車輛自動(dòng)清洗機(jī)控制系統(tǒng)思考與論述

楊解

摘要：當(dāng)前我國科技水平的不斷提高，我國城市軌道交通在不斷的發(fā)展，在新時(shí)期下，為了多方位的滿足人們的出行需求和使用標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)際工作中需要加強(qiáng)對地鐵車輛自動(dòng)清洗機(jī)控制系統(tǒng)的有效認(rèn)識(shí)以及設(shè)計(jì)，根據(jù)實(shí)際情況優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，從而多方位的滿足地鐵車輛清洗的需求，從而促進(jìn)我國科技水平的不斷進(jìn)步。本文論述了自動(dòng)清洗及控制系統(tǒng)的組成部分和主要的設(shè)計(jì)思路。

關(guān)鍵詞：車輛;自動(dòng)清洗機(jī);控制系統(tǒng)

一、車輛自動(dòng)清洗機(jī)的核心內(nèi)容

在進(jìn)行車輛自動(dòng)清洗機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)和優(yōu)化之前，需要了解地鐵車輛自動(dòng)清洗機(jī)的重要組成部分，從而為后續(xù)工作提供重要的基礎(chǔ)。在實(shí)際實(shí)施的過程中，加強(qiáng)了對PLC技術(shù)的合理性利用，通過大量開關(guān)量順序控制按照邏輯條件完成主要的順序動(dòng)作，并且按照邏輯關(guān)系進(jìn)行連鎖保護(hù)，完成后續(xù)的控制工作之后，再通過數(shù)據(jù)采集模塊完成后續(xù)的電氣控制功能，隨著我國當(dāng)前科技水平的不斷提高，可編程控制器功能特點(diǎn)在不斷的完善，PLC技術(shù)屬于數(shù)字運(yùn)算操作電子系統(tǒng)，在工業(yè)環(huán)境下得到了蓬勃性的發(fā)展，可以根據(jù)可編程的存儲(chǔ)器來完成順序控制和邏輯運(yùn)算等不同的工作內(nèi)容，之后，再根據(jù)定時(shí)和技術(shù)完成相關(guān)的指令操作，并通過數(shù)字化和模擬量的輸入方式，科學(xué)有序的控制。各種機(jī)械的整個(gè)生產(chǎn)過程可編程控制器的相關(guān)設(shè)備能夠完善工業(yè)系統(tǒng)本身的運(yùn)用模式不斷的擴(kuò)展其主要的功能以及原則，通過數(shù)字化的模擬以及輸出有效的控制各種機(jī)械設(shè)備的使用情況，構(gòu)成完整的整體，從而提升實(shí)際的控制效果。在上個(gè)世紀(jì)八九十年代PLC技術(shù)得到了蓬勃性的發(fā)展，在模擬量能力和數(shù)字運(yùn)算方面都得到了不斷的改善以及優(yōu)化。在新時(shí)期下，PLC逐漸進(jìn)入到控制領(lǐng)域中，取代了在過程控制中的重要組成部分，PLC技術(shù)本身可靠性和抗干擾能力是比較強(qiáng)的，各個(gè)模塊采取的是屏蔽措施，防止存在較為嚴(yán)重的輻射干擾問題，同時(shí)還可以采取性能較為優(yōu)良的開關(guān)電源實(shí)現(xiàn)元部件的有效篩選。在后續(xù)實(shí)施過程中具備良好的自我診斷功能，如果電源出現(xiàn)異常情況的話，那么可以馬上采取有效的應(yīng)對措施，防止故障的進(jìn)一步擴(kuò)大。根據(jù)不同的工業(yè)信號(hào)現(xiàn)場，比如交流或者是直流空間來說，可以根據(jù)傳感器本身的功能進(jìn)行有效的控制。為了提高系統(tǒng)本身的性能，還融入了人機(jī)對話的界面，組成了完整性的工業(yè)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)多種通訊聯(lián)網(wǎng)接口的有效銜接，配套設(shè)施是非常齊全的。

二、 PLC技術(shù)在清洗裝置控制模塊中的應(yīng)用作用

在當(dāng)前地鐵列車自動(dòng)清洗裝置中融入PLC技術(shù)是非常重要的，在實(shí)際工作中為了節(jié)約不必要資源的浪費(fèi)，為用戶提供更加便捷性的服務(wù)，在實(shí)際工作中融入了先進(jìn)的PLC技術(shù)，保證水資源的合理性利用，從而多方位的滿足實(shí)際工作標(biāo)準(zhǔn)以及需求。在PLC技術(shù)實(shí)施的過程中，編程語言可以方便為工程技術(shù)人員所接受，通過梯形圖語言根據(jù)圖形表達(dá)符號(hào)和表達(dá)方式來構(gòu)成完整性的電器電路圖，通過電子電路的有效控制完成語言的匯編，超小型的PLC技術(shù)的尺寸是非常優(yōu)良的，重量是小于130克。通過其體積較小的優(yōu)勢，可以快速的進(jìn)入到電子設(shè)備內(nèi)部完成電能的轉(zhuǎn)換，從而提高后續(xù)的控制效果和水平。

三、地鐵車輛自動(dòng)清洗裝置中PLC控制線路的設(shè)計(jì)重點(diǎn)

（一）明確主要的工作任務(wù)

在地鐵車輛自動(dòng)清洗裝置中融入PLC技術(shù)之前，需要明確主要的工作任務(wù)，從而為后續(xù)工作提供重要的方向。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生一定的命令時(shí)，那么清洗機(jī)開始工作清洗機(jī)接觸器和水閥同時(shí)打開，列車在進(jìn)入到洗刷范圍內(nèi)，通過接觸器的開啟操作，馬上就到刷起的程序，當(dāng)檢測器檢測到列車離開設(shè)定區(qū)域范圍時(shí)開始啟動(dòng)接觸清洗劑，水閥門會(huì)全部的關(guān)閉之后再發(fā)出停機(jī)的命令，完成整個(gè)清洗過程。在實(shí)際實(shí)施的過程中，傳感器要檢測列車進(jìn)入到的清洗范圍，噴水接觸器要打開靠近列車部位來進(jìn)行清洗傳感器和檢測到的列車，當(dāng)離開清洗范圍時(shí)，那么噴水接觸器馬上要停止清洗之后再通過下達(dá)停止命令，之后要馬上關(guān)閉整個(gè)程序，從而多方位的滿足列車的清洗標(biāo)準(zhǔn)和要求。

（二）產(chǎn)品的融入

在實(shí)際實(shí)施的過程中，要采取模塊化小型的PLC系統(tǒng)，從滿足中等性能方面的要求，并且單獨(dú)模塊之間也可以構(gòu)成不同功能的系統(tǒng)，應(yīng)用模式具備高速的運(yùn)轉(zhuǎn)優(yōu)勢，標(biāo)準(zhǔn)用戶接口軟件可以給用戶所有模塊中賦予一定的值，通過人機(jī)界面構(gòu)成完整性的操作系統(tǒng)。人機(jī)對話編程數(shù)量是比較少的，可以從系統(tǒng)中獲取相關(guān)的數(shù)據(jù)，之后，再不斷的刷新和傳遞這些數(shù)據(jù)。在系統(tǒng)中通過自動(dòng)化的處理技術(shù)構(gòu)成了CPU智能化的診斷模式，全方位的查看這些監(jiān)控系統(tǒng)是否處于正常的狀態(tài)中，同時(shí)還可以根據(jù)后續(xù)的工作需求更改用戶的程序，在這系統(tǒng)模塊中具備強(qiáng)大的通信功能，可以提供動(dòng)態(tài)化的組態(tài)模式，從而使得整個(gè)工作過程變得更加便捷。多個(gè)接口要集中，同時(shí)還需要以以太網(wǎng)的方式進(jìn)行總線系統(tǒng)連接模式的構(gòu)建，通過連接編程機(jī)和人機(jī)界面構(gòu)成完整性的自動(dòng)化控制系統(tǒng)。

結(jié)束語：

在當(dāng)前地鐵列車自動(dòng)清洗機(jī)控制系統(tǒng)構(gòu)建時(shí)，需要加強(qiáng)對PLC系統(tǒng)的合理性利用，從而達(dá)到良好的控制效果，同時(shí)也可以適當(dāng)借鑒國外發(fā)達(dá)國家在地鐵列車自動(dòng)清洗機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)置方面的一些經(jīng)驗(yàn)，從不同的角度完善實(shí)際的工作模式，從而使得地鐵列車自動(dòng)清洗機(jī)控制系統(tǒng)能夠發(fā)揮其應(yīng)有的價(jià)值和效果，促進(jìn)行業(yè)的不斷進(jìn)步和發(fā)展。

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