柯尊鳳：“剪”斷“鋼龍”

張天宇

2021年春節假期還未結束，工程師柯尊鳳就已帶領項目團隊投入工作。柯尊鳳所在的中冶京誠工程技術有限公司（以下簡稱“中冶京誠”）是我國最早從事冶金工程咨詢、設計、工程總承包業務的國家級大型科技型企業，她最擅長的就是設計軋鋼領域長材生產線上的各類剪機設備。簡而言之，柯尊鳳就是要設計一把能夠剪鋼斷鐵的“大剪刀”。

早在大學期間，柯尊鳳就聽導師說過，該設備的部分核心技術一直被國外壟斷，國內鋼鐵企業每年都要花重金購買國外設備。從那時起，柯尊鳳心里就埋下了一粒種子—一定要攻克這些“卡脖子”技術。

2006年，柯尊鳳研究生畢業后入職了一家在冶金設備行業很有名氣的外企。工作一段時間后她發現，在這家公司，她能做的工作僅僅局限于軋機的傳動系統設計，對于其他關鍵的技術，公司對中國籍員工進行了技術保密。

3年合同期滿后，柯尊鳳提出了離職，準備去國內的設計院做一些科研工作。而公司總經理卻對她說，“在中國做科研，不可能做出什么成果。”當時，柯尊鳳既感到失落又感到屈辱。這件事，更加堅定了她要打破國外技術壟斷的決心。

2009年，柯尊鳳入職中冶京誠。短短幾年時間，從施工現場到制造車間，她在實踐中不斷地學習，靠蹲守現場一點點琢磨設計想法。2014年，柯尊鳳參與了大冶特殊鋼棒材生產線工程的設計工作，并且創造性地開發出了“雙速比強力啟停式飛剪”，這在當時被國外企業認為是不可能完成的任務。“因為既要剪切低速大規格軋件，又要剪切高速小規格軋件，最簡單的方法就是安裝兩把‘剪刀，而我設計的這個‘飛剪就是要把它們合二為一。”

彼時，憑借新穎的想法和誠懇的態度，中冶京誠成功中標。柯尊鳳大著膽子，和團隊一起，靠一張設計圖一步一步開始干。后來她才聽說，當時不少企業都持否定態度，甚至還有一家外企放出話來，中冶京誠不可能造出這樣的設備。

憑借扎實的功底和長期實踐總結的經驗，柯尊鳳決定使用一個類似汽車擋位變換的裝置來拓寬剪切速度范圍。當時，她吃住在施工現場，用20多天反復試驗，最終難題迎刃而解。從設備安裝到試車，柯尊鳳一直守在現場。2015年9月19日凌晨2點，當看見一條紅色的“鋼龍”被整齊地剪切成一段一段的鋼材時，眼淚在柯尊鳳的眼睛里打著轉。

最終，這個飛剪研發項目經中國金屬學會鑒定達國際領先水平，同時也是目前國際市場上剪切速度范圍最寬的大剪切力飛剪機。目前此類型飛剪處于技術壟斷期，市場占有率達100%。截至目前，實現單體設備供貨19臺套，為公司帶來設備供貨合同額約4億元人民幣。此外，柯尊鳳作為主要負責人研發出了13MN冷剪機，攻破了國外的技術壁壘，填補了我國在大剪切力冷停剪的技術空白。

2020年，38歲的柯尊鳳憑借這兩項國際領先技術榮獲中國金屬學會冶金青年科技獎，同時她也是15名獲獎者中年齡最小的女工程師。目前，柯尊鳳又把目光放在型鋼剪切設備的研發之中。她告訴記者：“我們現在基本都是根據市場需求提出設計想法，在實踐中研發、改進、創新。項目不能停，創新不能停，我們要做的事情還有很多。”