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公路瀝青路面施工技術控制

2021-12-14 14:13:20饒莉鐘海彪
交通科技與管理 2021年34期
關鍵詞:瀝青路面公路工程措施

饒莉 鐘海彪

摘 要:在瀝青路面工程施工的階段中,做好瀝青路面施工技術的控制,對提高瀝青路面的平整度以及抗壓強度都有著積極的作用。所以為了能夠達到瀝青路面施工的要求,文章結合實際在闡述瀝青公路施工現狀的基礎上,對瀝青路面施工過程中常見的技術控制方案進行了探討,希望研究之后可以給同類工程參考。

關鍵詞:公路工程;瀝青路面;技術控制;措施

中圖分類號:U416.217 文獻標識碼:A

0 引言

隨著城市化的深入推進,我國的工程施工量也變得越來越多,特別是交通施工。作為城市發展的重要基礎,交通無疑有著極為重要的現實價值,而隨著相關施工技術的不斷發展,整個的工程推進也變得越來越科學高效。對于瀝青路面的施工來說,技術方面的操作務必要保證嚴謹規范,只有這樣才能切實地保障路面的施工質量。

1 瀝青公路施工現狀

經濟的快速發展以及城市建設的持續推進使得城市的公路施工也在穩步地推進,作為城市經濟建設中極為重要的一環,公路方面的施工務必要高度重視。就當前的路面施工來看,瀝青路面是較為適宜的結構類型,但是其也存在著一些不足。例如極易受到施工環境的影響,這樣的一些情況具體操作的過程中應重點關注。對于這樣的公路施工來說,技術處理應放在極為突出的位置,這樣整個的處理才會更為穩定高效,反之則會引起更為嚴重的不良后果。鑒于這樣的現實情況,就應加強公路施工過程中的技術控制,以確保各個施工環節全部是按照既定的技術標準實施。另外,對于技術操作過程中存在的不良情況和技術難題也應積極展開分析,以為針對性的高效地處理提供基礎的保障,這樣整個的公路施工才能達到較為理想的效果。

2 公路瀝青路面施工技術控制要點

2.1 路面施工準備工作

對于瀝青路面的施工來說,前期應在事先進行的工程勘察的基礎上落實好各類材料的準備,材料的采購應嚴格遵照既定的要求進行,且應保障校驗等工作的精細與嚴謹,以有效地規避以次充好的不良情況。施工圖紙的設計應在深入分析工程現實情況的基礎上進行,這樣相應的施工才能更為科學高效地推進,最終所達到的施工效果才會更為理想。鑒于這樣的現實情況,進行工程施工之前務必要對設計圖紙有充分精細地探究和分析,以為后續高質量地施工提供切實的保障。混合料的配合設計通常應由專業的技術人員進行審批,這樣相應的施工才能按照既定的要求穩步實施,而最終所達到的施工效果也會更符合預期。另外,還應進行針對性的技術測試,例如施工中所用到的一些特定技術和工藝,以確保其在正式施工中發揮出最佳的應用效果。最后在項目開展之前還需要做好施工方案的交底控制,嚴格的按照工程施工的需求,讓施工人員了解到工藝的流程以及技術的應用范圍,確保在后續工程項目開展時,可以將自己的作用發揮出來。

2.2 瀝青路面施工材料選擇

瀝青路面施工涉及到的瀝青的選擇,應在充分分析施工地點以及施工環境等各方面情況的基礎上進行。理論層面上來看,瀝青中原材料的組成和配比與瀝青路面等的施工質量有著直接的聯系,因此應高度重視這些原材料的配比設計,且應關注瀝青針入度等相關指標,從而為穩定高效地施工提供有利的條件。集料的選擇應高度重視最大粒徑和粘結度以及沖擊值等相關指標,以對其進行精細全面地分析,從而為路面施工的高質量推進提供切實的保障。對于粘結度的控制來說,應盡可能地選用人工機制砂,切勿使用石屑和天然砂,與此同時還應保證集料的潔凈和形狀的穩定,如此其在具體施工中才能發揮出最佳的作用。對于粗集料的選擇,純凈度應放在第一位,切勿與其他物質混雜,以切實地保障材料的質量和性能。而要想切實地保障材料的質量達標,就應選擇可靠的材料供應商,這點應高度重視。

2.3 瀝青混凝土拌制

在公路瀝青路面工程施工的階段中,瀝青材料的配比以及預制對后期工程質量產生的影響是非常大的,所以在瀝青材料預支配比控制的階段中,需要綜合項目的實際情況對材料的預支溫度以及材料的配合比參數進行優化控制,并且對混合度的影響因素進行考慮,在配置的階段中,如果材料的使用性能達不到標準要求不予使用。對于瀝青混合料的拌制來說,進行的過程中應將所需的材料預先放置好,而后按照既定的設計標準實施試驗。混合料的配比直接影響著瀝青材料的質量和施工效果,因此在拌制的過程中應嚴格控制拌制的溫度和環境等其他的一些因素,從而為材料拌制的科學與高效提供切實的保障。對于配比過程中出現的溢料情況,應對既定的設計方案進行重新調整,或是進行配比標準的優化。只有材料配比達到既定要求的情況下,才可進行材料的拌制工作。材料的拌制應在攪拌站進行,且應根據既定的設計方案穩步實施,現場應由專業的人員監督指導,溫度以及環境等各方面的影響因素都應精細地部署到位,從而為高質量地材料拌制提供切實的保障。與此同時,還應加強材料配置過程中的密封和降塵處理,混合料的實時溫度應及時掌握,通常應使其控制在150~170℃之間;另外,還應加強未達標混合料的處理,以免其混入到達標的材料中用于正式的施工。同時在瀝青混合料拌合的階段中,還需要做好拌合溫度的控制,保證拌合材料的性能達到實際需求減少離析問題的出現。

2.4 攤鋪施工

對于瀝青混凝土的施工來說,攤鋪有著極為重要的作用,其直接影響著路面的平整度和施工效果,因此務必要高度重視這方面的質量控制,以為攤鋪施工的高質量推進提供切實的保障。具體的操作應嚴格遵照路面的現實情況選擇最為適宜的攤鋪設計,相應的設備數量也應根據施工的現實情況科學布置。與此同時,還應在正式施工之前對所有的設備進行性能的測試和質量的審核,以為正式施工的穩定與高效提供切實的保障。那些機械設備無法觸及的區域,應通過人工攤鋪的方式進行處理。施工對天氣條件也有著嚴格的要求,切勿在雨雪天氣下進行,以免對施工的質量造成不良的影響。不僅如此,還應加強瀝青材料溫度的控制,通過對瀝青粘度和攤鋪層厚度等情況的綜合分析高效地落實這方面的處理。由于現場施工環境直接影響著瀝青的溫度,且這樣的影響比較突出,因此相關的施工人員和管理人員務必要根據現實的施工條件精細地落實瀝青材料的溫度控制。攤鋪的推進通常應在基準線的控制條件下進行,攤鋪機的數量也應根據現實的施工環境確定。具體操作的過程中,應重點關注攤鋪的厚度和寬度,所選擇的攤鋪方式應與現實的施工環境保持一致。對于攤鋪厚度較大的情況,一般應通過分層攤鋪的方式進行。通過以上的論述不難發現,瀝青混合料的溫度以及攤鋪的操作直接影響著整個的施工質量,因此相關的施工人員務必要加強這些影響因素的精細控制,以為相關施工的穩定與高效提供切實的保障。需要注意的是,在攤鋪的階段中,為了能夠保證材料的均勻性,需要安排管理人員對攤鋪的厚度以及攤鋪的過程進行控制,確保攤鋪的質量滿足實際要求,如此才可以給后續的碾壓工序奠定良好的基礎。

2.5 碾壓工作

對于瀝青混凝土的施工來說,壓實方面的操作無疑是最為繁瑣和困難的部分。碾壓施工極易受到溫度方面的影響,因此具體操作的過程中應高度重視溫度的精細控制。由于碾壓關系到整個工程施工的最終質量,因此應高度重視機械性能方面的影響因素,以通過機械運行速度和碾壓時間等的控制高效地推進相關的施工。正式進行碾壓施工之前,務必要對現實的施工環境有全面精細地了解,以在此基礎上制定適宜的施工方案,這樣攤鋪等方面的施工即能按照既定的標準規范化地推進。對于瀝青路面的碾壓來說,初壓、復壓和終壓的階段性推進應保證穩定規范,每個環節都應保證精細嚴謹,以為路面的高質量施工提供基礎的保障。通過這樣精細高效地部署,相應的瀝青路面的碾壓即能穩定規范的推進下去,而最終所達到的施工效果也會更為理想。

2.6 路面接縫處理

對于瀝青路面而言,無論是從穩定性或者是強度層面來說,只有具備良好的對接性能才能夠達到公路瀝青路面建設的要求,因此在路面接縫處理施工的階段中,需要嚴格的按照接縫施工的要求對接封處理的位置進行處理。一般而言在路面接縫處理時,通常的技術方法有橫向接縫技術還有縱向施工技術,因此在接縫施工的階段中,需要做好材料的攤鋪后設置好接縫寬度使用攤鋪設備進行攤鋪之后再進行碾壓處理,在操作的時候需要做好施工溫度的控制,保證接縫的施工效果達到實際需要,減少因不平衡的問題而出現的質量問題。

3 結語

綜合以上敘述,在公路工程項目開展的階段中,瀝青路面施工技術的控制水平高低,直接影響到路面工程的平整度以及承載力,所以為了能夠達到公路路徑路面建設的需求。在具體項目開展之前,需要要求施工人員嚴格的按照瀝青路面工程的規范操作進行施工,并且在施工環節還需要安排相關的質量管理人員對施工過程的質量進行管理控制,如此才能夠提高整體瀝青路面工程的建設效果。在本研究中對瀝青公路路面施工技術控制措施進行了探討,提出了相關的技術控制方案,目的在于提高整體路面工程的質量。

參考文獻:

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[5]隆良強.關于公路工程瀝青路面施工技術和質量控制的研究[J].建筑與裝飾,2018(9):96.

作者簡介:饒莉(1981—),女,江西會昌人,大專,助理工程師,從事公路橋梁建設管理。

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