文/肖華文、楊橋庭
對于農(nóng)村公路養(yǎng)護工程而言,在施工階段中,通過冷再生技術的應用可以滿足養(yǎng)護工程的要求。因為瀝青路面就地冷再生技術是比較成熟的一項技術,在早前國外已經(jīng)對此類技術進行了綜合研究,加之近年來我國對于瀝青路面冷再生技術的研究也給予了很大的重視,無論是從材料配比以及技術應用層面上都取得了重大成就。將冷再生技術應用到公路養(yǎng)護工程施工中可以在利用現(xiàn)有材料的基礎上,實現(xiàn)降低成本、縮短施工周期、資源綜合利用的目標,對我國農(nóng)村地區(qū)道路的改造有著積極作用[1]。
在進行道路改造的環(huán)節(jié)中,通常要使用大量的砂、石、瀝青材料等。而在開采這些材料的過程中,會造成更大量的資源浪費,不利于當前的生態(tài)環(huán)境保護。瀝青路面就地冷再生技術就是依托原材料的優(yōu)勢,不但可以將原材料的開采降至最低水平,而且還符合當前的節(jié)能發(fā)展需要。與此同時,大幅度降低廢舊垃圾的堆放,為環(huán)境保護提供了更多的途徑[2]。
在施工環(huán)節(jié)中,如果使用瀝青路面就地冷再生技術,只需要對一個較小的范圍進行封閉處理,不會影響正常的交通運行。與此同時,還可以減少廢棄垃圾的堆放、降低舊料的運輸成本和縮短工期,消除潛在因素對路面交通的干擾。
全面參考泡沫瀝青加水泥的施工方案,從某種程度上來說,瀝青路面就地冷再生技術有利于提升路面的穩(wěn)定性;同時,也可以保證道路的柔韌性以及行程的舒適度。此外,和傳統(tǒng)的技術相比較,瀝青路面就地冷再生技術具有較大的厚度范圍,能夠保證鋪筑基層的整體性,降低基層破裂的發(fā)生率[3]。
在農(nóng)村公路養(yǎng)護階段中,養(yǎng)護人員對于冷再生施工技術的應用需要根據(jù)養(yǎng)護的要求做好施工準備,并且對施工過程涉及的工藝以及質(zhì)量管理內(nèi)容進行分析,要求相關施工人員在掌握工藝技巧的同時做好質(zhì)量管理控制,從而保證施工技術的作用充分發(fā)揮出來。
在公路進入養(yǎng)護階段,為了能夠充分體現(xiàn)冷再生技術的價值,養(yǎng)護人員需要在施工前期做好充足的準備工作,進而達到良好的養(yǎng)護效果。比如說,在對農(nóng)村公路路面進行施工操作時,應該準備好機械設備,比如:平地機、推土機、壓路機等,進而提升公路養(yǎng)護的整體效果。除此之外,還需要做好施工材料的準備,特別是在面對舊路面廢棄材料時,應該將其進行破碎處理,然后借助冷再生結構填充料與骨料實現(xiàn)充分融合。另外,還應該從公路的養(yǎng)護情況出發(fā)選擇合適的水泥。一般來說,硅酸鹽水泥的水熱比整體上偏小,強度控制在32 級左右。這種水泥材料初凝的時間大于3h,終凝時間大于6h,所以要隨時掌控相應的時間,以更好地服務全程的養(yǎng)護工作。值得注意的是,工作人員還應該在施工前期隨時關注材料的達標情況,選擇飲用水將其進行拌和處理,消除水中的有毒物質(zhì),按照嚴格的比例進行攪拌[4]。
為了能夠確保冷再生技術在農(nóng)村公路養(yǎng)護工程中發(fā)揮應有的作用,在正式施工之前施工人員就應該徹底清理當前路面。尤其是在雜物垃圾堆放較多的區(qū)域,很難及時清理干凈;除此之外,還需要使施工路面保持清潔的狀態(tài),并按照要求進行標線測量,確保施工高度與寬度與冷再生技術施工要求相吻合。為了減少施工環(huán)節(jié)中的麻煩問題,相關施工人員還應該做好交通路段的封閉工作,避免施工期間有其他的車輛進入。
在材料配置階段,施工人員需要嚴格按照混合料材料配比的要求做好材料的攪拌工作。一般而言,為了能夠提高材料的性能,施工人員還要做好材料的配比優(yōu)化,確保各種添加劑能夠達到實際需要。
在進行公路養(yǎng)護時,需要使用冷再生施工技術。等到路面施工結束之后,施工人員應該做好及時的清理工作,并在施工路面上部攤鋪相應的施工材料。結合實際施工情況標準,合理選擇攤鋪水泥用量。通常來說,按照施工人員的基本情況能夠?qū)崿F(xiàn)科學合理的水泥攤鋪,并控制混合料的使用狀況。除此之外,在日常的材料攤鋪環(huán)節(jié)中還要嚴格計算施工現(xiàn)場的狀況,以此不僅能夠確保計算數(shù)據(jù)的準確度,而且也可以降低攤鋪材料浪費現(xiàn)象的發(fā)生。為了確保攤鋪的勻稱效果,在施工前期選擇機械攤鋪的方式,然后按照要求對其進行人工檢查,看其是否存在攤鋪不均勻的現(xiàn)象。其中,工作人員要把握最為關鍵的施工環(huán)節(jié),特別是在材料找平上。如果攤鋪不平整,那么很可能會影響到公路的施工質(zhì)量效果。通常來說,會借助推土機進行初次找平,然后均勻排壓材料,借助平地機再次找平,進而保證整體的平整度和壓實度。與此同時,安排專門的監(jiān)管人員對施工質(zhì)量進行全方位的監(jiān)督和排查,隨時把握現(xiàn)場施工狀況,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在不平整部位,則應該借助機械或人工實現(xiàn)找平處理。另外,在這個環(huán)節(jié)中還需要注意一些具體內(nèi)容,對再生材料進行均勻壓實,從而保證公路施工質(zhì)量的效果。
冷再生技術在農(nóng)村公路養(yǎng)護環(huán)節(jié)中的使用具有重要的現(xiàn)實意義和價值。從某種程度上來說,它不僅能夠保證農(nóng)村公路養(yǎng)護工程施工質(zhì)量提升,而且還可以降低大量的施工成本。隨著冷再生技術的逐步使用,能夠達到良好的養(yǎng)護效果,尤其是在接縫處理層面表現(xiàn)得尤為明顯。在公路養(yǎng)護施工結束之后,一般要對施工路段進行灑水養(yǎng)護,使其處于相對濕潤的狀態(tài)。養(yǎng)護周期一般大于一周,在這個過程中應禁止任何車輛通行,避免外部施加的壓力對公路結構造成不同程度的損壞,等到強度達到相關的要求之后,才能夠允許各種交通工具通行,更好地保證養(yǎng)護施工的質(zhì)量效果。除此之外,養(yǎng)護施工要關注周圍的施工環(huán)境狀況,把握天氣變化,盡量在雨季之前完成施工,避免在攤鋪材料的過程中出現(xiàn)被雨水浸泡的現(xiàn)象,避免雨季對公路養(yǎng)護施工質(zhì)量的影響。
在冷再生技術應用的階段中,施工人員需要根據(jù)實際情況做好技術的管理控制工作。一般而言,工作人員需要從瀝青的溫度、含水量還有平整度方面做好管理,將技術的應用效果發(fā)揮出來,充分滿足農(nóng)村公路養(yǎng)護的要求。
隨時關注瀝青泡發(fā)效果,使其能夠完整地覆蓋在路面結構上。如果溫度較低,可能會生成絲狀的瀝青混合料;如果溫度偏高,則可能引發(fā)泡沫瀝青膨脹,因此在施工環(huán)節(jié)中施工人員要嚴格控制外部溫度。
控制含水量應當貫穿整個施工流程,如果施工環(huán)節(jié)中含水量偏少,可能使瀝青出現(xiàn)不均勻地分散;而如果含水量偏多,過度潮濕的環(huán)境無法使得瀝青覆蓋。在碾壓的環(huán)節(jié)中,過高的含水量會使整體的壓實狀態(tài)降低,同時在含水量控制階段,為了能夠滿足材料的應用標準,工作人員還需要做好相關的測試。在施工之前選擇一小段施工路段進行測試,保證含水量的施工標準達到實際需要,進而將公路養(yǎng)護的效果發(fā)揮出來。
在農(nóng)村路面養(yǎng)護工程施工階段,平整度的控制工作是非常關鍵的一項內(nèi)容,在路面碾壓階段作業(yè)人員要嚴格按照工藝規(guī)范的要求,做好壓路機施工速度的控制;同時,在碾壓時還需要安排管理人員對壓實后的路基平整度進行測定,如果發(fā)現(xiàn)平整度沒有滿足實際要求,則需要重新填料進行壓實,如此循環(huán)直到保證平整度達到實際要求為止。
在農(nóng)村道路改造的環(huán)節(jié)中,瀝青路面就地冷再生技術具有明顯的優(yōu)勢,有利于推動我國當前農(nóng)村道路的整體改建。然而,考慮到國內(nèi)瀝青路面就地冷再生技術的施工方案存在一定的不足,施工單位還需要在日常的施工環(huán)節(jié)中不斷總結經(jīng)驗教訓,進而為技術的升級和范圍擴大提供更多可能。