這座監(jiān)獄會發(fā)電

小偉

在巴西的圣麗塔杜薩皮卡伊監(jiān)獄，表現(xiàn)良好并不是唯一能讓囚犯減刑的方式，騎自行車同樣也可以。

這座監(jiān)獄的政策是，囚犯可以通過騎自行車產(chǎn)生的能量來為電池充電。充的電越多，刑期減得越多，具體規(guī)定就是每騎16小時，刑期減少一天。這些被囚犯們充好電的電池，將會用來照亮附近鎮(zhèn)上的10盞路燈。這10盞路燈非同小可，它們將一條曾經(jīng)在天黑后伸手不見五指的河濱長廊重新點亮，原先荒無人煙的長廊重新吸引了人們來遛狗、慢跑和散步。監(jiān)獄計劃再增加10輛自行車，以使囚犯能提供足夠的燈光照亮整個城鎮(zhèn)廣場，從而使社區(qū)在夜間更加安全。

每天，都有身穿紅色囚服、肌肉發(fā)達的囚犯在自行車上滿頭大汗地喘著粗氣，不過即便勞累，他們也舍不得停下，因為一旦失去這個機會，后面排隊的獄友很快就會接管。每周7天，每天8小時，他們不停地轉(zhuǎn)動著車輪。可以說，這個計劃深受囚犯的歡迎，為了能騎上自行車，他們在平日里都注意控制自己的言行舉止，變得比以往更好管教。

巴西的犯罪率一直居高不下，也使該國的監(jiān)獄系統(tǒng)舉世聞名。監(jiān)獄里人滿為患，各色人等魚龍混雜，甚至監(jiān)獄暴動都屢見不鮮，如何有效地管教成了當?shù)貓?zhí)法部門的一大心病。

不過這在當?shù)胤ü俸稳ず嗬恕ゑR爾曼看來，并不是無可救藥，“可再生能源”這五個字讓他靈光閃現(xiàn)：囚犯不只是能夠在監(jiān)獄里服刑，他們也能夠創(chuàng)造價值，改善城鎮(zhèn)。

于是就出現(xiàn)了開頭的一幕：每天從上午9點到下午6點，都有4輛自行車進行充電。每個囚犯騎30～45分鐘，然后休息，被選中的囚犯每天能發(fā)電大約3小時。

38歲的犯人席爾瓦說：“我們過去一整天都待在牢房里，每天只能看到2小時陽光。現(xiàn)在，我們呼吸著新鮮的空氣，為小鎮(zhèn)供電，同時贏得自由。”目前席爾瓦已經(jīng)獲得了20天減刑，還減輕了近5公斤體重。

警察局捐贈了長期在失物招領(lǐng)處無人認領(lǐng)的自行車，社區(qū)工程師幫助將其改裝為固定自行車，并將其連接到當?shù)仄髽I(yè)捐贈的汽車電池上。企業(yè)家提供了轉(zhuǎn)換器，用于將電池的電荷轉(zhuǎn)換成110伏特的電壓。

每天日落前，一名警衛(wèi)將充電后的電池從鎮(zhèn)郊的監(jiān)獄運到市區(qū)的河濱長廊。幾分鐘后，路燈開始散發(fā)出柔和的白光，如同滿月掛在河水之上。

看著夜晚的社區(qū)在路燈的照明下一派熱鬧祥和的景象，監(jiān)獄長吉爾森·拉斐爾·席爾瓦不禁感嘆道：“這真是一個雙贏的局面。”

（大浪淘沙摘自“beebee公園”微信公眾號，飄飄圖）