高速公路改擴建路基拼接技術分析

葛穎飛

摘 要：我國經濟建設步伐的快速發展，使得在當前的市場下，高速公路建設事業得到了蓬勃發展。汽車成為了每家每戶出行的必備代步工具，貨物的客運量不斷增大，使得很多高速公路已經不能適用于當前的經濟發展背景。加之對于當前我國的公路建設而言，很多使用過久的公路需要進一步的拓寬和改建。老路的擴建以及修建工作占據較少的拆遷用地，相對而言投資較少，因此具有長遠性的投資效益。基于此本文主要探討了高速公路改擴建的實際拼接技術。

關鍵詞：高速公路;拼接;擴建

1 我國高速公路改擴建現狀

1.1我國高速公路改擴建的相關工程

在我國當前的公路建設過程中，有很多高速公路開展了高速公路的改建以及拓展工作。并且在我國多個地區都有著比較不錯的成效。例如，在海南，沈陽，南京，京港澳等路段都有著比較常見的應用。所以高速公路的改擴建在未來的發展過程中，便會成為我國公路事業的一個必然趨勢。同時也會對進一步地將全國范圍的高速公路進行擴建和改造，更好地滿足我國廣大人民群眾出行的切實需要以及社會經濟發展運行的需要。

1.2加寬方式

高速公路的擴建和改造方式主要有以下三種。首先是單車加寬，第二種是兩側加寬，第三種為分離式加寬。一般來說，高速公路的改造和擴建工作如果在實際工作中出現了周圍有障礙物的情況，則會選擇在沒有障礙的一邊進行加寬作業。在采用該方式進行擴建和加寬過程中，如果原有道路的一側設施可以接受這樣的施工方式，并且不受到現有施工方式的影響，則能夠采用大型的機械設備投入到實際工作中。對公路的兩側進行改造和擴建需要對公路的兩側進行拼接，采用該施工技術，能夠更好地保障道路的整體架構，以及中心線穩定不變。此外，也會造成路基沉降控制困難等問題，可能會對交通產生不小的影響。

2 公路改擴建工程路基拼接施工的技術以及質量控制措施

2.1細化路面基層的改擴建原則

在我國當前眾多的公路改擴建項目施工過程中，想要進一步切實提高路基拼接施工的整體質量需要，進一步結合本地的發展需要以及工程項目的特點。進一步落實改擴建的相關原則，壓實主體責任。首先必須要進一步對路面基層的相關情況進行深入的了解和分析，尤其應當詳細掌握路面基層施工中，可能會遇到的問題和困難，做好應急預案。此外，還要進一步的對路面路層的開發工序進行設計，通過對所收集的數據進行詳細的分析與鑒定，對基層施工的工序進行優化和調整。在開展路面分析工作時，要進一步結合相關的具體施工要求以及工期要求，保障取樣數據的精確性和完整性，避免在施工過程中出現路面質量不達標的問題。其次，在公路的改擴建工程中，想要進一步加強拼接工程的質量，相關單位必須要根據地基的本質特點，詳細分析可能會出現的路基病害。通過認真檢查施工地區的地質以及水文特點，詳細分析在工程建設中可能會出現的問題，積極聽取和借鑒以往的先進經驗，加強減少路基的病害，切實保障拼接工程的質量。

2.2施工準備

在進行相關的施工時，尤其要在路基拼接施工中進一步細化相關的施工準備。首先需要詳細的深入了解相關擴建和改造項目的具體參數保障原有的公路路線以及相關的中心點不變形不偏離。此外，需要了解改造地區的地質，以及水文情況，在充分了解的基礎上開展設計工作。尤其是應當進一步分析可能會引發陸基病的主要原因，在施工之前要進行詳細的分析。其次，要根據在施工中可能會遇到的軟土地基做好充分的準備。確定軟土地基在施工中所分布的區域以及大致的厚度。尤其是在進行路基的拼接過程中，相關單位要進一步精確分析，軟土路基可能會存在的位置以及相關的情況。進一步規范路基擴建和施工的具體標準，增強擴建工程的成效。

2.3臺階開挖技術

隨著路基拼接強度的不斷提高，想要切實保障施工項目的質量需要。根據相關的設計原則，在保障不損害原有路基的基礎上開展作業。在選擇臺階開挖技術時，需要與床地面進行比對。必須要將臺階面設置在70米以下。此外，還要保障在開挖臺階之后，做好相關的回填工作，保障整體施工的良好效果。在開挖施工過程中，需要預留大概10厘米的位置，保障在優化以及整治的過程中，能夠對斜坡進行有效的處理，將斜坡的比例控制在10：1的范圍之內，切實做好拼接縫的連接工作。

2.4路基拼接技術

路基拼接技術主要包含以下幾點：首先，在進行路基拼接施工過程中，為了進一步確保原公路結構的穩定性以及整體性。相關施工人員需要對原有路基的整體形態進行有效的優化和調整。避免在進行拼接施工過程中出現路基沉降差的問題，影響整體施工的穩定。其次，相關施工單位要進一步保障原有路基的整合。保障施工的一致性，如果發現在施工過程中突然不一致，一定要秉持負責的態度選擇高強度的填料。從而進一步保障新路基能夠符合人們的日常出行需要以及運輸需要。

2.5增強路基的壓實度

從我國當前的路基拼接施工工程的情況來看，目前在路基的壓實過程中仍需要進一步提高工作質量。首先要進步保障原始路基在進行擴建和改造過程中選擇合適的施工方法。例如，可以選擇碾軋沖擊，碾壓等方法保障路基的含水量達到什么標準，確定路基的碾壓程序，進一步提高路基在擴建過程中的穩定性和溫度。其次，要進一步保障路基在拼接過程中，做好相關拼接位置的加寬工作此外，還需要進步增強路基的粘合性，避免出現路基沉降不均勻的問題，使得整體路基的結構得到有效的優化。

2.6優化施工質量控制體系

為了能夠提高公路改擴建項目的實質質量，進一步加強路基拼接施工的效果。相關施工單位需要在進行施工管理的過程中，進一步結合本單位施工的具體條件，優化施工的管理條例以及相關的機制。通過進一步對治療體系的整合與運用加強施工方案的審批力度，進一步優化相關的管理方法。首先，在進行相關的路基拼接施工過程中管理者應當結合本項目的具體情況以及實際特點充分保障在施工中各項工序能夠有效銜接。另外，要進一步保障道路工程項目的質量控制得到有效的加強，可以設置相關的安全標識，做好相關的維護制度，所以需要進一步對相關的施工單位進行定期的檢查以及教育。避免在施工過程中，出現質量不達標的問題影響，人們的日常出行以及運輸事業的發展。最后在我國當前公路事業大發展的背景之下，需要進一步的對公路進行改建和擴建，這就需要在實際的工作中做好相關的調查工作，尤其要保障成效在合理的范圍之內。相關施工單位需要積極的學習先進經驗通過運用先進技術以及先進手段，進一步加強對于整體公路拼接質量的管理，提高沉降的質量。從而進一步細化公路拼接項目的質量檢查細則以及管理制度，全面提高公路拼接工程質量的整體效果，切實為人民群眾辦實事，提高人民群眾的幸福感。

結束語

從上述論述可以發現，隨著我國的公路事業不斷發展，人們對于出行以及運輸事業，對于公路的要求也不斷提高。以往建設的公路如今經過長時間的使用受到了多種因素的影響，無法完全滿足我國日益增長的公路需要。尤其是交通堵塞問題，使得高速公路的改擴建作業必須進一步完成。高速公路的改擴建和高速公路新建施工相比，具有很多不可比擬的優點。我國幅員遼闊地質情況差異較大，所以在公路改擴建的過程中，還需要研究很多詳細的問題。在未來，我國的高速公路事業還有很多的路要走，還有很多的困難，需要攻克，對于這些問題，都需要進一步詳細探討和研究高速公路的改擴建工作。

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