這一次，是機(jī)器解雇了人

江山

斯蒂芬·諾曼丁被解雇了，作出這個(gè)決定的是一臺(tái)機(jī)器。

今年63歲的他是一位快遞司機(jī)，隸屬于亞馬遜公司一個(gè)眾包配送服務(wù)平臺(tái)。在美國(guó)鳳凰城，他做這份工作已經(jīng)有4年了，直到去年10月，他收到了一封通知被解雇的郵件。解雇他的原因是，“個(gè)人評(píng)分已經(jīng)低于亞馬遜的規(guī)定分?jǐn)?shù)”。

他承認(rèn)從去年8月起，自己送快遞有延誤，但聲稱這一切都無法控制。其中一次，他根據(jù)系統(tǒng)指令，清晨到達(dá)送貨地點(diǎn)，卻發(fā)現(xiàn)公寓還沒開門，用戶電話無法接通，自提柜也因故障無法使用，無奈之下他只能將包裹退回分揀中心。此后，他的評(píng)級(jí)越來越低。

這套高度自動(dòng)化的人力資源系統(tǒng)至少?gòu)?017年起就在亞馬遜物流倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)投入使用。2019年，美國(guó)一家科技媒體聲稱獲得了一份曝光文件，顯示在2017年8月至2018年9月期間，有數(shù)百名員工因?yàn)椤肮ぷ餍实汀倍幌到y(tǒng)自動(dòng)解雇。

這套系統(tǒng)可以對(duì)注冊(cè)兼職司機(jī)進(jìn)行評(píng)估，將每個(gè)人評(píng)級(jí)為：非常好、出色、一般和有不合格風(fēng)險(xiǎn)。無須經(jīng)過人工操作，只要根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，它就可以自動(dòng)生成警告和解雇指令。上廁所、喝水，都算“摸魚”，一旦生產(chǎn)效率低下，系統(tǒng)就會(huì)警告。

由一行行代碼構(gòu)成的系統(tǒng)正在支配我們的生活，這事一點(diǎn)也不新鮮。就在不久前，我打車時(shí)，司機(jī)師傅還向我吐槽，自己因?yàn)樯蓚€(gè)月沒出車，就被系統(tǒng)自動(dòng)降了服務(wù)分，只能接別人不要的單，申訴無門。

美國(guó)一家市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)2018年的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一半的大公司已在使用高自動(dòng)化管理系統(tǒng)來管理員工，包括收集分析他們的信息、生物識(shí)別數(shù)據(jù)，以及監(jiān)測(cè)他們?nèi)绾卫脮r(shí)間。這種情況在疫情蔓延期間愈演愈烈。比如在孟加拉國(guó)，一名遠(yuǎn)端工作的網(wǎng)絡(luò)工程師不得不長(zhǎng)時(shí)間坐在電腦前，因?yàn)橐粋€(gè)程序每過10分鐘就會(huì)給他拍張照片，以確保他沒有“摸魚”。

這一次，我們直觀地看到，系統(tǒng)權(quán)力一再升級(jí)，它直接接管，無須匯報(bào)，就擁有“生殺大權(quán)”。

一旦解雇程序開始執(zhí)行，機(jī)器會(huì)快速高效下發(fā)每道終止指令，讓你措手不及。2018年，一名互聯(lián)網(wǎng)公司員工在博客上發(fā)文抱怨，一天早晨上班，他突然沒法刷門禁卡、用停車場(chǎng)，登錄不了工作軟件。從上級(jí)主管到直管經(jīng)理，沒有人清楚這一切為何發(fā)生，直到他們收到一封內(nèi)部郵件，稱該員工已被解雇。

一頭霧水的他們準(zhǔn)備向技術(shù)團(tuán)隊(duì)了解情況，不巧的是，此時(shí)解雇程序正在逐步升級(jí)——電腦自動(dòng)重啟，清空了所有數(shù)據(jù)；保安前來，稱根據(jù)指令要把他送出大樓。他不得不先收拾東西回家。

直到3個(gè)星期后，他才得知解雇原因：他的前任經(jīng)理被裁員時(shí)，忘了為他的合同續(xù)約。當(dāng)機(jī)器接管一切，合同到期，他也被掃地出門了。盡管錯(cuò)誤厘清，但他又得經(jīng)歷一遍煩瑣的入職程序，感到身心俱疲。

問題不在機(jī)器，而是在機(jī)器背后的人。雇用大量管理人員來控制每個(gè)工人的一舉一動(dòng)，成本非常高昂。因此大公司轉(zhuǎn)而采取另一種策略：大量低薪、容易被替換的工作使用兼職或合同工；而高薪雇用一批人，為高層設(shè)計(jì)自動(dòng)化管理軟件。

這種趨勢(shì)容易走入一種困局——為了最大限度擴(kuò)大體量、減少成本，公司將其龐大的業(yè)務(wù)外包給算法，讓數(shù)百萬人處在機(jī)器統(tǒng)籌下。

而當(dāng)由一個(gè)統(tǒng)一系統(tǒng)來管理如此龐大的體系時(shí)，勢(shì)必要犧牲個(gè)體的個(gè)性化和靈活度，一套統(tǒng)一的標(biāo)尺不允許更多聲音，若不服從，等待的就是被拋棄的命運(yùn)。

“當(dāng)公司過于關(guān)注人工智能和監(jiān)控技術(shù)時(shí)，他們可能不會(huì)探索其他可以提高生產(chǎn)力的領(lǐng)域，例如創(chuàng)造新任務(wù)或開發(fā)新產(chǎn)業(yè)。”美國(guó)麻省理工學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)教授達(dá)龍·阿西莫格魯認(rèn)為，更危險(xiǎn)的是，以往會(huì)有組織為這些運(yùn)送包裹的員工爭(zhēng)取福利和穩(wěn)定的薪酬；如今，隨著零工經(jīng)濟(jì)的興起，這種情況越來越少。這些合同工看似“在為自己打工”，實(shí)則成為“原子化的個(gè)人”，無法對(duì)抗龐大而隱形的系統(tǒng)。

亞馬遜這套監(jiān)管系統(tǒng)被曝光后，亞馬遜發(fā)言人出面表示，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成警告和終止工作的文書，最終決定仍由人作出，但事實(shí)似乎并非如此。

即使真有人坐在屏幕面，他們無法跟蹤判斷現(xiàn)場(chǎng)情況，績(jī)效考核的壓力很可能讓他們疲于奔命、倉(cāng)促審查，最后只能草草了事。

讓斯蒂芬·諾曼丁感到絕望的是，盡管他有10天內(nèi)申訴的權(quán)利，但第一次申訴，他收到的回復(fù)是“感謝您提供了更多關(guān)于您使用AmazonFlex的歷史背景信息”；第二次、第三次，電子郵件承諾盡快答復(fù)，但仍然延遲了7天。

他無奈之下再次發(fā)送，并將郵件抄送至亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫·貝索斯。這一次終于有了準(zhǔn)確的答復(fù)：“我們理解每個(gè)合作伙伴都有困難的時(shí)候，您有時(shí)可能會(huì)遇到延誤，我們已經(jīng)考慮到了這一點(diǎn)。”結(jié)果并無更改。

他不禁抱怨，直到最后，都不能確定對(duì)面回復(fù)者到底是一臺(tái)機(jī)器還是真人，當(dāng)然這對(duì)公司而言并不重要——只要有人能頂替他繼續(xù)工作，無人在意他何去何從。

（梁衍軍摘自2021年7月7日《中國(guó)青年報(bào)》，Shand圖）