關于民用建筑內停放電動自行車及鋰電池充電的消防安全隱患探討

肖海巍

摘要：近年來，人們的出行的方式趨于多樣化，對于城、鎮居民來說為了短距離出行上的方便，還有出行的環保和省錢，選擇了電動自行車這一交通工具。但是在使用過程中，存在著許多安全問題，其中最主要的兩個問題就是亂停亂放的問題和充電的安全問題。近幾年來，由于許多人把電動自行車推進室內進行充電，有的甚至停放在疏散通道、安全出口等區域，嚴重堵塞消防通道，引發了不計其數的火災事故，負面影響很大。電動自行車集中充電問題也逐漸成為人們日益關注的話題。

關鍵詞：電動自行車;亂停放;充電安全問題

一、電動自行車使用過程中存在的主要問題

（一）電動自行車的電池安全問題

1.電池老化、過度充電的問題

鋰離子電池的老化會使內阻上升，使得熱失控出現的概率上升，有可能導致電池自身熱失控引發火災的。

許多群眾習慣把電動自行車推進室內或者樓道充電，大部分上班人員都是整夜的充電，超過了電動自行車充滿電所需的時間。這就造成了電動自行車過度的充電。有研究表明，在這種過度充電的情況下，可能造成局部短路，也可能放出大量的熱，導致熱失控。

2.在太陽下暴曬引發的安全問題

有實驗表明，烈日下物體表面溫度可以高達70℃至80℃。在這樣的溫度下，鋰電池內部可能出現風險。另外一個因素是一些質量一般的隔膜，在這個溫度開始局部融化收縮造成局部短路。

（二）電動自行車違規停方的問題

第一，電動自行車較自行車而言體積較大，質量較大，許多人把電動自行車放在小區的疏散通道、安全出口等區域，嚴重堵塞消防通道;第二，電動自行車內含電池，所以安全系數不如自行車高，電池方面存在許多安全問題，可能引起火災。所以2021年8月在《高層民用建筑消防安全管理規定》中正式頒布了許多條對高層民用建筑電動自行車的停放、充電問題的規定。但對火災形勢亦不容樂觀的多層住宅、棚戶區等其他多層民用建筑的電動自行車管理尚無強制條款和處罰條款。目前還是存在著大部分的電動自行車亂停亂放的情況。

三、建議措施

（一）重視電動車集中停放、充電的工作

對小區加強規劃與設計，對于新建或改擴建的住宅小區，要合理建設和配套電動自行車充電設施，規劃審批部門在對新建的住宅小區或者擴建的住宅小區的規劃設計、施工圖的審查時，對小區嚴格把關，確保滿足需求、符合標準、符合規定。同時，在規劃設計基礎上，物業服務企業需要科學制訂電動自行車存放、充電等相關規定。

（二）明確主體責任，嚴格監督管理小區電動自行車的安全

對于有物業服務的小區，該小區的物業服務企業是該住宅小區安全管理的首要負責人，要認真履行小區安全管理責任，做好提醒、監督工作，規范電動車停放、充電管理。對于沒有物業服務的小區，結合各小區實際情況，由街道主管部門下發指示到居委會、村委會，再由其指定消防安全管理人員對小區的電動自行車停放、充電等問題落實嚴格管理。

（三）提供便捷服務，為小區引進電動自行車“智能設備”

為加快推進城市基礎設施建設，由政府職能部門牽頭，采取市場化運作模式，選取部分比較成熟的已建成小區進行“試點”，在電動自行車集中停放區域增建部分“智能充電設施”。使新建充電設備可以和手機、電腦、智能穿戴設備等實現“互聯互通”，讓用戶可以通過手機APP實時查看充電進度、速度等實時數據，通過后臺監測充電設施運行和車輛充電情況，并對監控數據進行統計分析，及時進行發出提醒、作出警報。實行付費管理，合理收取充電費、管理費。通過建設配套智能充電設施，方便使用、利于安全，為推進小區全面智能化打下扎實基礎。

物業服務企業也可自行選購充電樁，無需通過后期電費來償補方式安裝充電樁。同時在購買時就要約定好后期維保問題，對產品質量及使用年限要提出明確的要求。如今有的充電樁已實現后臺云分析功能，在后臺軟件上可以實時監測、分析、統計使用情況，并一有異常立即報警。

（四）完善充電設備安裝環境

物業服務企業均支持建設電動自行車集中充電樁，但充電樁的建設沒有規范標準，物業服務企業在選址、型號選取等方面也有苦衷，稍有不慎，居民便會大量投訴。抓好頂層設計，突出源頭治理，才能有效止住電動自行車火災多發勢頭。對于設在地下層的充電樁，必須要讓電動自行車下得去。通往地下的車道要拓寬，地下集中充電區域的衛生、地坪等要提高標準。特別是監控方面，要積極采用數字高清攝像機，無死角全覆蓋，杜絕電瓶偷盜事件地發生，給居民以安全感。同時要做好充電區域的消防設施維護和器材配備的維護，有條件的還可以在充電樁處安裝電氣火災監控系統，有效避免充電運行過程中發生火災。地上充電樁要結合居民小區地面上部空間，充分利用每一寸地方。

（五）運用科技手段，有效杜絕小區電動自行車“不良現象”。

引入現代技防設施，加大對電動自行車上樓技防設施投入，按照“業主一點、區鎮一點、財政一點”的原則配備相關裝備，如在入戶電梯上安裝紅外識別限制運行裝置，當電動自行車進入電梯后，可以自動識別，發出警報并提醒業主將電動自行車推到室外。通過以上技術手段，禁止將電動自行車推到室內或樓上，杜絕“乘梯入戶”充電現象發生。

（六）強化消防宣傳，不斷提升廣大人民群眾“安全意識”

物業服務企業要進一步突出消防宣傳工作，強化措施，充分利用小區內一切可用載體，例如可以在小區公告欄，宣傳涉及電動自行車的安全基本常識，告知全體居民電動自行車違規充電的危害、集中充電樁使用的優點、使用充電樁的方法、應急處置要點等。村民委員會、居民委員會要引導各小區群眾增強消防安全意識，督促所屬各小區加強電動自行車管理，提醒居民遵守消防安全制度。消防部門，要采取巡回宣傳方式，開展電動自行車典型事故專項警示教育活動，積極擴大宣傳教育的覆蓋面和影響面。應急管理部門，要加強溝通協調，指導督促有關單位應急演練，增強人們應急自救的能力。

結語：

綜上所述，為了更好的預防電動自行車帶來的安全隱患，就需要相關職能部門、小區物業、村委會或居委會的多方協調、支持與配合，加大日常監督管理，對電動自行車停放、充電等安全問題提高重視，形成從預防到控制的消防安全工作機制，從最大程度上減減少因電動自行車引發的火災事故。

參考文獻

[1]高曉嶸.住宅小區電動自行車消防安全隱患的預防與對策[J].科技與創新，2020（13）：89-90.

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