崔新艷 陳明軒 秦 睿 韓 雷
1 中國海洋大學海洋與大氣學院,青島 266100 2 北京城市氣象研究院,北京 100089 3 中國海洋大學信息科學與工程學院,青島 266100
提 要: 對流初生(CI)是強對流天氣開始活動的標志,CI機理研究是中尺度氣象界研究的重點和難點,也是提高局地突發強對流天氣演變的科學認知和短時臨近預報水平的關鍵所在。文章綜述了國內外地基CI機理和高架CI機理的研究成果。地基CI一般由邊界層輻合線觸發,溫濕度擾動及不穩定性、微氣旋、垂直切變和地形等因素都對CI的產生和時空位置有一定影響。大氣不穩定性對局地溫度尤其是濕度的變化很敏感,對CI的影響很大。環境垂直風切變與邊界熱動力場的相互配合,微氣旋的垂直速度與渦度之間的反饋,地形導致的熱動力效應,都會影響地基CI的產生。高架CI與低空急流、涌和重力波等有關。低空急流輸送水汽,降低了環境的穩定度,其切變也可以產生上升氣流,對夜間高架CI很重要。對流可以產生重力波和涌,兩者通過抬升低層大氣,減小穩定度,有利于高架CI的產生。高架輻合和持續的弱中尺度上升也有助于增加高架對流的潛勢。綜述內容對與CI有關的研究以及局地突發強對流的預報預警具有一定借鑒意義。
強對流天氣是一種嚴重的災害性天氣,常常會產生暴雨、冰雹、破壞性大風和龍卷等,造成嚴重的人員傷亡和財產損失,近年來更是頻發,對經濟建設和社會發展以及人民生活造成很大影響(Lock and Houston,2014;……