車站椅子上密密麻麻的孔是為了什么

首先為了省錢。不銹鋼椅子造價很貴，為了節約成本，挖孔就是個好辦法。這么多孔省下來的不銹鋼邊角料，確實能省不少錢。

其次是為了防滑。一般情況下，不銹鋼做成板凳之后表面會很光滑，坐起來并不舒服。鉆些孔增加表面摩擦力，椅子就沒那么滑了。

第三個作用就是快速排水。椅子上經常會有雨傘上的雨水、不小心灑的飲料、噴的消毒水、清潔抹布擦完后的積水等，有了這些孔，積水就能很快從孔里流下去。

第四個作用是透氣。一到夏天，人流量大的車站總是燥熱的所在。這時候，椅子上的孔就成了散熱神器，不然的話，越坐越熱，豈不讓人著急上火？

第五個作用是方便拆分。當初搬運那么多椅子進車站的時候，肯定是拆分后裝車運輸的。可椅子上要是沒孔，拆的時候可能就麻煩了。

著名的“馬德堡半球實驗”就向我們證明，沒孔會有多么恐怖。馬德堡市長格里克將兩個黃銅的半球殼內的空氣抽掉，使球內形成真空，最后動用了16 匹馬，才把半球分開。倘若那些沒有孔的椅子被疊在一起，可能會像實驗里的半球一樣，椅子間的空氣被擠壓出去，沒三五個彪形大漢，估計拆不開。相反，有孔的椅子疊在一起，有空氣流通，就能輕輕松松取下來了。

有人或許還有新問題：既然都是孔，為什么只是圓形孔，而不是三角孔、方孔、多邊形孔呢？一般來說，圓形開孔磨具做起來價格會更便宜。你要是真不差錢，非要挖三角形、六邊形的孔，也不是不可以。

還有個事也很關鍵，圓圍繞圓心旋轉360 度，任何一個時候都是對稱的，所以椅子挖圓孔，受力均勻、不容易開裂，耐用啊。

（摘自“一只學霸”微信公眾號，小黑孩圖）