基于地鐵大客流車站客傷易發因素及控制思路分析

邵婷婷

摘要：隨著社會的發展，地鐵交通成為了人們出行的主要交通工具，其載客量達以及速度快的特點給人們帶來了極大的便利，節約了交通時間。目前地鐵交通得到了快速的普及，地鐵客流量越來越多，如果遇到突發事故可能造成嚴重的損害，因此要重視地鐵大客流車站客的有效控制，保證乘客的生命健康安全。

關鍵詞：地鐵;大客流;客傷控制

城市軌道交通有著快捷、安全的特點，受到人民群眾的喜愛，隨著網絡化建設的發展，城市軌道交通得到了快速的發展，地鐵客流量逐漸增加，客商數量也得到了增長，管理難度更大，特別是大客流車站。因此，要進一步對地鐵大客流車站客傷易發的因素進行分析，有針對性地制定防控措施。

1.地鐵大客流車站客傷易發因素

1.1節假日人口數量增加

地鐵在建設時，工作人員對當地環境和人口分布、地鐵車站距離等進行了全面地分析和研究，通常來說，地鐵站建設能夠滿足目前群眾對日常交通的實際需求，并不會造成人員受傷的事件。然而，隨著人民生活水平的提高以及節假日的增加，人們更喜歡在節假日期間外出旅游，因此，對于城市軌道交通來說乘客的數量快速增加，人們在旅游的過程中喜歡乘坐速度較快、較為便利的地鐵，使得地鐵站人員密集，容易產生客傷事件。

1.2車站進出復雜

乘客在乘坐地鐵前，安檢人員會進行檢查，從而盡可能地避免客傷事件的發生，同時也降低了客流速度，容易發生車站人員堆積的現象。此外，因為地鐵位于地下，使得乘客進出地鐵站不便利，也會造成地鐵站人口堆積的現象，進而影響了群眾的安全性，可能會產生客傷事件。

2.客流量大的車站乘客傷害的管理難點

2.1客流量系統復雜，涉及多個換乘站點

由于大型客流車站人流量較大，且人員比較復雜，使得管理具有一定的難度。地鐵客流內部管理人員在做好日常巡視化管理的同時，要重視客流的引導工作。但是由于相關人員的工作量較大，巡視的范圍廣，無法在發生客傷事故第一時間進行處理。車站的人群類別較多，使得管理監督工作面臨著較大的困難。在車站督導的過程性，面臨著乘客安全意識不高的困難。

2.2乘客傷害事故發生的現場取證工作

地鐵大客流車站客傷相關人物和資料在取證時，公安機關在事業監控設備和大數據分析系統外，通常需要尋找人證，然而可能由于第三方知情人不愿意配合取證以及描述缺乏客觀性都會對取證工作造成困難。

2.3乘客傷害事故的責任劃分不明確

地鐵大客流車站客傷事故的發生在地鐵車站的范圍，在具體責任劃分的過程中可能會產生糾紛。當前，乘客的維權意識較強，同時在社會輿論的壓力下，地鐵公司通常處于劣勢地位。同時，當前我國的相關法律沒有對乘客的傷亡事故責任進行明確規定，在實際的補償費用中也沒有相關標準。

2.4整體化協調中經濟效應的考慮

在實際客傷事故處理管理過程中通常涉及整體化經濟效益的考慮，考察標準包括宣傳物質和資金投入、工作管理人員等，從而使得地鐵客運成本有所增加。與此同時，因為大客流車站結構復雜，周圍的環境也比較復雜，在進行客商管理過程中投入的較大，因此要采用多種方式提高設備的安全運行。

3.地鐵大客流車站客傷易發因素控制方法

3.1節假日期間減少地鐵停歇間隔

由于節假日期間乘客數量較多，對群眾的安全性造成了不利影響，因此，地鐵站工作人員要針對客流量增多的情況要提高客流速度，盡可能減少地鐵站內人員的聚集，避免客傷事件的發生，盡量減少群眾在站內的停留事件，提高群眾的安全性。

3.2加大地鐵站管理人員

對于乘客來說，在乘坐地鐵時能夠掌握地鐵到來的事件和地鐵站各位置，因此有利于乘客順利的乘坐地鐵，降低群眾滯留的現象。但是很多情況下，一些外地的旅游人員對地鐵站的環境不夠了解，從而造成滯留現象，使得地鐵站人口聚集。因此，為了有效的解決該問題，可以通過增加站內管理人員進行疏導，從而減少乘客滯留的現象，避免人員數量過多造成客傷。

3.3客傷事故發生時要重視科學處理措施

隨著地鐵站內客流量的增多，群眾在乘坐地鐵時可能會發生事故，地鐵工作人員要做預防工作，避免安全事故的發生，針對已經發生的事故，地鐵管理人員要采取合理措施，避免事件的惡化，首先要對受傷人員采取依舊措施，減少對受害人的傷害，同時也要重視對站內群眾進行安撫，避免發生恐慌造成安全事故。

4.總結

簡而言之，地鐵是我國主要的交通形式之一，對城市的發展有著十分重要的作用。為了保證乘客的安全，車站管理要做好預防工作以及采取其他的措施，落實好事中和事后的處理，從而保證地鐵大型客流站運行的安全。除此之外，地鐵管理人員要對地鐵大客流車站客傷易發因素進行分析，做好各方面管理工作，促使地鐵的穩定運行，避免發生嚴重的安全事故，推動地鐵行業的持續發展。

參考文獻

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