越南：降低物流成本以增強水果競爭力

湄公河三角洲的大米產量占越南大米總產量的90%，水產品占65%，水果產量則占70%。但該地區交通基礎設施不發達，還缺乏重要的物流中心、衛星系統、食品安全監測單位和合格的輻照設施，該地區僅有的3 個物流中心不足以滿足整個地區。越南昌順果品進出口有限公司副總經理Ngo Tuong Vy 女士指出，目前越南火龍果運往美國和歐盟的物流成本占生產成本的30%以上，而運往泰國的物流成本占生產成本的15%，這大大降低了越南火龍果的市場競爭力。如果建成多個物流中心和相應基建，越南水果的競爭力將得到大幅提升，種植戶也將從降低的運輸成本中受益。

越南果蔬協會秘書長Dang Phuc Nguyen 指出，當務之急是重點關注區域聯動，創造貿易條件，特別是加快建成有效的加工生產模式，這需要政府與企業間的合作。具體而言，地方政府要為投資者提供資金和土地的政策支持。物流中心建立聯動機制，形成規模化的集中生產區，提升農產品價值鏈，推向全球市場。另外，地方政府還需完善與干線公路相銜接的基礎設施和現代化工業區，開發港口，便于貨物運輸與流通。