基于工作過程的汽車發動機傳感器教學改革的探討

魯洪瑞

摘要：基于工程過程的教學改革是目前素質教育的主要發展理念之一，其核心內容在于教學活動的任務化，旨在著重培養學生的工作能力，推動其理論和實踐同步發展。基于工作過程的汽車發動機傳感器教學改革，可以優化當前教學環境，豐富教學內容，創新教學方式，以此激發學生自主學習積極性。教學改革的思路方向是從教學內容、方式及評價模式三方面入手，針對學生學情及教學大綱具體要求，全面落實以工作任務為驅動的教學活動，提高學生創造能力，提升教學效率與質量。

Abstract： The teaching reform based on the engineering process is one of the main development ideas of quality-oriented education at present. Its core content lies in the task-based teaching activities， which aims to focus on cultivating students' working ability and promote the synchronous development of their theory and practice. The teaching reform of automobile engine sensor based on working process can optimize the current teaching environment， enrich the teaching content and innovate the teaching method， so as to stimulate students' initiative of independent learning. The thinking direction of teaching reform starts from the three aspects of teaching content， method and evaluation mode， according to the students' learning situation and the specific requirements of the teaching syllabus， comprehensively implement the teaching activities driven by work tasks， improve the students' creative ability， and improve the teaching efficiency and quality.

關鍵詞：汽車發動機傳感器;工作任務驅動;教學內容;教學方式;改革

Key words： automobile engine sensor;task driven;teaching content;teaching methods;reform

中圖分類號：G712;U472-4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）01-0242-02

0? 引言

當前社會背景下，汽車已經成為人們普遍使用的出行工具，汽車數量越來越多，汽車種類逐漸豐富，性能也越來越好。在此情形下，有關汽車制造及維修的專業獲得了快速發展，相關課程的教學也必須與時俱進，跟上汽車行業的發展腳步，以此才能保證教學質量。汽車發動機傳感器教學的改革勢在必行，需要立足于工作過程，對教學改革思路及目標進行明確，以此制定有效的改革措施，盡快完成改革，提高教學效率與質量，促進學生綜合發展。

1? 汽車發動機傳感器教學現狀以及改革的必要性

汽車發動機傳感器教學是汽車制造及維修類專業教學的重要內容之一，在學生專業知識、技術水平以及職業素養等方面的培養上具有關鍵作用。當前教學環境下，汽車發動機傳感器教學普遍存在理論和實踐相脫離、學習積極性差、實訓課程少以及教學內容滯后等問題，急需做出有效的教學改革[1]。教學改革是推動我國專業教學和素質教育的主要推力，有助于創造一個良好的教學環境，豐富課堂教學內容，增加實踐教學活動，以此帶動學生自主學習積極性，提高學習能力和探究欲望，促進學業發展。

2? 基于過程的汽車發動機傳感器教學改革思路及目標

2.1 改革思路

目前，隨著高等教育的深化改革，學校教學基礎設施建設逐漸完善，教學環境也有所改善，給汽車發動機傳感器教學改革提供了便利條件。因此，基于過程的汽車發動機傳感器教學需要認真分析當前汽車制造、汽車維修行業的業務流程和工作理念，從而對教學內容、方式和評價模式進行優化與創新，及時調整專業課程架構，有效融入工作過程教學理念，通過工作任務導向驅動專業課程教學發展，并以此為基礎制定符合工作過程的學習任務和實訓項目。

2.2 改革目標

汽車發動機傳感器教學內容主要包括傳感器作用、安裝位置、分類及應用、工作原理及結構、接線方式、傳感器檢測等，教學內容繁雜，并且理論性較強，傳統的教學方式無法滿足學生實際學習需求。在進行教學改革的時候，需要側重汽車發動機傳感器的基本結構和應用方式，掌握基本的理論知識和維修方法等，具有電路圖識圖、制圖以及用圖的方式，可以正確拆裝傳感器，進行檢驗、修理和調整等，培養學生獨立自主的學習能力，掌握豐富的傳感器知識，了解最新的汽車發動機傳感器類型、性能以及技術參數等[2]。同時需要具備一定的工作實踐能力，有效地將理論知識進行內化，轉化為工作能力和操作能力，提升教學實效性。

3? 基于過程的汽車發動機傳感器教學改革內容

3.1 教學內容改革

基于過程的汽車發動機傳感器教學改革需要側重中教材內容的優化與豐富，需要根據當前汽車制造或者維修行業的發展實際，增添一些先進的理論知識和實踐技術等，幫助學生獲得豐富的發動機傳感器知識，掌握正確的檢測和維修方法等。首先，在對傳感器的作用進行教學時，除了要根據教材的相關知識點幫助學生認識傳感器檢測的信號類型以外，還需要結合工作實例幫助學生了解檢測信號的用途，將信號檢測與發動機傳感器故障檢修聯系起來，為后續的學習和今后的工作奠定良好基礎。其次，在進行傳感器安裝位置教學的時候，教材上僅僅是通過文字敘述、圖片表達等方式去進行有關知識介紹，比較抽象，難以理解到位[3]。所以需要教師打破教材內容的局限性，從汽車發動機傳感器實際應用方面入手，結合具體的工作過程去增加一些視頻教學內容，通過視頻去準確表達相應的教學內容，化繁為簡，讓學生直觀地看到學習內容，并與理論知識建立聯系。最后，在進行發動機傳感器工作原理、結構以及檢測維修教學的時候，依靠教材有限的內容很難實現最終的教學目標和任務，學生的理論知識和實踐脫離嚴重，形成一種似懂非懂的情況，在工作中沒有辦法很好的應用學到的知識去解決實際問題，整體的教學成效不是很高。所以，在進行汽車發動機傳感器教學改革的時候，需要有意識地將教學內容向工作實際靠攏，增加實訓課內容，以工作任務為驅動組織學生進行各種理論研討和實踐操作，同步提升學生理論知識掌握程度和工作實踐能力，樹立強大的學習信心，提高學習成績[4]。

3.2 教學方式改革

汽車發動機傳感器教學改革的第二項內容是創新教學方式，以此打破傳統說教式教學的禁錮和限制，轉而采取工作任務驅動模式，加強實踐教學，有機融合理論知識和操作技巧，兼顧理論教學和實訓教學。在教學方式的改革上，教師可以采取多元化的教學手段，根據不同的教學內容、教學時間節點以及教學目標，選擇具有針對性和實用性的教學方式，增添教學趣味性，營造好的課堂氛圍，提高學生學習積極性，促進教學發展。

第一，教師需要充分發揮工作任務驅動教學的優勢，從工作過程的角度入手，將實物教學、現場教學、多媒體教學等多種教學方式帶入到課堂上來，幫助學生深入了解汽車發動機傳感器的構造知識、應用特點以及工作原理等，加深印象。首先，教師可以將傳感器的實物拿到課堂上進行展示，并通過現場拆卸和組裝的方式講解傳感器的內部結構，讓學生直觀地觀察傳感器，并且可以上手去嘗試拆裝，提高學生對傳感器的感性認識。其次，有條件的學校可以將學生帶到汽車組裝現場或者維修現場，進行現場觀摩學習[5]。

第二，教師可以將班級學生分為若干個獨立的小組，根據教材內容和教學進度為其設置相應的學習任務，要求學生利用課余時間去搜集與任務相關的學習資料，并且通過小組討論去完成教師布置的問題，在課堂上進行學習成果匯報，有教師和其它小組的成員進行評價，指出每一個學習小組的不足之處和可取之處，從而激發學生自主學習積極性，鍛煉其語言表達能力、團隊協作能力以及思維能力等，促進其綜合發展。

第三，教師需要整合現有的教學資源，科學搭配理論教學和實訓教學，平衡兩者的課時，加強理論與實踐的聯系。在實訓教學過程中，首先需要學校根據教學需求，以工作過程為導向，積極搭建符合工作實際、滿足教育目標的實訓平臺，完善實訓教學基礎設施建設，保證學生都可以得到實踐操作的機會。其次，教師需要根據教學大綱和教材的內容規劃，合理設置實訓課程內容，指導學生對發動機傳感器位置進行確定，同時理順傳感器各種線路的搭接，并對傳感器正常運行過程中各種數據參數進行一一比較，確定其正常工作參數范圍，了解其工作原理。另外需要通過拆裝傳感器去觀察其內部構造結構，掌握正確的拆裝方式，并且要獨立完成傳感器的性能檢測[6]。

3.3 教學評價改革

基于工作過程的汽車發動機傳感器教學改革最后一個步驟是教學評價改革，需要在傳統評價方式的基礎上，豐富評價內容，創新評價方式，以此給予學生綜合評價，從不同的角度去看到學生的優點和不足，從而給予學生適當的幫助，明確指出學生的薄弱點，提出學習建議。同時要給予學生適當的鼓勵，鼓勵其繼續保持優點，并將其發展下去，善于觀察與學習，與同學一起建立良好的互助學習模式，取長補短，不斷提升個人綜合能力。根據試卷考試成績去評價一個學生學習效果是不全面的，并且不利于學生綜合素養的提升，必須得到有效的改革，將學習態度、學習能力、實訓課成績等內容都融入到教學評價中，對學生進行方方面面的評價，突出學生優缺點。實訓課是教學改革的一大特色，應該占據評價總成績的30%，理論考試成績也應該占據30%，課堂表現占據10%，其它30%由其它與學習相關的項目組成[7]。需要注意的是，無論是理論知識考試，還是實訓課考核，考核的內容都不應該是固定的，不能局限在一些固定的習題或者實踐項目上，而是要涵蓋全部教材知識點和實訓內容，在考核時由學生進行抽簽選擇，增加考核內容的不確定性，避免學生投機取巧，只復習考試重點。這樣一來，學生為了取得好成績，只能對全部的知識點進行復習，有助于其綜合素質的提升。

4? 結論

綜上所述，傳感器是汽車發動機上主要的電控系統元件之一，教學目的是幫助學生了解傳感器作用、安裝位置、分類、應用及檢測維修等知識內容，傳統的教學模式理論知識大于實踐，無法滿足學生日后的工作需求。所以，需要汽車發動機傳感器教學的內容、方式、評價三方面進行全面改革，立足于工作過程，兼顧動態教學和靜態教學，加強理論和實踐教學的結合，優化教學內容，創新教學方式和評價模式，以此提高學生在學習活動中的主動性，培養其思維能力和動手能力，促進其綜合發展。

參考文獻：

[1]馬立強.基于工作過程的高職高專汽車空調教學改革探討[J].汽車維修與保養，2018，233（06）：93-94.

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[3]侯曉靜.基于工作過程導向的教案評價指標體系研究——以“傳感器技術”為例[J].河北軟件職業技術學院學報，2020，79（01）：61-64.

[4]高遠親，袁晴春.基于工作過程的《汽車空調維修》課程教學改革研究[J].汽車與駕駛維修：維修版，2019，483（02）：53-54.

[5]馬適湍.基于工作過程的汽車維護教學改革探索——以靖西市職業技術學校汽修專業校企合作為例[J].廣西教育，2018（15）：15-16.

[6]樊翠玲，呂文祥.基于工作過程的高職《汽車電工電子技術》教學改革探究[J].中國多媒體與網絡教學學報（中旬刊），2019（04）：126-127.

[7]林俊雄.基于工作過程汽車維修專業教學改革的探索[J].就業與保障，2019，237（19）：42-43.