產教融合視角下空乘專業“雙師協同”教學模式的構建與探索

趙樂園

摘 要：人才培養目標的實現，離不開高質量師資隊伍的建設。空中乘務專業因其高校師資招聘要求和專業學習的特殊性，特別需要產教融合雙師協同。建立校企合作的“雙師協同”教學機制是培養適應當代民航發展的高素質高技能空乘人才的重要方面。本文就嘗試從產教融合“雙師協同”的教學內涵和空乘產教融合“雙師協同”的教學需求入手，探索空乘專業“雙師協同”教學模式和構建，以期助力滿足校企對人才的培養需求。

關鍵詞：雙師協同;教學模式;構建

人才培養目標的實現，離不開高質量師資隊伍的建設。為了積極響應建設民航強國的號召，近幾年空中乘務專業發展迅速，空乘師資嚴重缺乏。同時由于空乘人員實踐環節在飛機上，簡單的場景模擬無法實現，日常教學中就更需要建設一支教育觀念新穎、教改意識強、教學能力出色、實踐經驗豐富的專兼結合的隊伍，在現實需要和國家出臺政策積極鼓勵社會團體加入民航教育事業的背景下，很多高校的空乘專業人才培養采用校企合作、產教融合方式。因而如何加強產教融合師資隊伍建設，促進校企發揮各自的能力優勢整合互補資源，建立校企合作的“雙師協同”教學機制是培養適應當代民航發展的高素質高技能空乘人才的重要方面。

一、產教融合“雙師協同”的教學內涵

所謂協同，是指兩個或兩個以上的不同資源或個體一致完成同一目標。協同教學就是兩位或兩位以上的教師共同完成某門課程教學。“雙師協同”教學在又叫合作教學，最初由美國華盛頓大學夏普林教授提出。1930年美國杜威所領導的研究使協同教學正式成為一種教育形式。

產教融合“雙師協同”教學，就是指培養人才的教體是學校和企業，學校和企業互相協作、深度融合實現培養高素質應用型人才目標。高校專職教師和企業兼職教師同時承擔人才培養任務，從人才培養方案的制定、課程授課內容開發、實訓實踐到實習就業，雙方資源共享、優勢互補，以達到更好的教學效果。產教融合“雙師協同”教學模式有利于四個對接，分別是專業與行業的對接，教學內容與職業標準的對接、教學過程與生產過程的對接、理論與能力的對接。

在對接中，專兼職教師自身的能力都可以得到成長。如，高校教師會非常感性和直接認知專業實際培養的知識和能力，了解實際企業生產中的要求和需求，掌握企業標準。企業兼職教師也將提升自己的教學素養，在教學方法、教學能力等方面得到長足的成長。當然，最受益的是學生，產教融合“雙師協同”體現了學校、學生、企業三方共贏，有利于縮短學生與企業的適應期，有利于學生的就業和專業發展。

二、空乘產教融合“雙師協同”的教學需求

產教融合“雙師協同”的教學需求產生于企業對人才的需求要求和學校的人才培養目標。企業需要學校培養出的畢業生能適應企業環境、企業發展、企業文化。學校的人才培養目標就是培養企業需要的人才，助推就業。對于空中乘務專業，航空公司一般只對面試成功的學生進行為期三個月的崗前培訓，對于一個高風險、高服務水準的行業來講，時間短、任務重，所以它需要學校提供的學生綜合能力過硬，才能確保短期訓練后其可以保證服務質量和效率。而學校可以通過幾年的課程設置，并提供場地和設備，培養學生的核心素養，同時校企合作可以相互支持科研項目、教研項目的研發，激發創新思維，轉而推動企業和行業水平的提升。

因此，在教育改革大背景下，校企雙方有著趨同的培養目標---培養高層次應用型人才。人才培養的關鍵是教師的綜合素質。因此，產教融合“雙師協同”的教學需求首當其沖是提高教師綜合素質，協同培養教學教學能力，其次是校企設備、場地等資源共享的達成，再次重構和更新教學內容、協同授課，最終致力于協同指導就業。協同的完成，當然離不開制度，協同期間同時要輔之變革完善教學管理相關制度，規范“雙師協同”的管理。

三、產教融合“雙師協同”的授課模式

產教融合“雙師協同”教學與原有單一教師課堂教學是不同的，高校優質的教育理念、技術、資源與行業寶貴的實踐經驗相融合，是產教融合“雙師協同”課堂教學的重要目標。教師在課堂組織教學的模式更為多樣化，校企專兼職教師要在課前很好的溝通與協作，共同設計教學內容，根據教學內容選取不同的授課模式。空中乘務專業產教融合“雙師協同”的授課模式可以有如下五種。

1.授備分開式。校企教師共同備課，選取和設計教學內容。按教學演繹效果和教學效果，誰最佳誰上。如空乘務禮儀、空乘化妝、形體訓練等專業基礎課程。

2.全程合演式。在課堂中，校企教師相互合作，共同設計教學內容，共同演繹呈現教學內容。學生扮演觀眾角色，吸收獲取演的內容和技能。如空乘的客艙服務技巧、醫療常識與急救、面試技巧等課程。

3.嘉賓助力式。校企教師中，以一位教師為主講教師，另外一位教師為輔講教師，穿插授課。一般來講，理論較多、實踐項目雖時間少但專業性強的課程內容比較適合，比如，校方老師擅長理論講解，那企業教師就對占例較小的實踐部分進行演繹和擴展。這種模式，主輔講兩位老師和學生都能得到知識和能力的補充。

4.學情分組式。這種模式可理解為根據學生學習情況分層次教學。學生被分為不同的小組，教師根據學生的分組情況進行有針對性的授課，授課內容由校內外教師共同設計完成。例如，同一個班不同的兩個小組，第一小組學生學習基礎較好對深層次的教學需求強烈，可以安排校內教師講授基礎知識略講，企業教師講授難點知識和實踐項目詳講;第二小組學生學習基礎較弱對深層次教學需求不強烈，可以安排校內教師重點講授基礎理論配套實踐，幫助學生掌握基礎內容。

5.主從配合式。簡單講，就是一門課程有一位主講、一位助教，主講教師負責課程全程的設計和講授，從助教主要負責資料收集、作業批復、答疑指導等工作。

以上五種模式，需要隨時根據課程的授課內容而確定，一種或多種結合以更好完成某門課程的教學任務、達到人才培養的目標。

四、產教融合“雙師協同”教學模式的構建探索

產教融合“雙師協同”教學必須重視教學團隊的建設。團隊成員之間協同工作，無論在課堂教學還是實踐教學環節達到知識、技能互補，在校內協同，在校外協同，效提升學生的實踐能力和適應能力。產教融合“雙師協同”教學模式建構如下：

1.建立師資庫和項目庫。空乘專業實操性性強，會有許多的實訓項目，因而空中乘務專業的產教融合“雙師協作”教學模式需要大量的師資保證和項目資源。產教融合需要建立師資庫和項目庫，特別是企業方，因為有專業人員的保證，所以在師資庫和項目庫的建立和儲備上可以發揮中堅力量，而校方則通過教學能力上的優勢積極優化項目，確保項目資源的質量。

2.重構理實教學體系。“雙師協同”教學模式的核心目的是教學過程中實現理論知識與實踐能力間的轉換。在產教融合建立的項目庫和師資庫基礎上，滿足行業企業人才需求和高校人才培養目標的前提下，高校教師和企業專家共同研討空中乘務的崗位要求，設置課程體系，建立各門課的課程標準，確定重難點和解決措施。同時，整合課程資源，重構理論到能力的培養進程，共同完成協同評價，制定評價標準和細則。同時，對產學研合作項目進行提煉，穿插到教學過程中塑造學生的實踐能力。

3.統一雙師協同管理制度。實施產教融合“雙師協同”教學必須有一定的管理制度維護和制約其良性發展。高校教師考核評價機制中很重要的一部分就是教學考評和科研考評，但往往企業方沒有對企業教師進行科研考評，或者教學考評指標相對粗放。因此，受考評角度的影響，校企雙方教師在教學投入精力不一致。所以，雙師管理制度特別是教學考評和科研考評方面，產教雙方要統一標準。

五、結語

空乘專業產教融合“雙師協同”教學模式，學生可以更好地了解行業，確立明確的學習目標，學校可以更好地達到人才培養目的，而企業可以減少乘務員招聘和培訓成本，提升崗位服務水平，是一種互利互惠、三贏模式。