市政道路改造工程復雜管網施工與管理

翁峰華

摘 要：隨著城市化的推進，各個城市都在不斷擴張，城市的道路在不斷完善。“想致富先修路”，所以城市想要發展，市政道路的改造非常重要，也是改善民生，提高人民幸福感工程中重要的一點。隨著車輛、人流的增加，在對傳統市政道路管網施工布局已成為難題，而且對廣大設計院與設計工作者提出了更高的要求。因此，本文對試論市政道路改造工程復雜管網施工與管理策略進行深入地研究與分析，并提出一些合理的意見和措施，旨在進一步促進我國城市市政道路質量提高。

關鍵詞：市政工程;道路工程;管網;施工

引言

現如今，人們對于城市道路以及地下管網的的要求越來越高，因此， 為了進一步提升人們的生活水平，需要不斷的優化市政改造工程復雜管網的施工與管理。在施工過程中，通過做好管材之間的連接以及管溝的處理，可以提升施工質量，同時做好各施工階段的管理，能夠進一步確保工程的正常進行。

1 市政道路改造工程復雜管網的基本特征分析

市政道路改造工程是指對一些老舊道路或因城市規劃方案調整需要調整的道路，對其進行擴建、維修以及改造等工程。從市政道路改造工程的整體來看，存在著許多影響因素，尤其是在城市復雜的基礎管網方面， 存在著如下幾項基本特征：（1）市政道路改造工程所涉及的管網一般為公用管線，這種管線在鋪設時大多采用頂管施工方法，埋藏深度較深，管線的具體位置和平面位置難以掌控，需要開展大量的管線位置確定工作。

（2） 許多管網線路因為施工時間過于久遠，在市政道路改造工程中難以找到具體的管理單位，所以在前期準備工作中需要花費大量的時間確定管線所屬部門和協商工作。（3）當前許多市政管網的原始施工圖紙已經丟失，所以在市政道路改造工程中，管理人員無法根據原始施工圖紙編制改造工程施工方案，施工難度有所增加，無法準確掌握管線的具體位置、尺寸等。（4）部分建設時間較長的管線在質量方面已經出現問題，外部環節稍微有所變化就會引起管線出現質量問題，例如管線破裂等，即使市政道路改造工程在施工過程中加以注意，也會對管線造成一定的影響，所以存在著較大的施工風險。

2 市政道路改造工程復雜管網施工

2.1 圓管的鑿毛處理

圓管出廠時，兩端通常不滿足連接施工的規范要求。在進行連接施工之前，相關的操作人員需要確保圓管兩端的噴嘴潔凈平整，因此需要清潔圓管兩端的工作表面，即圓管鑿毛處理。在施工過程中，首先使用鑿毛機清除管道表面的浮渣和雜物，然后使用旋轉鋼絲刷清掃器進行清潔，最后使用鼓風機或真空吸塵器進一步清除浮子和細小顆粒，然后用高壓水槍沖洗。干燥后，可以繼續進行下一個過程，通過鑿毛處理，可以確保圓管的兩端光滑平整，避免凸起或異物[1]。

2.2 管材間的接縫處理

做好管材間的接縫處理可以有效地防止管線滲漏，因此管線間的接縫處理是在施工過程保證施工質量的重要措施。相關操作人員應當注意在所有接縫的位置做好混凝土基礎。混凝土基礎可以固定支撐起管線的接縫， 從而避免接縫處受土層的影響出現開裂或者變形的情況出現。混凝土基礎制作的過程中，在管線下與管線溝之間，操作人員應當做好相應的混凝土基礎。在施工過程中，施工人員應當注意，管線與混凝土基礎不可以同時施工，因為在混凝土基礎墩的振動過程中，振動會影響到管線的連接質量。通過對管線接縫的底部進行合理的施工處理，可以使管線連接得到有效的支撐，減少了因管線連接而產生滲漏的情況出現，從而保證了施工的質量。

2.3 管溝技術處理

在各類管道的鋪設過程中，都需要對其進行相應的槽溝與管溝設置， 管溝施工的好壞會直接對鋪設的質量產生嚴重的影響，因此為了讓管線的施工能夠正常的進行，需要通過合理的技術手段來保證管溝的質量符合施工的標準。在具體的施工當中，不同類型的管線，有其對應的管溝開挖的標準，所以為了確保管溝與相應的線纜對應，就需要結合管溝的情況，采用相應的施工方式。干線管溝挖土時應當在溝底留200mm～300mm的土層作為清溝余量，槽低高程差應當為+20mm。干線分支在施工需要具體的考慮城市的地理情況，結合各個溝槽的施工標準來進行。纜線的管溝在施工過程中需要注意距城市街道路面不能小于0.7m，距排水溝底不能小于0.5m，距車輛繁忙的馬路、公路路面的深度不能小于1m。混合管溝的施工過程中，需要注意主干線與支線之間的協調，從而保證管線的穩定[2]。

3 市政道路改造工程復雜管網管理策略分析

3.1 前期方案階段管理

在市政道路改造工程中，前期方案的管理是一個非常重要的方面。如果管理不夠合理，就會直接影響土建工程與管道安裝的銜接效果。如果缺乏管理，會給相關人員的工作造成混亂，使相關的工作不能得到科學合理的安排，從而降低工作效率甚至影響工程質量。在市政道路改造工程復雜管網管理過程中，需要先對現階段的已經有的舊有管線，各路口、用戶的過路管線進行詳細的摸排統計。在摸排的過程中，可以聯系有關的管線產權單位，從而獲取對應的資料，或者可以通過對道路附近的駐地單位、大型住宅小區物業等地方進行詢訪，來收集舊管線的相關資料。設計單位應當根據之前收集得到的各種相關的舊管線資料，進行相應的設計。在工程施工階段，需要注意要使用開挖探坑的方法，來明確舊有管線的位置，從而確保施工過程中對其進行有效的保護[3]。

3.2 單位協調和排查管理措施

市政管線通常情況下歸屬于不同的單位，所以管線改造施工具有一定的復雜性，需要協調好各個單位工作，并在前期開展詳盡的排查工作，從而制定科學的施工建設方案，才能夠確保各項施工順利開展。當地政府需要發揮出協調作用，做好各個不同單位的協調工作，從而保證市政道路改造工程能夠順利開展。在這個過程中，需要成立管線排查小組，采用專業的測量人員和勘察人員，共同開展排查工作，指導現場開挖工作開展，根據管線施工圖紙對其中的關鍵因素進行分析，明確管線位置、高度、數量以及質量等信息，從而制定科學的處理方案。

3.3 復雜管線歸屬和認定管理措施

市政關鍵建設較為復雜，大部分管線都歸屬于不同的單位管理，所以需要做好管線區別對待，明確管線所屬的部門。首先，如果管線歸屬于交通信號或消防實施工程，一般情況下管線歸屬于住建部門，需要通過政府進行協商，才能夠保證各項工作落實。其次，如果管線屬于弱電工程，通常情況下屬于電信部門等管理，也需要通過政府進行協商管理。第三，如果是強電工程，屬于國家電網管理，需要與當地的供電局進行協商管理。在確定管線的歸屬單位后，需要委派專人到現場進行核查，如果因為年代久遠難以確定實際歸屬部門，需要通過專家到現場進行確認，才能夠開展后續的施工工作[4]。

結束語

在市政道路改造工程的施工過程中，通過圓管的鑿毛處理、管材間的接縫處理、管溝技術處理，能夠提升工程的施工質量，確保工程的順利展開，同時，在工程方案階段、設計階段、以及施工階段，對復雜管網施工進行有效的管理，可以使工程施工得到合理的安排，從而進一步促進市政道路改造工程的推進。

參考文獻：

[1] 劉昊.市政道路改造工程設計及施工管控要點探析[J].科技創新與應用， 2020，（27）：98-99.

[2] 鮑迪驊.探討市政道路工程施工質量優化管理策略[J].建材與裝飾，2020， 608（11）：129-130.

[3] 黃錫鋼.市政道路工程施工現場管理策略探討[J].科技創新與應用，2019， 000（016）：191-192.