道路橋梁建設中綠色施工技術的應用研究

張文勇 山東省濱州公路工程有限公司

1 前言

在公路橋梁施工中相關人員需要做好施工材料選擇、優化施工技術方案、加強施工過程管理工作，以此實現對公路橋梁各個施工環節進行有效管理及控制的目的；另外，還應合理調配公路橋梁施工中的施工資源，提高施工資源的利用率，加強對施工污染的控制力度，在保證公路橋梁施工效率的同時，降低污染問題所帶來的影響。此外，在公路橋梁的施工中還需不斷加強對綠色理念的研究及創新，達到降低耗能、節約資源的要求，進而使公路橋梁建設滿足綠色環保的理念。

2 公路橋梁工程綠色施工概述

綠色施工的核心是環保節能，綠色施工主要是指在工程施工過程中借助科學規劃和管理以及各種現代化技術手段與創新，在保證施工項目的質量和經濟效益的同時，將自然生態環境污染和資源消耗最小化，推動公路橋梁工程的綠色健康、可持續發展，促進人與自然和諧共生。綠色施工符合黨提出的“創新、協調、綠色、開放、共享”的新發展理念，綠色是永續發展的必要條件和人民對美好生活追求的重要體現。因此，綠色施工將成為整個公路橋梁工程的重要發展方向。

綠色施工并非一個單一的概念，它與整個施工過程息息相關，要想實現綠色施工的目的，必須在工程施工的所有環節進行綠色施工處理和綠色施工技術創新。

綠色施工主要包括綠色規劃與管理、控制污染、優化資源利用這三個方面，綠色規劃與管理是指工程現場的科學規劃和施工管理；優化資源利用是指節約材料、用地、水電、人力等；控制污染是指對塵土、噪聲、光、污水、施工垃圾等污染物的控制[1]。

3 道路橋梁的施工特點

3.1 施工周期長

一般道路橋梁施工周期較長，涉及的工程項目較多。很多道路橋梁工程都是由承包單位施工的，施工周期一般為2~3年，甚至更長。從前期招投標到方案設計，到施工準備，再到最終竣工，整個工程建設過程需要耗費大量的時間和精力。加之一些偏遠地區的道路橋梁建設項目，由于交通不便，物資運輸不及時，相應的施工設備也比較缺乏，導致施工周期過長。

3.2 施工組織與協調復雜

為完成整個項目，項目各部門之間必須相互協調配合。施工中涉及工程力學、工程地質、工程設備等技術的綜合運用。同時，施工企業也面臨眾多問題，既有前期征地、勘察設計、科研試驗等工作，又需要工程物資部門、管理部門和施工部門通力協作，共同努力，才能更好地推進工程建設。這些因素加劇了道路橋梁建設的復雜性，在任務分配上也顯得難以協調[2]。

4 道路橋梁建設中綠色施工技術的應用

4.1 優化施工資源利用技術

橋梁工程施工過程中會消耗很多的資源，包括自然資源和非自然資源，實現綠色施工，優化資源利用，可以大大降低工程施工成本。橋梁工程施工占地面積大，會占用大量土地資源，土地資源是一種不可再生資源，在施工前必須對工程占地面積進行合理規劃，在進行道路路線設計時，盡可能避開農田林木，最大可能地保護當地土地資源。建筑材料也是道路橋梁工程的重要資源，需要加以優化節約使用。

對施工材料進行采購時，應明確相關節能減排標準，對經濟、可靠、環保材料進行選擇，強化材料重復利用率，同時應對施工設備及工藝不斷更新，恰當選擇施工技術，達到節約施工人力、材料等目的。控制水資源的浪費是綠色施工必須完成的任務，項目施工過程中應該節約生活及工程用水，實現廢水、污水的循環利用（如使用廢水、污水噴灑揚塵較多的施工場所，可避免揚塵污染），提高水資源利用率。

4.2 用地規劃與管理

公路橋梁工程建設施工時的土地資源同樣是施工管理的重點。在實際施工作業開展過程中，相關人員的用地規劃和管理是非常重要的，因為只有做好了用地規劃和管理，才能做到土地資源的節約利用，減少不必要的土地資源占用。對于施工過程中所涉及的臨時用地，更是要結合區域土地資源的利用標準，盡量避免對耕地、林地的占用。在正式施工作業之前，要安排專業人員來做好前期的土地、地質情況等調查，在此基礎上制定相應的施工策略和措施，通過施工工序等的合理安排來保護土地資源，并加強對施工的中化學品和危險品的有效管理。

4.3 土壤保護技術

（1）地表環境要加強保護和管理，能夠有效地防止因為施工所導致的土壤侵蝕、土壤流失等嚴重的問題。因為在施工中容易出現裸土的情況，對于該問題來說，要做好覆蓋管理工作，可以通過砂石覆蓋裸土或者裸土中栽植速生草種等方式，能夠防止發生土壤侵蝕的問題;施工階段對于土壤流失以及徑流的問題，應該在現場設置斜坡、排水系統等方面的措施，也可以在表面設置植被進行覆蓋處理，以避免出現環境破壞嚴重的情況。（2）在現場設置隔油池、沉淀池、化糞池等裝置，但是要采取措施防止出現滲漏、堵塞、溢出等問題，應該及時進行內部沉淀物的清理，并且組織相關單位進行沉淀物的清運處理。（3）對于墨盒、電池、涂料以及油漆等有嚴重污染問題的廢棄物來說，要做好收集處理，然后交付該有相關資質的單位進行處理，防止隨意地丟棄，給地下土壤、地下水等產生嚴重的負面影響。

4.4 控制揚塵污染

目前，揚塵問題是公路橋梁施工中最為常見的污染問題。為此，在施工中相關人員需要對揚塵問題進行處理。通常情況下，主要是在施工現場通過灑水來防止灰土揚起。而在公路橋梁施工材料運輸中，應注意覆蓋，如在運輸土方時注意用布遮蓋，避免土料掉落及揚塵，并及時將掉落的土料清除。另外，對于施工現場環境，應按照國家標準要求進行圍擋，其主要是為了防止污染流出，且避免群眾進入施工現場造成誤傷。同時，在公路橋梁施工中針對較為嚴重的揚塵問題可以利用抑塵劑、擋風抑塵墻進行處理，這些方法在施工現場中具有極佳的揚塵控制效果，能夠進一步降低公路橋梁施工過程中的污染問題。

4.5 施工噪聲控制

在公路橋梁工程的建設施工中，因為存在鉆孔、攪拌機和切割機等的施工作業環節，在這些施工設備運行的過程中，可能會產生非常大的噪聲，影響施工周邊人們的正常生產生活。根據相關標準，對工作人員予以合理安排，以盡可能縮短其接觸噪聲的工作時間，也可通過穿插在高、低噪聲中輪流工作；對于和噪聲源距離較近的作業人員，不僅要求穿戴好各類防護用品，還要縮短他們的作業時間。

對施工時段進行合理的安排，盡可能減少或避免夜間施工，以免對附近居民正常休息造成干擾。具體可采取以下措施：其一，對場地范圍內動力機械設備進行合理分布，避免在同一個地方集中分布，而且還要避免在相同的時間開啟多個動力機械。其二，選擇噪聲相對較低的機械，并做好日常養護，使其始終處在看良好運轉狀態。另外，可根據實際情況在機械使用前加裝隔音裝置。其三，對運輸路線進行科學合理的規劃，盡可能遠離生活區與居民區。

4.6 大氣污染的有效控制

公路橋梁工程建設施工中，瀝青混凝土路面和瀝青路面是施工中的重要工序，在工程實踐中，瀝青混凝土或者瀝青混合料的生產、攪拌、運輸和攤鋪等作業環節，都可能會造成一定的大氣污染。針對這種情況，需要在施工建設的過程中，加強對大氣污染的治理與控制。相關施工人員可以加強對出廠溫度的控制，并適當配置一定的灰塵回收裝置；在部分車輛上用密封布來覆蓋瀝青，通過這種覆蓋方式來進行材料的保溫與防水；在攤鋪作業環節要注意緩慢進行，并加強對攤鋪溫度的控制[3]。

4.7 光污染的管理與控制

因為公路工程的施工很多情況下都是連續作業施工的，工期要求比較緊張，所以很多情況下是在光線暗或者夜晚的情況下進行施工，所以需要使用強光源來保證現場施工可以順利地進行。因為強光源在施工中，極易給周邊居民造成比較大的影響，導致人們的休息、生活與工作無法進行，還會給人類的健康造成不利的影響。現場施工有很多焊接工作，也會產生強光給人產生較大的影響。

為了能夠保證公路工程項目的綠色施工理念得以優化進行，應該做好光污染的管理。因此，在公路施工中應該進行光源的處理。在施工周邊地帶中，張貼公告，要通知人們做好防護措施，要通知居民做出相應的應對措施，還要在現場設置反光板，能夠避免光線傳播。現場所出現的強光問題，可以選擇使用低亮度的焊條。按照光污染的治理方式和方法，能夠進行橋梁綠色施工，滿足工程的標準要求。

4.8 加強新技術的應用

伴隨著科學技術體系的不斷發展，承接道路橋梁建設的施工技術也在逐步完善。從未來發展方向來看，先進施工技術所產生的建筑效用，可進一步提高道路橋梁的應用范疇。與此同時，通過對道路橋梁質量問題的不斷發掘，可對技術研發方向提供指導建議。新型建筑技術的實現可進一步提高實際道路橋梁的荷載能力，增強道路橋梁的穩定性。例如，波形鋼腹板材料的研發，可改變材料的橫向荷載力，這樣便可分散道路橋梁受到的荷載，提高建筑結構的應力效果，此類技術體系的進步，則進一步促進我國道路橋梁建筑事業的發展。為此，在未來發展過程中，建筑企業應著力于新技術的研發與引用，提高實際施工質量，為我國道路橋梁項目的建設奠定堅實基礎[4]。

5 結束語

在公路橋梁建設中會產生一定的污染問題，而節能、減排、環保、綠色等內容逐漸融入公路橋梁的建設中，使得綠色施工成為現今公路橋梁施工中的重要內容。綠色施工理念的融入可以有效節約公路施工成本、提高施工質量及效率，提升工程施工資源的利用率、減少資源的浪費，使公路橋梁建設達到可持續發展所提出的要求，適應現代公路事業的發展形勢。