文/蔡楚恒
(作者單位:福建省林業調查規劃院)
1914年5月7日,葉飛出生于菲律賓奎松省,祖籍福建南安,幼年回國就學,1928年5月在廈門加入中國共產主義青年團,1955年被授予上將軍銜。葉飛同志的一生,是革命的一生,是傳奇的一生。
1933年冬,福安獅子樓傳出一聲槍響——中共閩東特派員葉飛倒在一片血泊之中。狡猾的特務擔心葉飛未死,朝他身上連開三槍后,方才離去。死神似乎馬上要帶走年僅19歲的葉飛的生命,但是,堅定的革命者絕不會屈服!葉飛掙扎著爬出獅子樓,一寸一寸,血流如注。由于失血過多,葉飛倒在客棧外的一條水溝旁。幸而,在群眾的幫助下,葉飛得到了及時的救治。葉飛身中4槍,其中1枚子彈直到66年后才從將軍的骨灰中取出。
這不是葉飛第一次遇險了,從1928年投身革命,到1933年領導霍童暴動,他幾度入獄,遇險遭襲更是不計其數。但是艱苦的環境、險惡的局勢并沒有打垮他,相反更加堅定了葉飛獻身共產主義事業的信念,將他鍛造成一把鋼刀。葉飛少年老成,堅毅果敢,15歲任共青團福建省委宣傳部部長和代理書記,20歲組建閩東獨立師,21歲任閩東特委書記。艱苦卓絕的3年游擊戰爭,他多次挫敗國民黨清剿,保留了福建革命的火種。1937年,將軍與時任國民黨福建省主席的陳儀談判商議北上抗日事宜。初見將軍的陳儀驚嘆道:“你就是葉飛?你是個書生嘛!”書生意氣,揮斥方遒,歷經戰火,葉飛已是一名久經考驗的共產主義戰士,這一年,他23歲。
抗日烽煙裊裊起,鐵流東進滾滾來。抗戰期間,將軍南征北戰,先襲滸墅,截斷寧滬鐵路;二戰虹橋,燒毀敵機四架;再進蘇北,開辟敵后戰場。1940年,江蘇揚州小鎮郭村戰云密布,國民黨頑固派李長江妄圖奪取郭村,扼殺我黨我軍在蘇北的發展。面對數倍于己的敵軍,陳毅元帥也發來電報:切不可在郭村孤軍御敵,萬不得已時則暫時退回江南,與江南部隊會合,然后卷土重來。是戰是和,一時難以決斷。最后關頭,將軍振臂一呼:“要敢于實事求是,獨立負責,向黨負責!”轟轟烈烈的郭村保衛戰就此拉開序幕,收到將軍訊息,陳毅元帥氣的跳腳:“好了好了,這回讓我來收容你葉飛咯!”面對敵人的瘋狂進攻,將軍沉著應對,各個擊破,終于郭村保衛戰勝利結束。后來,陳毅元帥見到將軍,仍然心有余悸:“你知道不知道,你這一仗雖然打勝了,可是只此一次,下不為例。以后你再不能這樣冒險了。危險哪,如果打不贏,你要全軍覆沒!你懂不懂?”將軍久經沙場,險境危局可謂家常便飯。但這一次,他向陳老總承諾,不再輕易以身犯險。抗戰勝利,解放戰爭開始。將軍率軍攻打萊蕪,圍孟良崮,席卷豫東,奪取濟南,決戰淮海,飛渡長江,終于,再次回到革命生涯的起點,福建。
葉飛父母在菲律賓做小本生意,各開小店,獨立經營。將軍回國革命后即與父母聯系中斷。建國初期,葉飛將軍突然接到菲律賓大妹妹來函,告之生母病重,家中負債無法償還,即將宣布破產,希望能借筆錢給她。將軍其時任福建省省委書記、省長和福建軍區司令員,雖為高官,但無厚祿。將軍回信,是否可以將外甥、外甥女接到中國教育,緩解壓力。一生投身革命的將軍兩袖清風,家無余財,只能望洋興嘆。
1975年1月,葉飛出任交通部長。他在極端困難的情況下,堅決貫徹中央關于整頓的指示,堅決抵制“四人幫”的干擾,全面整頓生產秩序,迅速發展遠洋船隊,重點推進陸路和水路建設,著力提高運營能力。對于國家遠洋船隊的建設,葉飛將軍功不可沒。當時,中國在遠洋船隊上可謂“一窮二白”。面對這種局面,將軍一錘定音“遠洋船隊要搞,1000噸要有,2000噸、3000噸也要有!現在沒錢,貸款也得把船搞出來!”在將軍主持下,中國的遠洋船隊發展邁開大步。“四人幫”被粉碎后,葉飛同志全力貫注于交通戰線的撥亂反正,千方百計振興國家交通事業。他倡導籌建京津塘高速公路,親自勘察,并由此引起一場爭論,反對方認為這種“超前意識”不適合中國國情。如今,高速公路遍地開花,高鐵動車四通八達,足以驗證將軍的戰略眼光。
將軍主持福建省委工作期間,帶領全省廣大干部群眾,克服自然條件惡劣和缺資金、少技術等困難,移山填海、劈山筑路,修建一批重大工程項目,為福建經濟社會發展奠定了重要基礎。當我們沿著鷹廈鐵路,穿過廈門海堤,欣賞沿途的美麗景色時,很難不感慨,多年之前,將軍和省委其他領導同志一起,帶領全省廣大干部群眾,為改變舊福建基礎薄弱的落后面貌而努力奮斗,建立了福建第一批新興的工業基地,修建了鐵路、公路、海堤、水電站,興修水利,植樹造林,發展農業生產,振興文教事業,教育工作進入了全國先進行列。
今天,炮火硝煙悄然遠去,金戈鐵馬已成過往。我們處在百年未有之大變局中,發展既是時代的主題,亦是時代的方向。我們理應繼承葉飛將軍留下的寶貴精神財富,不屈不撓,迎難而上,乘風破浪,繼往開來。作為一名黨員,更應該學習葉飛將軍勇于創新的開拓精神,放眼全球的戰略眼光,清正廉潔的工作作風,服務人民的真摯情感,忠于祖國,矢志不渝。