基于供應(yīng)鏈管理的農(nóng)產(chǎn)品物流體系變革的途徑與對策探究

□ 劉任歡

（中共長沙市委黨校，湖南 長沙 410006 ）

引言：近十來年，我國的社會經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)出了快速發(fā)展的趨勢，經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展推動了城鎮(zhèn)化進(jìn)程，也促進(jìn)了農(nóng)業(yè)的快速變革。傳統(tǒng)意義上，我國的農(nóng)業(yè)是偏向于自給自足的種植和管理模式的，而近些年農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的加速推進(jìn)，讓農(nóng)產(chǎn)品物流體系沒有得到相對高速的發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品物流體系還有待完善。而如何在提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理水平的基礎(chǔ)上建立健全現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)物流體系，是當(dāng)前農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和相關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品主所需要考慮的問題。

一、謀略得當(dāng)——做出建立科學(xué)農(nóng)產(chǎn)品物流體系的決策

在供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)上，農(nóng)產(chǎn)品建立起現(xiàn)代化物流體系，需要充分分析本地的農(nóng)業(yè)環(huán)境和農(nóng)產(chǎn)品市場、因地制宜，對到底建立何種物流體系做出科學(xué)的決策。雖然在現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的高水平、高質(zhì)量和高效率狀況下，現(xiàn)代化物流體系已經(jīng)比較成熟，但是在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度還比較淺，農(nóng)產(chǎn)品物流化進(jìn)程也還不夠深[1]。因此，在建立健全農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代化物流體系時，需要經(jīng)營農(nóng)產(chǎn)品的公司企業(yè)或者是個人根據(jù)既有的經(jīng)驗(yàn)做出科學(xué)的戰(zhàn)略策略，從一開始就就為農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)奠定正確的方向。只有這樣，才能夠從根本上避免農(nóng)產(chǎn)品物流體系結(jié)構(gòu)出現(xiàn)偏差帶來的農(nóng)產(chǎn)品滯銷等風(fēng)險(xiǎn)。而且，只有在事前做出正確的決策，才能更好的滿足農(nóng)產(chǎn)品購買者的需求。農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)可以根據(jù)其他產(chǎn)品已經(jīng)建立起來的現(xiàn)代化物流體系和供應(yīng)鏈管理方式，從中吸取管理經(jīng)驗(yàn)，再結(jié)合自身的需求和實(shí)際情況，做出高效率、低成本、高回報(bào)的農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)決策措施。

二、重視采購——建立起完善的農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)物品采購體系

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理內(nèi)容中非常重要的一個內(nèi)容就是采購，農(nóng)產(chǎn)品在所有產(chǎn)品當(dāng)中算是中初級產(chǎn)品，附加值本身和高科技產(chǎn)品是有天壤之別的。但是，農(nóng)產(chǎn)品和大豆、水稻等大宗農(nóng)作物也存在著較大的差別，農(nóng)產(chǎn)品是農(nóng)作物進(jìn)行了一定程度的加工后制造出來的產(chǎn)品，在加工過程中也涉及到了一定數(shù)量加工材料的采購。

在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理中，采購加工材料也是供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中必不可少的一個環(huán)節(jié)，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商將采購農(nóng)產(chǎn)品加工材料納入供應(yīng)鏈管理中，以建立更加通暢的供應(yīng)鏈條。同樣的，采購貨物和材料也要納入農(nóng)產(chǎn)品物流體系當(dāng)中，采購的加工材料的購買、運(yùn)輸和檢驗(yàn)都要接受農(nóng)產(chǎn)品物流體系和制度的檢驗(yàn)。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商在選擇采購商的時候，要綜合多方面的因素，盡量選擇效益最大化的采購方案和加工材料運(yùn)輸方案，以追求采購和運(yùn)輸成本最低為目標(biāo)。同時，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商還應(yīng)該和采購商要協(xié)商達(dá)成相對統(tǒng)一的采購加購，維持相對穩(wěn)定的互相服務(wù)的關(guān)系[2]。在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商收貨的時候，需要根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理模式來規(guī)范采購流程，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)厥肇洝⑻嶝洝z驗(yàn)和輸送采購的材料。總之，在現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)上規(guī)范采購貨物的物流體系和周轉(zhuǎn)過程，是有利于建立起更加規(guī)范的農(nóng)產(chǎn)品物流體系的有效措施。

三、高質(zhì)量制造——多方位測定并且提高農(nóng)產(chǎn)品的價值

傳統(tǒng)意義上的物流只是局限于配送，但實(shí)際上，現(xiàn)代化物流是集多重內(nèi)容于一體的綜合性生產(chǎn)管理經(jīng)營活動。在農(nóng)產(chǎn)品物流體系中，關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品的制造同樣也是農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理程序中必不可少的環(huán)節(jié)。如果農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商能夠提高農(nóng)產(chǎn)品制造水平，提升農(nóng)產(chǎn)品的價值，是能夠提高農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)的速度和質(zhì)量水準(zhǔn)的。農(nóng)產(chǎn)品的制造流程應(yīng)該包括物料的投入和生產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量檢查和價值評估，緊接而來的是農(nóng)產(chǎn)品的封裝打包和運(yùn)送。在農(nóng)產(chǎn)品制造過程中，物料投入和采購加工材料有關(guān)，打包配送和物流配送有關(guān)。由此也可以看出在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理中，農(nóng)產(chǎn)品物流本身就是和供應(yīng)鏈管理中的各個環(huán)節(jié)是有機(jī)相連的。因此，提高農(nóng)產(chǎn)品的附加值，也是建立現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流體系的重要舉措。

將農(nóng)產(chǎn)品的物流成本和收益與高科技產(chǎn)品的物流成本和收益相對比可以發(fā)現(xiàn)，高科技產(chǎn)品的附加值高，因此物流成本也很高，但是同樣的，高科技產(chǎn)品的收益也很高[3]。高科技產(chǎn)品的物流體系效率高、物流速度快，廣泛受到顧客贊美。而農(nóng)產(chǎn)品由于附加值低，物流成本對其整體收益的影響比較大，如果沒有高效的農(nóng)產(chǎn)品物流體系，農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展也要受限。反過來，如果農(nóng)產(chǎn)品的附加值越低，建立農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代化物流體系的需求就越來越低。所以，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)要多方位測定并且提高農(nóng)產(chǎn)品的附加價值，提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的制造水準(zhǔn)。

四、高效配送——調(diào)整農(nóng)產(chǎn)品物流的速度和方式

農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的模式和內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)代化物流體系建設(shè)的核心無疑就是物流配送程序的創(chuàng)新和改革。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商在基于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)上建設(shè)物流體系，要從多方面完善物流流程和程序。在當(dāng)前的農(nóng)產(chǎn)品市場上，比起加工農(nóng)產(chǎn)品，具有地方特色的高質(zhì)量新鮮果蔬的市場前景更加可觀。

新鮮果蔬的物流運(yùn)輸，最需要重視的就是新鮮農(nóng)產(chǎn)品的保鮮問題。在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理中，對于新鮮蔬果的保存、運(yùn)輸和供應(yīng)等，實(shí)際上已經(jīng)具備了能夠?qū)崿F(xiàn)蔬果保鮮的供應(yīng)和物流技術(shù)。在當(dāng)前的農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸中，最普遍的還是農(nóng)產(chǎn)品的冷藏技術(shù)，此外，也還有更加先進(jìn)的蔬果保鮮技術(shù)。總的來說，建立起現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流體系，首先要實(shí)現(xiàn)區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商的聯(lián)合，促進(jìn)資源共享，完善農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸交通方式的多樣化道路的暢通。只有建立健全現(xiàn)代化物流配送基礎(chǔ)交通設(shè)施，才能夠更加直接地促進(jìn)物流效率的提高，保障農(nóng)產(chǎn)品的及時配送。而農(nóng)戶和供應(yīng)商的聯(lián)合，是為了盡可能整合地方資源，降低物流成本，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益。

當(dāng)然，在交通設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)過程中，起到主導(dǎo)作用的還是當(dāng)?shù)卣鞯氐霓r(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商要足夠了解政府政策，加強(qiáng)溝通，以促進(jìn)交通設(shè)施和物流運(yùn)輸設(shè)備的專業(yè)化配備。除此之外，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商還要培養(yǎng)起一支現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，為其配備更加專業(yè)先進(jìn)的物流設(shè)備，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流效率的提高。在信息社會，物流運(yùn)輸人員用以聯(lián)系的基礎(chǔ)應(yīng)該是物流網(wǎng)絡(luò)，借助現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)科學(xué)技術(shù)，農(nóng)產(chǎn)品也可以通過建立網(wǎng)上倉庫，借用計(jì)算機(jī)進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出庫數(shù)量計(jì)算，將各地的物流配送人員用網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合在一起等方式，為顧客提供更加到位的農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)。

五、退貨保障——建立起合理的供應(yīng)售后解決措施體系

在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理中，退貨保障是供應(yīng)鏈中的問題處理程序，不管對于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商還是農(nóng)產(chǎn)品購買者，都是非常重要的一個環(huán)節(jié)。而在農(nóng)產(chǎn)品退貨過程中，同樣也要涉及到一個農(nóng)產(chǎn)品的回運(yùn)問題。當(dāng)顧客對已購買的農(nóng)產(chǎn)品不滿意或者存在著一定的問題要求換貨的時候，仍然需要參與進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的物流運(yùn)輸體系當(dāng)中。在物流運(yùn)輸過程中建立起的物流網(wǎng)絡(luò)，也可以用到退貨保障活動當(dāng)中來。但是農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商在接受客戶的退貨申請前，就應(yīng)該建立起雙方默認(rèn)的，符合雙方共同利益的退貨保障制度和合乎規(guī)定的條款，以指導(dǎo)退貨活動。

農(nóng)產(chǎn)品不比其他類型的商品，比如服裝商品，因?yàn)橥素浽馐艿仫L(fēng)險(xiǎn)其實(shí)是遠(yuǎn)低于農(nóng)產(chǎn)品的。農(nóng)產(chǎn)品是比較容易受到損害的，類似于一次產(chǎn)品，是不容易被二次利用的[4]。因此，農(nóng)產(chǎn)品如果遭遇到退貨，其損害是要遠(yuǎn)高于類似于服裝這一類一般商品的。也正是因?yàn)槿绱耍瑸榱藢?shí)現(xiàn)同時保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益和生產(chǎn)者的權(quán)益，政府要就此做出相關(guān)的硬性規(guī)定。比如說退貨條例中應(yīng)該明確規(guī)定農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商有權(quán)拒絕惡意的退貨申請，農(nóng)產(chǎn)品購買者也有責(zé)任承擔(dān)由于自身原因?qū)е碌耐素涳L(fēng)險(xiǎn)等退貨權(quán)責(zé)劃分的條例。總之，通過退貨物流體系的升級完善以及退貨程序的標(biāo)準(zhǔn)化，是有利于為消費(fèi)者提供更加完善的售后服務(wù)，盡可能地為消費(fèi)者的退貨提供支持和保障，杜絕惡意浪費(fèi)退貨所需資源的行為。作為農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理中最后一個程序，農(nóng)產(chǎn)品的退回保障體制機(jī)制的建立，也是完善現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流體系的“臨門一腳”，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商都應(yīng)該將農(nóng)產(chǎn)品的退貨程序建設(shè)重視起來。

六、結(jié)束語

作為農(nóng)業(yè)大國，我國的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)成為了國民經(jīng)濟(jì)最重要的部分之一。隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)也隨著得到了較大的發(fā)展，而農(nóng)產(chǎn)品物流體系和供應(yīng)鏈方面存在的問題都成為了阻礙農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)改革的因素。優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流體系、促進(jìn)整個農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理水平的提高，有利于推動農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的長足發(fā)展。在現(xiàn)代物流技術(shù)如此發(fā)達(dá)的前提下，農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)共同努力，致力于建立起一個一體化、高效化的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，是能夠促進(jìn)整個農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展的。