，形勢十分嚴竣。當急之下，26日上午，毛澤東、周恩來、朱德等人當即作出了奪取瀘定橋的指令。29日，中國工農紅軍長征隊伍急行軍到達這里，從戰斗英雄，立過戰功，作戰勇敢，且必須是共產黨員、共青團員、入黨入團積極分子中挑選出了22位勇士為先導的突擊隊，強渡大渡河，“飛奪瀘定橋”。

瀘定橋是一座離水面高十幾仗的鐵索橋，橫在橋上的木板被敵人抽掉了，只剩下冷冰冰的鐵索，對岸敵人的機關槍向紅軍瘋狂地掃射著。可是英勇的紅軍并沒有害怕，不懼波濤滾滾湍急的河流，身上背機槍，手里拿短槍，背著大馬刀，帶著手榴彈，冒著密集的槍林彈雨，勇敢地攀著鐵索匍匐前進，向對岸沖去。前面的紅軍掉進了驚濤駭浪中，后面的又跟上去，經過兩個小時異常激烈、驚心動魄的浴血奮戰，一舉消滅橋頭守衛，奪下了瀘定橋，主力部隊終于勝利地渡過了大渡河，殲敵兩個團，用鮮血與寶貴的生命換來了這次戰斗的勝利！粉碎了蔣介石南追北堵欲借助大渡河天險將毛澤東、朱德變成第二個石達開的美夢。

我和其他所有游客一樣，行走在鐵索橋上，感受當年紅軍22勇士強渡大渡河的英勇無畏。為了減輕了橋的自重和風的阻力，瀘定橋管理部門沒有鋪滿橋面木板。橋的底鏈間距離0.33米，公寬2.7米，上鋪3米長、0.1米寬的木板筑成橋面。我們走在橋中間0.75米寬的主走道板上，就像蕩秋千一樣搖搖晃晃，同橋一起起伏蕩漾，如泛輕舟，心發慌，腿發軟，我雖然在部隊受過野外訓練，但這種場景前所未有。望著腳下距離橋面十幾仗高波濤洶涌泛黃的大渡河水，令人心驚膽寒。我小心翼翼地向前走著，但見前面兩位學生模樣的女孩就地癱座大聲尖叫，此時我也忘記了恐懼，左躲右閃行人來了個現實版的“英雄救美”，鼓起勇氣快速向她們走去，輕輕將她們扶起，“訓斥”她們：你們知道當年紅軍22勇士在只剩下13根鐵鏈子情況下冒著槍林彈雨是怎樣渡過大渡河的嗎？一句話使她們精神抖擻，勇敢地一同走向對岸。

我站在橋頭環顧四周，望著兩岸高山峻嶺，望著橫空高峽的鐵索橋，望著洶涌澎湃流淌著紅軍鮮血的大渡河水，鄭重地舉起右手面向對岸敬了一個標準的軍禮，以示對革命先烈的祭拜和敬畏，對偉大中國共產黨和祖國的無限熱愛！隨后，我又走過去，又走過來，又走過去……。

現在，紅軍長征離我們遠去了，橋頭的熊熊大火、橋上的槍林彈雨都已經不復存在，只有這千百年來滔滔不絕的瀘定河水，像是在訴說著紅軍的英勇，訴說著當年那驚天地、泣鬼神的一幕。讓我們不忘初心，銘記紅軍，銘記瀘定鐵索橋，銘記歷史，跟著中國共產黨進行第二個百年新的長征！

遺憾的是，由于瀘定橋邊的“紅軍飛奪瀘定橋紀念館”當日沒有開放，沒有完成我的全部心愿，擇日我還將再上瀘定橋。