基于龍灣機場蟲情監測的學生“導師+項目+團隊”實踐教學改革

摘要：本文主要論述了在龍灣機場蟲情監測工作的基礎上開展學生的“導師+項目+團隊”的實踐教學改革。通過讓學生的參與相關的項目工作，取得了一定的調查數據，解決了試驗人手不足的問題，同時也讓學生把課本上學到的知識進行了再次鞏固。

關鍵詞：蟲情監測;實踐教學;改革

溫州科技職業學院是一所以農字為特色的高等專科學校。學院于2008年2月經浙江省人民政府批準正式建立，同時掛溫州市農科院牌子，系專科層次公辦普通高等職業學校，由溫州市人民政府舉辦。學院繼承了浙江省立溫州農業技術學校和溫州專區農業科學研究所的農業職業教育和農業科研的優良傳統，具有70年的辦學歷史。學院結合自己的科研優勢，鼓勵學生參與到老師的科研項目中，開展了“導師+項目+團隊”的實踐模式。

溫州龍灣國際機場是溫州市唯一的一個機場也是浙南地區的主要空中交通樞紐，擁有2座航站樓，分別為T1（國際）、T2（國內），總面積12.95萬平方米;擁有停機坪53.4萬平方米，停機位59個，登機廊橋29座;一條長3200米、寬45米跑道（含道肩60米），可滿足年旅客吞吐量1500萬人次的容量要求;營運航線125條，其中國際（地區）航線16條。 截至2018年11月，機場累計通航城市133個，其中國際（地區）城市29個。機場周邊的鳥類是影響航空安全的重要方面，而機場周邊的鳥類肉食性偏多，他們以取食草坪中的昆蟲為生。因此機場草坪中的昆蟲的消長規律跟機場周邊的鳥類數量密切相關。本人自2015年以來，長期和溫州機場合作，開展了機場草坪的昆蟲消長動態研究。以期為龍灣機場的航空安全出一份力。

溫州科技職業學院開展“導師+項目+團隊”的學生實踐活動，本人通過協調各方面，將“導師+項目+團隊”的實踐活動和龍灣國際機場的蟲情監測工作相結合、創新的讓學生參與到這項工作來，取得了很好的效果。

1. 組織方法

選拔植物保護相關專業的學生進行機場內蟲情監測。采取雙向選拔的方式通過家庭背景調查后，擇優錄取上崗[1]。

2. 2020年上半年取得的調查結果

圖1為4月10日龍灣國際機場草坪區害蟲監測情況。此次監測昆蟲主要表現出如下特點：（1）膜翅大蟲數量最多，每點數量40-50頭。（2）鱗翅目數量較多，在機場整個草坪有一定數量，機場南側數量略多于其他地區。（3）直翅目全場少量發生且北側數量多于其他地區。（4）鞘翅目類、半翅目類數量較少，全場零星發生。

圖2為5月12日龍灣國際機場草坪區害蟲監測情況。此次監測昆蟲主要表現出如下特點：（1）鱗翅目數量最多，每點數量30-40頭。（2）膜翅大蟲數量較多，在機場整個草坪有一定數量，機場南側數量多于其他地區。（3）直翅目全場均有發生且北側數量多于其他地區。（4）鞘翅目類數量明顯增加，每點數量10-14頭，且北側數量多于其他地區。（5）半翅目發生數量少，全場少量發現。

圖3為6月9日龍灣國際機場草坪區害蟲監測情況。此次監測昆蟲主要表現出如下特點：（1）鱗翅目數量最多，平均每點數量300多頭。（2）膜翅大蟲在機場整個草坪有一定數量，機場北側數量多于其他地區。（3）直翅目全場少量發生。（4）鞘翅目類數量較多，且南北兩側數量明顯多于其他地區。（5）半翅目有一定數量，且中側數量多于其他兩側。

3. 討論和結論

通過學生的“導師+項目+團隊”實踐活動與龍灣機場蟲情監測的工作有機結合。學生的植物保護基本知識、數據統計相關知識得到了加強，同時增加了同學們的視野和眼界，可以直接跟社會接觸，跟一線的工作接觸，并為航空安全出了一份力，這樣極大的增強了學生的責任感和使命感。同時也解決了老師科研項目人手不足的問題，此項改革起到了較好的效果。

參考文獻

【1】 李剛 ?基于龍灣機場蟲情監測的植物保護學昆蟲基礎部分實踐教學改革. ?科學與生活，2021.（16）：461

【2】姚永生，馬麗霞. 植物保護專業聯合實踐教學效果的模糊綜合評價. 實驗室研究與探索，2019，38（9）：216-219