帕薩特發動機抖動故障分析與處理

施建國

摘 要：本文主要針對帕薩特汽車的發動機抖動故障進行分析，首先論述故障概念及主要成因，其次分析故障診斷技術與對應處理方法。通過本文分析，了解了帕薩特汽車的主要故障原因，明確了故障檢測要點，結合相關診斷技術能夠確認故障類型，再采用針對性的處理方法解決故障即可讓汽車恢復正常。

關鍵詞：大帕薩特;發動機抖動;典型故障

引言

帕薩特發動機系統中引入了一些新技術，因此與其他汽車發動機存在一些差異，說明其發動機抖動故障的原因比較特殊，必須采用針對性的技術才能進行診斷、處理。從這一角度出發，為了幫助相關人員做好帕薩特發動機抖動故障處理工作，有必要展開相關研究，研究成果望能提供參考幫助。

1 發動機抖動故障的基本概念與主要成因

1.1基本概念

雖然帕薩特汽車發動機與其他汽車發動機有一些區別，但發動機抖動故障的概念并不會因此而改變，即發動機在運行過程中一定會有抖動，這屬于正常現象，但這種抖動普遍具有噪聲小、頻率均衡、振動感微弱的特征，且這些特征比較穩定，正常情況下不會給人帶來異樣的感覺，而當發動機抖動情況與往常不同，如發動機抖動是的噪聲變大、頻率加快或存在波動、振動感明顯增強，就說明發動機存在故障，這些故障現象統稱為發動機抖動故障。總體而言，發動機抖動故障就是指存在發動機抖動狀態異常特征的發動機系統故障，通常能夠直接通過感受發覺 [1]。

1.2主要成因

帕薩特發動機發抖故障與汽車其他系統有關，成因也主要集中在相關系統中，具體包括點火系統、燃油系統、進排氣系統、機械系統，具體內容如下。

1.2.1點火系統

針對點火系統，該系統若出現以下情況會導致發動機抖動：第一，點火線圈內部存在銹蝕，或因高溫出現燒蝕現象，會導致點火系統供電能力下降，汽車將處于間歇性熄火狀態，行駛時可能會出現“聳動”現象，長期發展下發動機狀態不穩、三元催化轉換器易損壞，導致發動機抖動異常;第二，點火系統內分電器存在燒蝕、間隙過大、分火頭損壞現象必然導致發動機抖動故障發生;第三，高壓線插頭存在漏電現象（普遍是因為插頭處腐蝕程度較高導致的）會使得發動機異常，伴有異常抖動;第四，火花塞間隙過大、電極燒溶、卡積碳將導致發動機異常抖動[2]。

1.2.2燃油系統

針對燃油系統，該系統若出現以下情況會導致發動機抖動：第一，當該系統的油泵壓力不足或出現間歇性工作時，汽車容易出現加速無力、熄火等現象，長期發展下可能導致發動機異常，伴有不正常抖動;第二，燃油系統內的噴油器對發動機運作狀態有直接影響，因此當噴油器發多少積碳阻塞、滴漏現象時，發動機會抖動，其中前者會導致發動機在汽車冷車啟動時抖動，后者則會使得汽車行駛時發動機抖動、熄火，頻率不高，但安全威脅不可忽視;第三，燃油系統調節閥經常出現壓力過高或過低的故障，這種故障將導致每部膜片受損、破裂，真空管進油，燃油壓力因此失衡，初期導致發動機短時熄火，啟動困難，伴有異常抖動，后期會導致汽車無法加速，常自動熄火，發動機一般不會抖動;第四，燃油系統濾清器時常堵塞，不加緊清理會導致燃油壓力過低、流量降低，伴有噪音與發動機異常抖動[3]。

1.2.3進排氣系統

針對進排氣系統，該系統若出現以下情況會導致發動機抖動：第一，當該系統的進氣管道節氣門發生位移（或因為裝配失誤導致位置不正確）時，管道內會出現漏氣現象，對應進氣量低、不穩定，促使發動機怠速狀態不穩、熄火，伴有異常抖動;第二，該系統中冷器在使用過程中可能出現裂縫，當汽車行駛時會有明顯的呼嘯聲，且負荷增大后會加大發動機壓力，引起異常抖動;第三，系統真空管單向閥若發生漏氣，發動機混合氣濃度降低，發動機動力不足，抖動頻率下降，有明顯無力感，同時管路漏氣還會導致駕駛人員松開踏板時發生發動機異常抖動現象，或者加劇發動機氣缸磨損量，短期內導致發動機抖動故障;第四，廢氣管發生漏氣同樣會導致混合氣濃度降低，導致發動機異常抖動，同時使得發動機轉速異常升高，非常容易損壞;第五，系統氣門閉合不到位，會導致汽車在怠速、高速情況下出現失火現象，發動機也會出現異常抖動，同時氣門閉合不到位將夾具進氣管積碳故障，發動機受此影響在冷車狀態下會發生異常抖動[4]。

1.2.4機械系統

針對機械系統，該系統若出現以下情況會導致發動機抖動：第一，當系統的凸輪軸正信號異常時，汽車點火正時異常，發動機因此異常抖動;第二，系統氣門存在點蝕、坐圈磨損、氣缸磨損等現象時發動機會出現異常抖動，如氣缸磨損將導致氣缸內壓力異常，發動機受影響后抖動異常;第三，系統EGR閥發卡、漏氣或存在其他損壞故障，發動機怠速運轉不良，伴有異常抖動;第四，三元催化器如果堵塞，將導致發動機增壓壓力增大，導致發動機抖動頻率增大;第五，發動機排氣管堵塞會導致發動機系統阻尼力矩增大，超過標準值后將引起發動機異常抖動。

2 發動機抖動故障檢測與處理技術

2.1檢測技術

故障處理前必須先進行檢測，這樣才能知道故障的具體原因，為此有必要了解對應檢測即使，且各項檢測技術可以混合使用，利于檢測結果質量。

2.1.1經驗檢測法

經驗檢測法中在發動機抖動故障中有四個要點：第一，檢測前應當詢問車主，以便了解故障特征，而后根據經驗對故障類型進行初步判斷，并且鎖定故障的大致范圍，以便后續檢測;第二，根據詢問結果，在汽車發動機停止的狀態下打開前蓋進行觀察，了解發動機周邊是否存在漏油、零件磨損、管路破損等現象發生，同時還要發揮聽覺、嗅覺加強判斷，即發動機抖動故障的一些原因會散發異響、異味，根據這些信息可以對故障類型、位置進行進一步的判斷;第三，模擬汽車故障時的狀態，同步觀察發動機、聽響聲等，再次提高判斷結果的準確度;第四，在汽車發動機啟動后運行一段時間停止，同時感知發動機的溫度、濕度等，可以更全面的對故障進行判斷。通過以上方法，能夠準確找到發動機抖動故障位置、原因，為后續處理提供幫助。經驗檢測法比較依賴維修人員的經驗，而經驗所得結果并不完全可靠，因此建議將該檢測法作為輔助方法來使用，或針對顯而易見故障進行檢測。

2.1.2代碼查詢法

現代汽車（包括帕薩特系列汽車）的發動機上一般都配備了控制電腦，該電腦相當于一個自檢系統，能接受傳感器采集所得數據，依照數據可以對發動機的狀態進行判斷，如傳感器檢測到發動機異常抖動，同時周邊溫度升高，電腦就會做出判斷，而后根據判斷生成對應的故障代碼，維修人員只要查詢這些代碼就能對發動機故障做出判斷，至少可以了解發動機當前情況。代碼查詢法在功能上沒有缺陷，但性能上欠缺不少，即控制電腦容量有限，不足以儲存所有發動機抖動故障特征數據，因此無法識別所有故障，不會生成對應的故障代碼。總體而言，代碼查詢法值得嘗試，但也不能太過依賴。

2.1.3設備檢測法

發動機抖動故障成因較多，涉及到許多周邊系統，要找出實際原因、準確鎖定故障位置，最好的方法就是設備檢測法。所謂設備檢測法是指一系列使用專業設備進行故障檢測的方法，因此針對不同成因其具體形式也會發生變化，以發動機抖動的點火系統成因為例，對應的設備檢測法為：使用V.A.G 5050設備對汽車點火狀態進行檢測，若發現汽車存在失火現象，或其他點火異常現象，就要繼續檢測火花塞、點火線圈狀態，期間維修人員不能因為點火系統存在故障就將其視作發動機抖動故障的唯一原因，必須予以全面排查;再以機械系統為例，通常也已采用電腦設備搭載的系統檢測發動機扭矩自學習值，對比標準值8%，可以判斷其是否存在異常，然后采取措施加以處理[5]。

2.2處理技術

原則上，一旦汽車發動機發生故障，通過檢測確認發動機抖動故障的具體成因之后，就要采用針對性的方法進行處理，但考慮到成因較多，本文僅圍繞案例對處理技術進行論述，具體如下。

2.2.1案例故障現象

某帕薩特B5汽車出現發動機抖動故障，初步檢測確認該汽車發動機為ANQ型號，屬于手動擋汽車，當前行程為8萬km。后續檢測現實，發動機在怠速狀態下抖動頻率較高，但幅度不大、比較穩定，而加油時發動機抖動情況明顯加劇，但發動機的加速性能依舊良好。由此采用以上方法進行了最終檢測，結果發現發動機抖動故障的根本原因在于機械系統，即在一系列檢測中均為發現故障，故排除故障與點火系統等有關，原因應當在于發動機本身的機械系統，因此拆卸發動機，通過觀察發現發動機的曲軸軸承間隙過大，同時還存在曲軸信號盤固定螺栓不統一，由此得出結論應當是汽車在之前某次維修中更換了曲軸，而相關人員在安裝信號盤后因某些原因重新配置了螺栓，再進行點焊，因為不當操作導致曲軸動平衡失常，所以發動機抖動。

2.2.2故障處理

雖然該汽車發動機故障成因單一，但處理難度較大，原因在于任何汽車曲軸在出廠前都要接受嚴格的動平衡試驗，要找到符合原裝動平衡標準的配件比較困難，同時還要考慮兩個螺栓的差異。針對這一點，在故障處理中首先拆卸兩根螺栓，進行緊密稱重，發現螺栓質量差距為6kg，加上焊點重量，差距為8kg，故明確替換螺栓的實際重量[6]。其次根據稱重計算結果，選擇了對應型號的原廠螺栓，安裝進行了測試：加速發動機讓曲軸轉速達到6000r/min，此時曲軸間隙增大，同時在該狀態下感受、觀察發動機抖動情況，無異常，最后上路測試，確認故障修復。

3 結語

綜上，帕薩特汽車發動機相對特別，發動機抖動故障涉及因素較多，檢測、處理難度較大，相關方式方法要具有針對性，實際操作要足夠全面。做到以上要求，可以了解發動機抖動的全部原因，為后續處理提供幫助，隨后在處理中也要先了解故障的具體情況，再選擇針對性的處理方法、設計對應的處理方案，實施后進行舉車測試、上路測試，確認故障完全修復后方可結束。

參考文獻：

[1]馮正軍.上海帕薩特轎車怠速抖動的修理[J].汽車運用，2011（1）：1.

[2]尹光希.汽車發動機典型故障分析與維修對策[J].內燃機與配件，2020，No.311（11）：183-184.

[3]郭慶慶.帕薩特車怠速抖動加速不良故障排除3例[J].汽車維護與修理，2012（10）：2.

[4]陳中澤.帕薩特1.8T轎車怠速抖動故障標準化診斷[J].汽車與駕駛維修：維修版，2011（2）：2.

[5]楊曉強.奧迪A4轎車發動機抖動故障的排除[J].汽車與駕駛維修，2015，（24）：88.

[6]劉發軍，丁逸晨.東風日產天籟轎車發動機抖動故障排除[J].汽車與駕駛維修（維修版），2017，（9）：59.