公路工程路橋施工中混凝土施工技術分析

張華忠

摘 要：混凝土施工技術具有較強的經濟性，且穩定性較強，因此已經在各類工程中廣泛應用混凝土。隨著社會經濟環境的不斷變化，市場路橋工程項目逐漸增多，人們對道路路面的性能也提出了更加嚴格的要求，如果其路面性能無法達到實際需要，那么就會對整體道路的正常使用產生直接的影響。為了進一步提升市政道路建設質量，國內先后引進了創新性的混凝土施工技術，其不僅可以有效促進市政路橋的快速發展，同時也可以保證市政路橋施工的科學性。

關鍵詞：公路工程;路橋施工;混凝土;施工技術

引言

在路橋施工過程中，應用混凝土施工技術，可有效地保證我國路橋的施工質量。為此，有必要對混凝土施工技術進行研究，以有效地避免在路橋施工過程中所出現的技術問題，提高混凝土施工技術，進而提高我國路橋工程施工質量。

1 混凝土施工技術在市政路橋施工中的重要性

在城市建設中，比較關鍵的組成就是市政路橋工程，其可以有效體現城市的物質面貌，推動城市經濟的發展，為城市交通高效運行提供穩定的基礎。混凝土施工技術所需要投入的施工資金較少，方便取材，且養護過程中面臨的困難性較小，是市政路橋建設過程中經常會用到的施工技術。為了保證施工的規范性，必須制定科學的計劃，嚴格按照這一計劃開展具體的施工工作，以保證混凝土施工技術可以發揮真正的作用和價值，路橋工程施工質量提升創造良好的條件，滿足城市經濟發展的相關要求。

2 混凝土施工技術在公路路橋施工中的應用

2.1 混凝土的拌制與運輸

混凝土施工過程中，混凝土的拌制效果直接影響整個路橋施工的綜合強度。因此，對每一環節都要進行嚴格檢查，確認拌制材料的比例，拌制人員要根據路橋結構要求的強度進行混凝土拌制，必要時可在實驗室中對拌制比例進行反復研究，從而有效提高混凝土的綜合強度。混凝土拌制過程中，必須嚴格控制拌制溫度，防止混凝土在施工前就提前凝結。還要了解當地的氣候、溫度、濕度，如果施工地區濕度較低，可適當增加水的比例。目前，許多路橋施工現場并不進行混凝土拌制，而是采用罐車進行混凝土運輸中拌制。混凝土運輸時，罐車需要旋轉罐體，以保持混凝土的持續拌制，減少材料凝結。

2.2 混凝土模板施工技術

通常情況下，內膜板與外模板在長度方面會具有一定的差異性，一般在工程施工墻體附近的就是外模板，為了更好地控制模板，施工質量需要在模板和墻體之間放置一定的海綿，使兩者可以緊密結合，保證模板的穩定性穩定性和安裝質量。此外，在具體施工過程中，必須將模板清理好， 確保模板處于干凈的狀態，在修正好模板后，再澆筑混凝土。從相關工程實踐中明確，為了避免混凝土在澆筑過程中失去穩定性，必須在模板中安插鋼筋，使內部模板可以得到有效的固定。在澆筑混凝土的過程中，必須嚴格按照相關要求合理安裝吊板，如果模板沒有在規定的時間內安裝好， 將會對混凝土澆筑產生制約，這就需要相關人員對模板吊裝更加關注和重視，保證模板可以及時吊裝到位。

2.3 振搗

振搗是市政路橋混凝土施工技術實施過程中的核心環節，在澆筑過程中，工作人員要進行持續性振搗作業，目的是去除混凝土中的氣泡，避免混凝土出現裂縫。在龍華路的道路與橋梁施工中，考慮分層澆筑工藝，需要選擇相應的振搗器，控制振搗棒插入深度。在振搗環節分三次作業，先插入振搗棒，持續性振搗，直到這一位置的混凝土停止下沉，不再冒出氣泡且泛出砂漿。之后使用平板振搗器，從模板上沿著縱邊進行振動壓平; 在此過程中，可以將多余的混合物刮去，補足低陷處不足，之后使用直徑為150mm無縫鋼管沿縱向滾壓[1]。

2.4 混凝土澆筑技術

在市政路橋施工中，比較關鍵的環節就是混凝土澆筑技術，在正式施工之前必須保證混凝土已經到達施工現場，將混凝土施工區域劃分好， 為施工人員開展施工工作提供便利，避免其他工序影響此部分施工，確保施工的有序性，進一步提升施工效率;在實際操作過程中，必須準確投放施工材料，只有準確計算材料投放的數量和時間才能確保材料可以均勻投放，隨后再對其進行振搗，以提高混凝土結構的穩定性，為日后投入使用提供穩定的基礎;其次，需要對混凝土材料進行全面的驗收，確認沒有問題后實施澆筑工作。在澆筑過程中需要合理分層完成澆筑，并保證每層混凝土厚度處于一致。還有一點最重要的就是振搗混凝土，必須選擇優質的設備合理振搗混凝土，全方位監控振搗強度[2]，確保振搗強度達到工程規定要求。為了使振搗過程中的氣泡有效減少，需要振搗兩次，充分振搗混凝土，使混凝土的性能優勢可以充分發揮出來，避免滲漏現象的出現;將接漿工作落實到實處，對塌落度進行針對性的調整。

2.5 養護

在完成混凝土施工技術作業之后，需要適當開展養護工作。結合龍華路實際情況，混凝土路面最常見的問題就是由表面失水引起的色差、裂縫問題，影響道路美觀性與整體強度。因此，工作人員要結合作業季節、環境溫度等因素，制定合理的養護方案。本次工程施工時，本地區的晝夜溫差較大，白天混凝土內部溫度相對較高，夜晚時候外部溫度較低，容易出現溫度失衡的情況。為了避免這一情況的出現，要在混凝土澆筑之前對路橋模板、鋼筋進行預熱處理。在澆筑的過程中需要控制外部環境溫度，避免在外部溫度過低的夜晚作業[3]。

3 公路工程路橋施工中混凝土施工質量控制措施

3.1 混凝土施工前的準備工作

只有做好充足的準備工作，才能順利開展整體工程施工。在準備階段必須深入研究設計圖紙，由施工單位、設計單位等不同的主體共同審核圖紙，明確施工過程中的重點環節，全面總結施工過程中可能出現的問題， 并采取切實有效的措施加以預防[4]。最后，施工人員需要保持密切的溝通和交流，嚴格遵循相關的施工規范。

3.2 嚴格控制原材料質量

原材料質量是影響混凝土裂縫的主要因素，因此，要使混凝土裂縫得到較好的控制，就必須嚴格控制原材料質量，保證原材料質量達到混凝土施工技術要求，從而減少或避免裂縫的產生，保證混凝土施工的質量和效果。溫度變化是引起混凝土裂縫的主要原因之一，而混凝土中水泥的水化熱現象會導致混凝土內部溫度升高，引起混凝土內外溫差增大，從而使混凝土產生裂縫[5]。針對這一問題，應選用水化熱低的水泥，以減少水泥水化熱的影響。

結束語

綜上所述，市政路橋直接影響著城市經濟發展，只有保證施工質量才能滿足設計的需要，才能更好地促進社會經濟發展，為市政路橋工程建設創造良好的條件。混凝土作為路橋施工中經常會用到的一種材料，在市政路橋工程建設中合理應用具有非常重要的價值，相關人員需要準確把握該技術的特點，確保應用的規范性，以更好地滿足市政路橋工程的實際需要。

參考文獻：

[1] 何擁軍.混凝土施工技術在市政路橋建設中的應用研究[J].散裝水泥， 2020，209（6）：50-51.

[2] 劉則宏.混凝土施工技術在市政路橋施工中的有效應用[J].住宅與房地產， 2020，01（18）：220+253.

[3] 陸敏虹.混凝土施工技術在市政路橋施工中的應用[J].住宅與房地產，2020， 574（15）：211.

[4] 辛靜，王玲玲，段培培.淺談混凝土施工技術在市政路橋施工中的應用[J].建材與裝飾，2019，03（03）：276-277.

[5] 李方遠.混凝土施工技術在市政路橋施工中的應用[J].房地產導刊，2020， （2）：134.